3.2木材生产组织与管理

　　林业局要做生产计划，生产组织方案，召开动员大会，落任务、下指标，签订责任状，党政工团蹲点包干全面参与。即轰轰烈烈、又扎扎实实，基本全社会参与冬运木材生产。随着经营管理体制不断改革改组改制，木材产量不断调减，生产组织形式也在不断淡化。部分企业实行委托生产、分层承包、合同制作业等经营管理形式，简化了木材生产组织过程，减轻了管理负担，更加强化和明确了责任。木材生产作业管理是对木材生产作业系统中人流、物流和信息流进行有效控措施的总和。生产管理是非常复杂的管理过程。除生产组织以外，还有工艺技术、作业管理、安全管理。有伐区、设备、道路、采伐、集材、清林、运输、贮木场等等非常复杂管理过程。

　　采伐方式是指人们进行森林作业时采取的技术方式。采伐方式是人们在局部干预森林、采伐森林之强度的一种体现。采伐强度不同，导致伐后迹地的森林生态系统因子变化也各不相同，对森林可持续发展大多数评价指标的影响也不相同。采伐方式有皆伐、择伐、渐伐、间伐、抚育伐和水域管理伐等。可根据资源和林相、树龄树种、市场销售和需求情况确定采伐方式。集材作业对森林环境的不利影响直接表现为对林地地表植被、土壤的损害和对林地保留木的损伤。影响程度因集材方式不同而各异。地面集材作业方式影响程度最大，架空索道次之，直升飞机和飞艇最小。根据集材对象分为原木、长原木、原条、伐倒木和全树集材。集材方式的选取取决于作业对象、作业地点、具有生产要素和环境等多方面因素。根据应用机械设备分为拖拉机、畜力、索道、人力、飞艇、气球、滑道和直升飞机集材等。东北林区采用拖拉机、畜力、索道、人力集材。根据运输产品对象分为原木、长原木、原条、伐倒木和削片等；根据应用机械设备可分为公路汽车、森林铁路火车、水路拖排、架空索道、船舶运材和直升飞机等。东北地区主要以公路汽运、森林铁路火车为主，冬季有冰上运材作业。运材方式的选择主要取决于所运输产品物理参数及其分布密度、运输地区域山型地势、企业运输能力与装备和技术人员拥有程度等。木材贮存场是连接伐区林地作业和木材产品或半产品最终加工之间的纽带。现代的木材贮存场自动化程度很高，作业人员不多，木材库存量也不多。迹地清理方式主要有火烧、堆积和散铺等。

　　4结束语

　　木材的生产加工对于木材企业来说是非常重要的，木材的采运过程是保证生产可以顺利进行的前提，因此，一定要做好木材的采运工作。木材的采运工作是非常危险的，这样也就使得采运中的安全成为影响采运工作可以顺利进行的限制因素，因此，在木材的采运过程中要进行更好地管理，采取相应的措施，避免出现安全事故。

　　参考文献

　　[1]张兰，韦淑英.促进森林采运业发展的几点建议[J].森林工程，2002.

　　[2]战廷文，王执煜，曹均，等.原木到材方式集约化经营的研究[J].森林工程，2002.

 

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