摘要船舶设备的核心是轮机，维持船舶轮机的各种参数正常是决定船舶正常运作的关键。文章探讨如何对船舶轮机进行管理与养护。

　　关键词船舶轮机；管理；养护；分析

　　中图分类号：U676文献标识码：A文章编号：1671-7597（2014）02-0150-01

　　船舶设备的核心是轮机，维持船舶轮机的各种参数正常是决定船舶正常运作的关键。船舶轮机的复杂性决定了船舶的正常运作性，只有保证轮机的所有参数指标都在正常的范围之内，才能正常启动并操作船舶。从另外一个层面说，轮机就是船舶的核心，在日常的船舶设备保养和维护过程中，必须重点对轮机进行维护和保养，并且做到有计划的进行，或者每日查看，或者每周维护，或者每月检修，还有一种方法，就是依照说明书步骤进行操作来完成对其的维修与保养，不论哪一种方法，对在外长时间运行的船舶都很重要，而只有这项日常工作做好了，才能减少船舶事故的发生和提高船舶的寿命，才能在不可预料的事故发生之后尽快的完成维修工作，也能降低维修的难度，尽快使船舶恢复正常运行。对船舶轮机的管理和养护，还存在诸多错误认识，很多人认为日常的保养就是不断的维修。虽然存在很多问题，但是只要我们多从科学角度去看问题并且解决问题，就能使船舶轮机的管理和养护工作再上一个台阶。

　　1船舶轮机保养和维护工作的现状

　　1.1整体水平偏低

　　船舶的管理、使用人员中，虽有分工明确的管理，也有职责明确的岗位制度，但是目前的船舶轮机管理和养护工作仍然做的不到位，究其原因，目前参与船舶管理和维护的人员整体技术水平相对船舶设备的现代化发展技术严重偏低。现代化的船舶设备较以往的轮船设备多已经实现自动化管理，轮机的科学技术含量非常高，各种船舶设备均已实现通过计算机技术操作系统来管理，纯机械化和纯体力操作的船舶逐步被淘汰。虽然船舶的科技含量非常高，但是目前船舶管理人员的综合素质还整体偏低，为了能掌握并且操控现代化的船舶设备，就要不断提高现代船舶管理人员的整体素质，要不断的引进国外先进的科学技术，参与各种培训学习和实践操作。

　　1.2管理养护方法和技术不够先进

　　现代船舶的制造过程中使用了非常高的技术，船舶轮机是船舶的心脏，轮机的设计和制作的技术含量当然会更高（如海水净化系统，GPS全球定位系统，生活污水处理设备等在现代化船舶中已经广泛应用），船舶轮机正在逐步实现智能化，自动化。船舶设备的管理和维护过程如果不能得到相应的提高和发展，是很难实现现代化船舶设备的管理和维护的。因此，船舶轮机的日常管理和维护规范也要相应的改变，如需要引进掌握各种新型船舶系统的专业或综合技能人才；让现有的管理人员参与各种专业技能培训；船舶轮机管理的领导们，要注意提高管理和维护队伍的综合素质，提高他们的工作能力，并注意引进优秀的管理人员；实现末位淘汰制度，淘汰不合格，不称职的员工；总结日常管理和维护过程中出现的问题，及时总结经验，及时作出改正，逐步提高船舶管理工作者的综合素质；引进外国一些发达国家的比较好的理念、比较过硬的技术和方法来对我国的缺陷进行弥补；针对其管理维护过程中的问题，应该在规范对其的操作流程的情况下，对其管理科学化。

　　1.3管理高层人员综合素质有待进一步提高

　　当今，对于大多数船舶轮机的管理高管来说，他们并不具有全面的专业知识与娴熟的管理经验。相比较国外发达国家，我国的船舶轮机管理技术还差很大一截，很多专业方法与技术都是来源于国外，这些充分暴露了我国缺少综合素质较高的船舶轮机专业人员，而这也让目前的一些船舶轮机管理人员专业知识不能紧随船舶设备技术的步伐，因而，引进高端专业人才迫在眉睫。当今世界是一个发展迅猛的世界，技术革新速度非常快，船舶设备的更新速度也是非常之快，因此在船舶管理工作中要有高水平，懂专业的全面技术人才做领导，并且领导要不断提升自己的技能水平，掌握最新的船舶管理知识，才能指引我国的船舶轮机管理工作走向未来。所以说，我国目前的船舶轮机管理高层领导的综合水平偏低，要不断的提高领导的综合素质。

　　2船舶轮机管理与养护工作的改进措施

　　2.1优化营运

　　目前，我国的船舶营运工作已经逐步走向正规，走向科学化和合理化，这些工作有利于船舶轮机养护与管理能力的提高。而提高船舶轮机管理营运水平的因素很多，如不断优化船舶航线；将航速控制在合理的范围之内；将用车和船舶设备中的各个子系统以及各类资源都控制在最优化状态；要在合理范围之内提高航速；考虑综合因素前提下，采用最合适的营运方式；及时有效的处理预料之外事故；合理配置各个子系统中的管理人员；实行岗位职责化，严重处置不称职的工作人员；提高船舶管理人员的人力资源优化配比。

　　2.2优化船舶轮机保养计划

　　我国的传统的船舶轮机保养和维修工作存在很多不足，如过去主要是预防事故发生为主的维修，不能有效处理突发事件，并且缺乏科学指导；船舶轮机管理制度不完善，不科学；有的船舶轮机养护的时候间隔的时间或长或短，十分不合理；有的维修时候并没有制定一定的计划，随机性很大，缺少正规的维修方案；有的对平时的磨损不重视；总起来说，传统的维修方式已经不能与时俱进，因而为了满足当今自动化与智能化并进的现代船舶轮机正常运转的需要，确保船舶的正常营运，应该制定与时俱进的船舶轮机管理和维护保养计划和方案，在遇到特殊情况的时候，才可能在第一时间进行维修和解决，从而让船舶轮机的寿命延长，让其更为长久的正常工作。

　　2.3提高船舶轮机管理员的素质

　　现如今，中国的船舶轮机设备已经是现代化、高技术的设备，但如何对其养护却没有跟上时代的步伐，仍然以人工的保养为主导力量，没有配套的保养技术，没有规范的机器操作设置，缺乏高综合管理素质的人才。而众所周知，船舶轮机的养护工作是个工作量较大的活，仅仅依靠人力开展着实很难实现。因此，为了提高整体维护水平，必须不断的提高管理和维护人员的整体技术水平；引进先进的管理技术和高端技术人才，并且不断的进行技能培训；提高责任意识；优化团队的技术人员管理人员配置；制定严格的奖罚政策；纠正不正工作之风。

　　3结束语

　　综合以上论述，为了跟上现代化船舶技术的发展步伐，进一步完善船舶轮机管理和维护工作，我们只有认真学习先进的船舶轮机管理技术，引进高端人才，制定科学、系统、规范的船舶轮机管理制度，认真总结教训，不断提升解决问题的能力，才能保证船舶轮机的正常管理。

　　参考文献

　　[1]韩颜，杨北胜.船舶轮机管理的现状与发展以及有效管理措施[J].科技创业家，2012（06）：34-35.

　　[2]蓝江宇.浅谈内河船舶轮机的管理与养护[J].中国高新技术产业，2011，5（07）：67-68.

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