摘要：预应力智能张拉和压浆系统的使用能够增强桥梁的施工工程质量，提升施工效率。文章研究了智能张拉和智能压浆系统的构造及其工作原理，说明了桥梁工程中智能张拉和压浆技术的应用，桥梁工程的具体案例显示出，智能张拉和智能压浆施工技术能进一步实现现阶段桥梁的施工新标准、新要求，可以确保桥梁结构的可靠性。
　　关键词：桥梁工程；智能张拉；智能压浆；预应力施工；桥梁结构；施工质量
　　在进行桥梁工程施工时，最重要的就是预制梁的施工。以往的预制梁施工模式普遍有很多的漏洞，其中影响最大的就是预应力施工质量，它们均可以影响到桥梁工程的施工品质。要想完善此状况，进一步增强桥梁工程施工品质和施工效益，施工时运用智能化的张拉和大体积循环压浆技术以替代以往的张拉和压浆，能在短期内增强施工品质和施工成效。
　　1 桥梁的常见问题概述
　　长时间的桥梁项目建设给中国的工程实践带来了丰富的经验，尤其是近十年里，桥梁工程的生产和施工工艺能力大大上涨，此外还研发了不少的高强度高耐久的新型材料，并被广泛地使用到具体的工程中。但是因为桥梁在使用时行车次数多同时承载强，上述均对桥梁工程的运用指明了越来越高的标准。所以在前期规划桥梁工程构造过程中，普遍会对桥梁的水平与竖直的刚度以及一系列力学性能指标提出极其高的要求，在有关的预应力设计具有漏洞的情况下，普遍可以引起在使用桥梁时抵抗自然灾害的水平欠缺，给桥梁带来了适当的安全隐患。
　　归纳现阶段桥梁工程使用阶段中预应力欠缺的病害，关键包括下述两点：（1）高速公路桥梁的病害。此类病害的表现有桥梁路面的凹陷和孔洞，部分桥梁因为具有明显的桥面自收缩，桥梁路面发生钢筋外露现象，部分桥面因为局部的破损引起锚固钢筋发生坑槽问题，均可以给高速公路桥梁的使用带来负面作用，同时在行车荷载的持续作用的基础之上，因为桥梁的漏洞持续增加，水分和空气的侵袭，可以引起桥面钢筋的持续锈蚀，让桥面的承载水平持续减弱，桥梁项目的耐久性持续减弱；（2）高速公路桥梁上端的病害。因为行车次数多、车流量远大于设计规划，桥梁承受着一定的荷载作用，普遍在适当使用基础上发生混凝土脱落，引起主筋甚至钢绞线外露，让桥梁梁体的承载力持续减弱，严重减少了桥梁的使用时间。桥梁项目的上端病害也存在于预制板的铰缝混凝土脱落，因为漏水问题，在水分流入和侵蚀的同时，易引起很大的质量及安全隐患。
　　2 桥梁施工中预应力智能张拉施工技术在阜兴泰高速公路桥梁施工中的应用
　　2.1 智能张拉系统的构造和工作原理研究
　　桥梁项目的智能张拉系统的构造是由三个核心部分所形成，分别是主机、油泵和千斤顶。具体桥梁工程施工时，根据主机以完成张拉预应力的程序化掌控，随之根据油泵和千斤顶的整体作用以完成张拉，所以三者彼此影响，从而进一步展现最好的功能。
　　具体进行桥梁工程施工时，智能张拉体系根据把张拉预应力当成是关键的掌控指标，根据计算机的程序化输入模式录入进主机，此外把引进伸长量的误差领域当成是校对指标，参考传感器的掌控技术完成体系信息的采集任务，普遍而言，所记下的书籍重点包括了张拉装置的拉力和钢绞线的具体伸长量。传感器将所搜集信息短时间内传达至计算机系统里面，根据主机对所录入的进行尽快研究和判断。此外，张拉装置短时间内获取到计算机主机的系统品质，尽快改变张拉装置的电机参数，完成掌控油泵电机转速，从而进一步掌控张拉预应力，最终增加施工成效。
　　2.2 智能张拉施工技术
　　智能张拉施工以往的桥梁施工时，引起桥梁项目出现一系列病害的关键就是预应力施工阶段里的违规操作引起的。在进行预应力桥梁工程施工时，部分可以发生钢绞线彼此缠绕，引起钢绞线的具体张拉时，具有长短参差不齐现象，引起进行张拉时发生断丝和滑丝问题，也存在部分预应力桥梁在施工张拉时从未发生问题，但是待桥梁项目竣工后，可能因为钢绞线疲劳作用引起断裂。
　　要想进一步处理好以上的问题，在阜兴泰高速桥梁的预应力张拉准备阶段，把应该具备的施工的箱梁的全部要点录入进主机系统。同时根据有关的桥梁规划明预应力张拉阶段里应该具备的钢绞线根数等指标加以录入。

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