3.2 外力因素
　　3.2.1 车辆破坏导致跳闸故障。随着我国城市现代化的飞速发展，城市建设不断进行，各个城市的城区、农村的道路不断拓宽，供电线路没有及时跟随变动，导致有些车辆驾驶经过的时候会发生撞坏线路的事故，并且有些大型的运输车辆会撞坏供电电路扳线引起跳闸故障。
　　3.2.2 城市施工导致跳闸故障。由于现代化建设的不断推进，施工工程随处可见，一些施工吊车由于过高常常会撞断树枝从而将供电导线压断毁坏从而引起跳闸故障；并且有些施工项目要求深挖地下，在进行这些施工时很容易使得水进入方电缆的分支箱中，从而引起跳闸故障。
　　3.2.3 风引起的配电线路跳闸故障。由于大风引起的线路共振舞动，通常会导致配电网发生相间短路，从而引起配电线路跳闸。与此同时，线路会受到迎风面水平方向的作用力，导致悬垂绝缘子串偏斜，空气绝缘间隙降低，引起相间短路。
　　3.3 其他因素
　　其他引起线路发生跳闸故障的原因也有很多，比如雷雨天气的影响，鸟类的栖息等，也有可能是由于导线发热烧断线路，变电站本身的设备发生了故障，线路设备产生的问题导致跳闸等。
　　4 跳闸故障处理技术
　　由上文可以得知跳闸是由各种不同的因素引起的现象，不利于变电安全的运行，影响供电系统的正常工作，对人们生活、社会生产、经济发展都有着一定的影响，所以在发生跳闸故障后的处理技术也是值得探
　　讨的。
　　4.1 判断变电运行的跳闸故障
　　在发生跳闸故障的时候，变电运行部门应当对线路进行及时的检查，根据故障发生的气候、时节等的状况初步判断故障的性质，及时索取故障的录波图，针对跳闸故障的性质采取不同的处理措施。
　　根据保护动作判断跳闸地点。线路跳闸发生后，如果电流速断则说明故障严重并且发生在线路的首端。
　　根据天气状况判断跳闸地点。跳闸发生后，如果是天气良好并且没有风，则是因为外力导致的变电线路发生的跳闸，可以通过查找跳闸的范围内的线路和施工地点做出精准判断，如果天气不好，那么极有可能是由于雷电引起的跳闸。
　　4.2 处理跳闸故障
　　4.2.1 线路跳闸的处理。线路跳闸发生后，首先应当进行全面系统的检查，区别产生的情况进行不同的处理。如果没有发现异常则对消弧线圈和跳闸开关重点进行检查，若是开关为弹簧类的，应该检查弹簧储能和运行状况的正常与否；若开关是点此类的，则检查动力保险接触是否存在异常。这些可能都是检查人员容易忽视的情况。
　　4.2.2 主变三侧开关跳闸的处理。主变三侧开关跳闸的处理首先应当利用保护吊牌以及设备检查进行判断。在确定主变三侧开关跳闸后，可以根据跳闸的原因检查变电系统的各级。若出现主变瓦斯保护动作，就检查变电器的内部和外部是否短路，铁芯是否出现故障，油面是否下降，有无漏油现象或者接头是否接触不良等。若出现重瓦斯保护现象，就检查变压器自身起火与否，喷油是否出现问题，并且检查继电器内部是否聚集了气体。
　　4.2.3 主变低压侧开关跳闸的处理。主变低压侧开关跳闸出现的原因主要有三：一是母线发生故障；二是开关误动；三是保护动作拒动。一旦跳闸故障出现，需要对主变保护和线路保护都进行检查，若两项都没有保护动作产生，只要有低压侧过流保护动作出现，那么就可以排除保护动作拒动的原因，就需要重点检查二次设备开关直流保险的情况以及保护压板的状况。
　　5 结语
　　综上所述，电力供应是社会发展的基础，是经济进步的基石，是生活质量的保障，而正常的电力供应需要机制的保证，对于变电运动跳闸故障的分析和处理是提供安全有效的供电系统的重要环节，这就要求相关的工作人员具有优秀的工作技能，熟练的操作技能，强烈的责任心，及时定期全面的对设备进行检查和维护，提高职工的综合素质，并且还应该建立完善有效的管理
　　机制。
　　参考文献
　　[1] 张玲玲.试析变电运行系统跳闸故障处理技术[J].中国化工贸易，2014，（13）.
　　[2] 周溟贺.变电运行中跳闸故障及处理技术分析[J].科技创业家，2014，（5）.
　　[3] 孙广通.变电运行事故与处理[J].中国高新技术企业，2010，（1）.

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