核电站蒸汽管道吹扫的问题及探讨

人气指数:点发布时间:2014-05-19 15:57 来源：http://www.zgqkk.com 作者：姜强等

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　　摘要核电站蒸汽管道吹扫是系统调试之前的关键工序，不仅对后续系统调试起到重要作用，同时为凝汽器抽真空及机组热试打下良好基础。福清1号机组CET系统管道吹扫结果合格，但是在吹扫过程中遇到了很多问题。本文分别从系统吹扫前、暖管过程中、吹扫过程中遇到的问题进行阐述，探讨了蒸汽管道吹扫中需要注意的事项。在吹扫之前不仅要对隔离边界进行确认，同时还要检查边界内法兰和仪表管，重新紧固系统各法兰处螺栓，对系统临时管线、临时支架及系统内管线认真排查；在暖管过程中应该逐级暖管、逐级疏水，防止暖管过快造成水击；在吹扫过程中排汽管道应该向天空或无人区，同时在一定范围内拉警戒带。

　　关键词蒸汽管道；暖管；吹扫

　　中图分类号：TM623.7 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）07-0168-01

　　1 蒸汽管道系统吹扫

　　蒸汽管道系统的吹扫，是调试之前的一道关键程序，这道工序所要实现的主要目的是清除在管道预制安装过程中所产生的遗留在蒸汽管路之中的沙石、金属氧化物以及木渣等其他一些杂物，以此来保证机器设备在运转过程中，不会产生机器设备故障和损伤，从而使整个机器设备在运转中的安全可靠性以及企业的经济利益得到保障，并且可以在一定程度上提高运转中的蒸汽品质。

　　汽轮机轴封系统在机组正常运行期间为汽轮发电机组轴系及汽缸之间提供密封蒸汽，该系统由东方汽轮机厂负责整体设计及管道预制，中核建五公司负责现场安装工作，四达贝克斯监理公司负责质量验收。2013年9月15日，福清核电1号机组轴封系统管道蒸汽吹扫完成，轴封系统蒸汽吹扫采用电锅炉XCA所产生的1.2 MPa、188℃的蒸汽，依次经过辅助蒸汽系统SVA（GB）、SVA（MX）进入轴封系统。经打靶检查，靶板上冲击斑痕数为2个，直径均小于0.8 mm，远低于管道吹扫验收标准的斑痕数。经福清联合调试队、监理公司、福清项目部、施工单位各方一致见证，轴封系统蒸汽吹扫结果合格。

　　1.1 吹扫实施过程

　　福清1号机组CET轴封系统吹扫包括以下四个步骤：启动XCA辅助锅炉、SVA（GB）进行暖管，SVA（MX）进行暖管、CET系统管道分阶段吹扫以及管道进行打靶验收。CET系统管道分阶段吹扫又分为以下几个阶段：第一个阶段是对高压主汽阀及调节阀供汽管线、高压缸端部送汽和抽汽管线进行吹扫；第二个阶段是对中压缸和LP1端部（汽端）送汽和抽汽管线进行吹扫；第三个阶段是对LP1（励端）和LP2端部送汽和抽汽管线进行吹扫。各管线按阶段轮流吹扫完成后，停止进汽并安装靶板，对CET系统所有管道进行总体吹扫，吹扫时间持续半小时。吹扫结束后，由监理和调试队检查靶板上直径小于0.8 mm斑痕个数。

　　1.2 吹扫过程中遇到的问题

　　在吹扫过程中遇到了很多问题。

　　1）在启动电锅炉时，220 V电源的保险丝烧毁，PLC机柜失去控制电源，电锅炉无法启动；重新更换烧毁的保险丝准备再次启动；烧毁保险丝的原因，可能是频繁启动，启动电流过大，对整个电路有非常大的冲击。

　　2）在SVA（MX）暖管过程中，发现了以下三个问题：

　　SVA系统减压站前管道出现“水击现象”，管道振动非常大。原因是管道存在大量疏水，管道疏水不畅。检查人员发现疏水管道疏水器未有疏水，原因可能是疏水器发生堵塞，后将旁路阀打开，仍未见有疏水，管道振动依旧大。最后只有将管道上排气阀打开，阀门打开后出口出现大量的水汽，减压站前管道振动缓慢变小。待“水击现象”消失后，检查人员检查管道和弹簧支吊架未变形、未产生位移。在蒸汽吹扫作业中很容易出现这种“水击现象”，主要原因是疏水不畅，或暖管速度过快，所以在蒸汽管道在暖管过程中应该逐级暖管、逐级疏水，并且暖管应缓慢进行，不宜操之过急。

　　SVA系统至SES系统隔离边界前的法兰和仪表套管口首先出现跑水，然后喷出大量蒸汽。后来查找原因是安装单位之前将临时法兰更换成正式法兰后，未把紧螺栓，仪表套管的堵头也未紧固。在暖管过程中，管道压力上升，堵头和法兰连接处被高温高压蒸汽冲开。蒸汽吹扫有被高温高压蒸汽烫伤的风险，所以在暖管之前的阀门隔离十分重要，不仅要对隔离边界的阀门进行确认，同时还要检查边界内法兰连接的螺栓是否拧紧，仪表套管堵头是否紧固。

　　图1 SES系统冒气的法兰和仪表套管

　　蒸汽管道疏水由于1VVP101BA和002BA管道未满焊，疏水管道和排气管道出现大量的泄露，由于是高温高压的汽体，此情况可能会影响人员安全。所以在执行与高温高压蒸汽相关的工作时，要确定边界的完整性。

　　3）本次吹扫排汽管线直接对常规岛厂房上的空气排放，吹扫过程比较顺利，但是在其他蒸汽管道吹扫过程中应符合以下规定：排汽管管口应朝上倾斜（30度左右为宜），并引至室外，排汽口喷出的汽流方向应无设备及建筑物；排汽管道的内径宜等于或大于被吹扫管道的内径，长度应尽量短，以减少阻力；排汽管应具有牢固的支撑，以承受排汽的反作用力。

　　2 结论

　　核电站蒸汽管道吹扫作为一项风险很大的现场作业，同时对后续系统运行十分关键的工序。那么在整个吹扫过程中应该注意以下几个方面。

　　1）在吹扫之前不仅要对隔离边界进行确认，同时还要检查边界内法兰和仪表管，重新紧固系统各法兰处螺栓，对系统临时管线、临时支架及系统内管线认真排查。

　　2）在管道暖管过程中应该逐级暖管、逐级疏水，防止暖管过快造成水击。

　　3）在吹扫过程中排汽管道应该向天空或无人区，同时在一定范围内拉警戒线，不允许人员进入，并有专门的安全人员进行监护。

　　参考文献

　　[1]郭邦海.管道安装技术实用手册[M].北京：中国建材工业出版社，1999.

　　[2]石玉玲.工业汽轮机主蒸汽管道的吹扫[J].中国高新技术企业，2010（24）：39-40.

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　　[4]盖永明.浅谈锅炉蒸汽管道吹扫加氧方案[J].科技论坛，2011（28）：99.

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