3.2 在施工期间风险降低的方式
　　在桥梁建设风险应对中，最主要的是把握施工项目的整体水平和潜在风险影响，设计者应该以风险的管理目标为依据，按照具体的规划选择合理的风险处置对策和防御措施，来提高对风险的控制能力，以保障桥梁建设项目的施工安全。在已经有明确的风险发生事件上，可以采取规避风险的方法，避免遭遇风险损失，在风险识别中应该果决放弃与该风险因素相关的工程及方案。另外，将风险合理的转移也是合理分担风险的一种体现，它的目的是降低风险发生的概率，在借用合同或者协议的基础上，将风险转移到项目以外的第三方身上来降低风险。在实施中做到风险监测是一种避免风险的方式，他采取措施跟踪监测和辨别施工过程中风险因素的变化，做到掌握风险的动态变化并且及时作出相应的对策加以控制。与风险监测对比，接受风险是一种承担风险的应对策略，在作出高墩连续刚构桥施工的风险应对方案时，正确认识风险的真实存在，不忽视细枝末节，准确的做出解决对策才是最佳的应急方式[4]。
　　3.3桥梁建设风险等级的评估
　　依据风险评估的阶段性报告来确定风险发生的概率，对某一项风险发生的概率和相应的风险损失，统计所有合格表格对该项的初步判定，并且按照平均值加权的方式进行计算。例如在实施中，以主墩毁坏为实际例子，将理论方法与实际紧密结合，对桥梁安全风险评估进行相应的优化处理。在全面考虑建设条件和施工风险的基础上，根据各风险因素集中各风险因素的权重乘积和计算出各因素中的风险值，然后将各风险值乘以其权重比再相加后得出总体的风险值。在高墩连续刚构桥的设计方案中最大的风险点是场地的未知性和场地岸坡的稳定性对高墩桥的影响[5]。
　　结论：综上所述，随着我国交通建设事业规模的扩大，公路的高桥建设安全也受到广泛关注，结合高桥的安全风险评估，开展公路高墩连续刚构桥的风险评估的技术研究，不仅优化了风险评估方法也提高了风险的辨识度。为高墩连续刚构桥建设的条件风险、结构风险、施工上的风险、运营管理风险评估提供了合理有效的方法，并且提供了高效的解决方案，在理论上将高墩连续刚构桥的风险降低。
　　参考文献：
　　[1]虞辉，李利军，张溪.山区高墩连续刚构桥安全风险评估研究[J].现代交通技术，2012，01：29-32.
　　[2]牛宏.大跨度连续刚构桥建设期风险分析研究[D].长安大学，2009.
　　[3]乔美丽.大跨连续刚构桥施工期间地震及洪水风险分析[D].北京交通大学，2010.
　　[4]刘尚，朱力琦，吴敏卉.大跨径PC连续刚构桥风险评估研究[J].科技致富向导，2012，36：51+8.
　　[5]马建，孙守增，杨琦，赵文义，王磊，马勇，刘辉，张伟伟，陈红

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