关键词：铁路应急平台；数据传输机制；分析及应用

　　铁路工程建设不仅满足了社会交通的需要，也带动了区域经济的快速发展，避免了外界因素对交通结构的破坏作用。从长远角度考虑，未来铁路应急平台需进行技术改造，采用智能化的调控系统加以控制，保证铁路运输流程的有序进行。

　　1铁路应急平台的具体组成

　　为了防范交通运输意外的发生，铁路项目工程需设计应急平台，在事故发生前做出告警反应，以阻止突发事件的发生。随着科学技术的发展进步，国内铁路交通应急平台的结构组成更加优化，除了必备的功能模块外，也添加了一些新型的装置。目前，比较常见的方案是根据铁道部、铁路局和铁路站段（现场）三级结构部署。

　　铁道部应急平台的主要功能是对所有交通线路情况实施综合监管，对存在的安全风险或意外故障提前采取应急处理方案。通常应急平台处置铁路突发事件响应级别达到Ⅱ级以上，或突发事件的处理需要两个以上铁路局（公司）共同配合时，由铁道部应急平台指导相关铁路局进行应急处置工作。铁路局（公司）应急平台负责处置管辖范围内的应急事件，并且把一些重要事件汇报给上级部分，从而开展必要的指导活动。现场应急平台也就是铁路移动应急平台，当发生铁路突发事件时，移动应急平台将处于事发现场，实现应急事件的现场处置指挥及事件现场与其它各级固定应急平台的互联互通。

　　2铁路应急平台数据传输的必要性

　　2.1满足处理信息需求

　　铁路交通涉及到多方面的内容，其在数据传输期间也会遇到不同的潜在风险。随着国内交通行业的快速发展，铁路应急平台的建立成为了不可缺少的策略。建立应急平台能够保持内部数据传输的高效运行，降低数据调配中发生的各种风险。鉴于突发事件对铁路运动的不利影响，利用三级平台系统可以抵制数据传输的风险，在突发事件发生前作出有效的回应。突发事件中涉及到的信息包括：预警信息、事件信息、现场处理信息，一些特殊的语音、图片、视频等也可作为传输数据的载体。

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