（3）河流水系和干道网络廊道
　　河流水系廊道包括南水北调中线工程、主干水系和一般水系廊道，干道网络廊道主要包括铁路、高速公路、一二级城市干线道路及快速路廊道。
　　4.2主城区郊区氧源地的控制
　　根据氧源及氧平衡机理理论，城市上风向绿地氧气更易提供给城市，在城市主导风向布置氧源绿地也更为合理，同时由于热导环流的影响，郊区现状区域绿地、水源地也是重要氧源地之一。
　　根据城市风玫瑰图显示，郑州市的主导风向为夏季东南风，冬季西北风、东北风，结合现状实际，郑州市主城区理想的氧源地为城市四角区域，规划保证该四个区域拥有尽量多的绿地开敞资源。
　　4.3主城区通风廊道的控制
　　近年来，城市污染问题受到人们的广泛关注，根据城市空气运动模式和污染降解的生态机理，峡谷系数（街道两边建筑高度和街道宽度之比）越大，污染越严重。当建筑物高度大于60米时，空气的流动方向和路线会受到影响，导致较大区域风速的减弱，影响污染物排放。在进行城市用地规划时，必须注意预留或开辟出适当的开敞空间（以绿地为主），作为城市新鲜空气的进气通道和污浊空气的排气通道。
　　对于郑州市而言，适宜的通风廊道方向为西北→东南、东北→西南，规划结合郑州市实际，依托道路、河流及区域重大基础设施系统设置绿地通风廊道共35条。同时结合外围小城镇规划，尽可能对外围尚能保留的绿楔进行了控制，同时对绿楔所形成的通风廊道范围内的城市建设区域，特别是东南角和东北角，对其建筑高度控制在60米以下，以保障城区新鲜空气的供给及污染物的扩散。
　　4.4主城区公园体系的构建
　　为了满足居民的休闲游憩需求，规划由综合公园、社区公园、专类公园、带状公园等构成的城市公园与郊野公园共同构成公园体系。通过各级城市公园的建设，满足老城区15平方公里一个10公顷以上的综合性公园，新城区10平方公里一个10公顷以上的综合性公园，居住区每平方公里一个5000平方米以上的居住区公园的要求，打造“15分钟绿色生活圈”。
　　规划结合休闲度假业与生态观光业的发展需求，大力发展郊野公园，为市民提供观光休闲的自然生态空间。根据自然条件和特征的不同，规划将15个郊野公园分为山林、湿地、动植物景观、观光农业等五个主体类型，并依托绕城高速单侧不低于1000米的生态绿地形成环城森林公园带。
　　4.5规划实施
　　（1）结合城市开发边界划定，严格控制非建设用地。
　　结合两部委城市开发边界划定工作，明确并严格控制组团间隔离绿地及非建设用地，制定强制性和针对性的措施，避免城市摊大饼式的发展倾向。
　　（2）执行绿线管制
　　按照《城市绿线管理办法》和《郑州市城市绿线管理办法》，强化“绿线”管制制度。绿地系统规划一经审批，规划确定的“城市绿线”即具有法律效力，规划的绿地应尽快明确位置和面积，且具有永久性，不得侵占。
　　（3）加强管理执法和监督
　　明确园林执法地位，加强监督检查工作，加强各部门综合行政执法力度。严格执法工作贯穿到城市园林绿化规划、设计、施工、管理的每一个环节，各环节及时向社会公开，保障公民的监督权，接受社会监督。

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