摘 要：本文通过结合岜碍隧道施工实例，对本隧前期支护工作从锚杆、钢拱架、混凝土喷射等施工工艺等方面展开论述，希望为同类工程初期支护施工积累经验。
　　关键词：隧道施工；初期支护；锚杆施工
　　引言
　　初期支护是隧道施工中极其重要的工程，是施工的重要环节，做好前期的隧道支护，迅速控制或限制围岩松弛变形，充分发挥围岩自身承载能力，进一步保证隧道施工和运营安全。
　　1 项目概况
　　本隧道右线起点桩号K276+579，终点桩号K276+897，右线全长318米，进、出口均采用端墙式洞门，进出口路面高程分别为157.748m、151.79m，最大埋深131m；左线起点桩号ZK276+583，终点桩号ZK276+880，左线全长297米，进、出口均采用端墙式洞门，进出口路面高程分别为157.603m、152.257m，最大埋深123m。
　　2 初期支护施工技术
　　本隧道施工采用暗挖喷锚构筑法施工，具体的支护结构采取为：Ⅳ级围岩采用φ42超前导管（超前支护）+φ25中空注浆锚杆和φ22早强砂浆锚杆+ 钢筋网+H14格栅拱架+喷砼支护；Ⅲ级围岩采用φ22药卷锚杆+钢筋网+喷砼支护。支护施工流程方案采取为，先沿开挖轮廓线施作超前导管，开挖后立即喷射混凝土3～5cm进行临时支护，然后打设锚杆、挂钢筋网、架设钢拱架，完成后复喷砼至设计厚度，进入下一循环。
　　2.1 锚杆施工
　　本隧道工程的锚杆采用了φ25中空注浆锚杆和φ22药卷锚杆，锚杆的布置范围和间距根据施工情况进行确定，并根据钻孔情况作出标记。本工程采取YT28风钻钻孔进行钻孔施工，在钻孔前在钻杆上标明锚杆的长度，以便控制钻孔深度，钻孔完后采用高压风吹孔，吹尽孔内积水和岩粉。对于本工程的中空锚杆施工，要求φ25中空注浆锚杆由全螺纹中空杆等关键配件组成。
　　2.2 钢拱架施工
　　采取全站仪准确测设格钢拱架位置（位于隧道法线方向），并用红油漆准确标注拱顶、拱脚和边墙等控制点位置，设置足够的定位锚杆。初喷砼后，安设钢拱架，沿预先标注点对正安设。安设纵向连接钢筋：钢架与钢架之间用直径为φ22mm的螺纹钢筋沿着纵向连接起来，环向间距为1.0米，增强钢架的整体稳定性。为保证钢拱架的稳定性，可在边墙钢拱架接头处设两根长3.0m的φ22药卷锁脚锚杆。

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