摘要：随着时代的进步和社会经济的发展，特别是市场经济体制的确立和完善，促使船厂在发展过程中面临的竞争日趋激烈，在这种情况，为了获得更好的发展和进步，就需要将精度管理推广应用到中小型船厂中。通过精度管理的应用，可以促使船厂的整体管理水平以及综合竞争力得到有效提升。本文简要分析了新环境下船厂推行精度管理的必要性与有效措施，希望可以提供一些有价值的参考意见。

　　关键词：船厂 精度管理 有效措施

　　通过调查研究发现，国外先进的造船国家，都将精度控制技术成功应用到了船舶制造当中，通过船舶建造精度控制技术的应用，可以促使造船水平以及造船质量得到较大程度的提高。具体来讲，精度管理技术指的是在基本准则方面选择船舶建造精度标准，借助于三维测量设备和配套软件，将科学的管理方法以及工艺技术给应用过来，全过程的尺寸分析和控制船舶建造；核心内容是以收缩量取代余量，这样现场整修工作量以及合拢二次切割量就可以最大限度的减少，从而实现生产效率提高的目的。

　　1.船厂推行精度管理的必要性

　　通过研究发现，如今世界船厂都比较的惨淡，船厂生存条件比较的恶劣。我国目前有超过数千家的船厂，那么在市场体制的淘汰下，必然会淘汰掉大部分的船厂。这些淘汰掉的船厂都没有较好的管理体系以及较为先进的技术，并且不注重创新。剩下的船厂也面临着较大的挑战，那么非常重要的一个工作就是将精度管理体系给推广落实下去，以便促使船厂的精细化管理得到实现，促使建造质量以及建造精度得到有效提升。

　　因为中小型船厂只有较少的管理层级，机构设置较为简单，采用了垂直管理模式，那么在构建精度管理体系方面，就可以更加的简单，可以更加灵活的引进人才，采购相关的工具，如软件、全站仪等。另外，我国国内的一些大型船厂，已经开始对精度管理系统进行构建和落实，部分地方船厂也开始对精度管理体系进行推行，那么对于中小船厂，就可以更好的借鉴和学习。

　　2.中小船厂精度管理实施步骤

　　中小船厂在实施精度管理的过程中，在借鉴大船厂成功经验的基础上，还需要结合自身具体情况，来对精度管理模式进行创新。本文以某船厂为例，进行了分析和说明：

　　2.1以分段为主线的精度管理

　　对于某些大船厂的成功经验进行学习，如有着较为完善的精度管理体系，有健全的管理制度以及能够坚实执行等方面；要对精度管理技术人员大力引进，或者从本厂优秀员工中选拔出来，这些人员有着较为丰富的船体结构装配经验，能够对计算机熟练操作等等，从而将精度检测和分析技术工作顺利开展下去。结合本船厂的具体情况，将全站仪及测量和分析软件给积极引进过来，相较于大型船厂来讲，中小型船厂精度检测和分析人员较少，工作量不大，那么在对测量和分析软件进行引进时，就需要对软件功能以及自动化程度进行综合考量，保证与中小船厂的需求所符合。要结合本厂的具体情况，借鉴其他船厂的成功经验，对本船厂的精度管理体系进行构建，对工作制度、管理制度以及奖罚制度等进行制定，并且在策划以及构建精度管理体系时，也可以要求软件提供方参与进来。此外，还需要进行大力的培训工作，对于结构施工主体人员，需要详细讲解分段精度控制流程以及控制方法，还需要大力培训管理制度以及奖罚制度，有效统一考试和工程款。构建的精度管理体系框架中，以结构分段为主线的测量、分析、修正控制流程是需要首先制定的，之后方可以延伸到小组中。不同的船厂有着差异化的工艺、生产流程以及焊接顺序和焊条材质等，那么不同船厂生产加放的收缩量或者补偿量也是不尽相同的。那么通过测量以及完善数据库，对各种分段和前几道工序设计需要加放的收缩量进行分析和提炼，然后在本船厂的生产设计中进行应用。

　　2.2以船台为主线的精度管理

　　结合船台合拢的技术工人，对船台合拢精度控制小组进行构建，并且对这些技术工人培训全站仪及搭载分析软件的应用知识。将精度控制标靶的基准点设置于船台的合拢中心线上、两侧以及前后。模拟搭载需要分段进行，并且在分段的相应位置标识模拟搭载的基准点，将其作为总组或者船台合拢定位的基准坐标标靶点。对全站仪的坐标进行调整，促使其能够符合于船舶合拢的三面坐标基准点、矢量方向以及尺寸单位，分段的定位工作由全站仪来指挥。对以分段为主线的精度管理阶段的经验数据进行总结，对管理制度进行完善，这样一个全面的精度管理体系就形成了。

　　3.结语

　　通过上文的叙述分析我们可以得知，精度管理在船厂发展中占据了十分重要的地位，它可以促使造船企业的效率得到有效提高，降低造船成本，可以推动造船企业进行技术革新和工艺革新，利用精细化的管理模式替代以往粗放式管理，促使降本增效的目的得到有效实现。在如今市场竞争日趋激烈的今天，各个船厂都需要意识到精度管理的必要性，充分认识精度管理体系，借鉴其他船厂的成功经验，结合自身具体情况，进行大力创新，全面推广和落实精度管理体系。本文简要分析了新环境下船厂推行精度管理的必要性与有效措施，希望可以提供一些有价值的参考意见。

　　参考文献：

　　[1]周秀琴，马晓平.船体建造精度控制方法研究[J].造船技术，2011，2（1）：123-125.

　　[2]刘俊.船舶总组和搭载精度控制研究[J].广东造船，2011，2（3）：66-68.

　　[3]王萌萌，朱琦.开发先进造船精度管理软件系统——SP.NET软件系统简介[J].造船技术，2010，2（3）：144-146.

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