8、选拔优秀的班组长和合格的大客车司机。选择组织能力好、业务素质高的班组长和责任心强、驾驶稳重的大客车司机，是大客车安全行驶的关键所在。班组长是班组安全第一责任人，也是基层安全管理的“当家人”，一个优秀的班组长决定班组安全管理的“命脉”。班组长每天班前要注意观察每名大客车司机的思想动态，避免大客车司机非正常状态出车问题。掌握车辆行使线路和危险路段，并结合特殊路段和特殊天气（雨雪雾），及时进行针对性的安全讲解，从根源上杜绝事故的发生。
　　合格的大客车司机，具备驾驶技术娴熟，稳重细心，达到初级以上判断故障、独立维修的技能，驾龄达到10年以上。对于工作马虎大意、小事故不断的危险司机，也是我们常说的“险人”，一定要调离大客车司机岗位，不能因缺员而姑息迁就，进而导致事故悲剧。
　　9、加强矿区道路维护保养质量管理。隶属主体厂矿管辖的生产、生活区域道路设计管理和维护标准满足大客车安全行驶要求，采场道路的宽度、弯度、坡角度、平整度、安全挡墙、安全警示标识、排水设施、冬季防滑等措施达到《金属非金属矿山安全规程》要求。同时要建立道路安全信息反馈系统和监督保证体系，及时解决和处理道路存在的危险因素。
　　10、加快推广大客车GPS定位监控管理。实施大客车运行过程中的速度、所在位置、司机驾驶状态、人员乘坐状况实时监控，实时掌握大客车收车回库、临时停放、检修保养及行驶中发生的故障，采取应对措施加以管控，启动应急预案进行事故救援。
　　11突出冰雪、雨水及大雾等特殊天气安全应对措施。特殊天气大客车出车前要进行特殊安全教育，派出长途大客车要进行“一对一”危险告知，班长或有经验的老司机要结合行车线路，针对性地讲解危险路段或可能导致事故的因素，避免特殊路况危及安全行车。阎家沟盘山道、盘道岭及采场坡道，雪后要保证人员及时验道及综合判断等措施决定能否出车。
　　三、结束语
　　通勤车如今已经成为各大企业员工短途上下班的主要交通工具，起安全性关系着员工的生命安全，企业应该高标准进行规范管理，同时对司机进行安全教育，确保员工在上下班路途中能够平安到达。

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