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浅谈扎兰屯市物流业发展现状和建议(2)

人气指数: 发布时间:2013-07-09 09:27  来源:http://www.zgqkk.com  作者: 季明伟
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  (四)物流中心现状

  在扎兰屯市,以土地使用权有偿出让模式,规划建设了恒远物流、大乾物流。以两个物流中心为依托,形成仓储、配送、包装、运输、信息服务物流中心,并

  逐步加强物流配送中心的管理,逐步实现仓库立体化、拆零商品配货电子化、物流功能条码化、配送过程无纸化等,[2]大型物流企业的投入运营,使全市运输物流业发展步伐逐渐加快。

  二、存在的问题

  一是物流业发展面临时空变化带来的巨大挑战。交通的便捷,使扎兰屯融入到哈大齐呼经济圈,一方面推动了我市经济的发展,另一方面也给我们现有的物流业带来挑战。交通的畅通拉近了我市与哈大齐呼等城市的空间距离,哈大齐呼经济走廊的辐射亦将越来越宽,我们面临的竞争起点高了,对手多了,这将对我市物流业带来巨大影响,扎兰屯市物流业发展不迅速转变观念,提档升级,完善市场功能,优化市场配置,将会成为哈大齐呼等城市和周边兄弟旗市的辐射淹没区。

  二是物流增长粗放化、企业发展保守化。扎兰屯市新型小型企业并不多,占有的市场份额相当小,并未有效地提高经营要素的质量,导致企业并不能以最小的成本获得最大的投资回报。很多老企业由于规模较大,运营模式相对老化,囤积大量材料和产品,且排斥企业合作,有效资源未能有效整合,导致资金链断裂,仓库设施和运势车辆利用效率低下,使企业长期处于停滞不前的发展状态。

  三是物流企业规模小,功能单一。扎兰屯市现有的物流企业,规模和实力都普遍较小,重点物流企业所占比重较低,缺乏大的龙头企业和品牌企业,绝大多数企业以运输、货代和仓储为主营业务,传统的单一化物流服务占较大比例,物流服务的组织化和集约化程度有待提高。

  四是物流信息化、标准化程度低。在被调查的物流企业中,除了POS(条码识别技术)和射频技术外,其他信息技术在物流领域的应用程度普遍较低。相当多的企业物流管理和活动还处于电话联系、手工操作、人工装卸等较低层次的运作阶段。尽管部分企业已开始应用信息化管理手段,但由于与上下游企业信息接口标准不统一,不能有效地引入到生产、经营等供应链中,信息流没有很好地整合。信息不共享的局面不仅造成了资源浪费,也极大地增加了企业运营成本。亟需建立一个权威性的,能够有效整合各类市场资源和物流公共信息平台。

  五是物流政策体系亟待整合完善。一项事业的发展必然离不开相应的政策支持,也离不开配套的法律规定。在物流起步发展阶段,立法机关有必要制定《物流法》,地方政府也应制定相应的规章制度,以完善市场准入与退出以及企业产权制度等方面的问题。同时,物流企业执行的价格并不统一,各个区域各个企业间价格高低不等,对第三方物流的支持政策尚未出台,导致物流企业不能健康而全面地发展。

  三、加快发展我市现代物流业的建议与对策

  (一)加强组织领导,制定详细计划,保证物流业有序、健康发展。与扎兰屯市整体经济发展规划相衔接,编制我市的物流业发展规划,并在此基础上制订拟建物流园区、物流中心的详细规划方案,制订出物流基础设施相配套的专项建设规划。市政府应增加相应的编制组成物流业的相关部门,直接领导物流企业的发展,加强对物流业的科学、有序化管理。

  (二)多扶持,树典型,发挥优秀物流企业的模范作用。市政府可对现有物流企业进行甄选,选拔那些规模较大,设备齐全,运作流畅,效益可观的企业作为典范,并授予其相关的荣誉称号。大力提倡企业重组和技术改造,鼓励企业间强强联合,资源互补,以重新组建更具发展前景的第三方物流企业。

  培育区域竞争优势,促进我市物流经济做大做强。另外,以园区为载体,以项目为抓手,在对现有优势地块进行高层次规划的基础上,加大招商力度,鼓励国内外知名的第三方物流企业来我市设立分支机构,积极营造龙头效应,来带动本地运输仓储企业向现代物流转变。

  (三)节约成本,整合资源,实现利益最大化。物流园区和物流中心建设应尽量避免浪费现有资源,抛弃旧厂房,旧仓库,不管不顾地上新设备、找新基地,从而使资源不能有效利用。市内已经初具自营物流规模的工商企业群进行物流资源整合,使企业物流环节从整个生产领域中彻底剥离开来,利用同行业物流所具有的共性,在同行业中进行重组,成立行业企业群的自营物流中心,通过对物流资产的进一步盘活壮大,逐步推动行业物流中心向第三方物流靠拢,发展成为有一定知名度的区域性产品集散中心。对于我市的物流产业来讲,目前蒙东商贸物流园区的建设,是一个非常好的产业结构调整、优化、升级的机遇,我们应该按照物流振兴规划,把物流园区的建设使用变成推动我市物流产业发展的契机,加快发展现代物流产业。


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