探索从节点和节点之间联系度两方面共同构建交通网络基本结构的方法，对于定量研究交通网络的结构特征具有积极作用，能比较直观地描述交通网络的整体形态及总体发展特征，对未来城市群交通网络的综合分析与研究提供科学方法与支持。本研究也为京津冀城市群交通发展与规划研究提供理论与实证借鉴，有利于增强城市群内的交通网络联系，优化交通网络结构，促进京津冀城市群交通一体化和经济一体化发展。但运用的交通联系度模型是基于重力模型改良的，缺乏对人出行行为的分析，只是初步对京津冀城市群交通联系的模拟分析，有待于依托实际交通流进行实证分析以改进模型。

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