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民航机场企业文化与内部控制质量相关性研究(2)

人气指数:点发布时间:2014-01-10 16:37 来源：http://www.zgqkk.com 作者：田利军宋月

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　　（三）模型构建

　　根据上文提出的假设，笔者采用OLS估计法建立回归模型。

　　ICQ=？茁0+？茁1CC+？茁2SIZE+？茁3LC+？茁4LIFE+？茁5PT+？着

　　其中？着为残差项。

　　五、实证分析

　　（一）机场企业文化

　　企业文化量表数据检验显示，KMO值为0.845，巴特利球体检验Chi-Square值为3207.85，p=0.000<0.001。运用主成分分析法，按照特征根大于1提取公因子。有11个满足条件的特征根，累计方差贡献率为80.51%。根据观测值旋转后的因子载荷矩阵选择在各个因子上绝对值较大的陈述。信度分析表明，11个维度的？琢系数均超过0.7，说明量表内部的可靠性和稳定性较高。效度分析表明，企业文化的11分量表与总量表具有统计意义上的显著性，表明量表的指标意义明确，结构效度较好，详见表4。

　　（二）描述性统计

　　表5显示，样本机场内部控制的均值得分为0.598，说明我国民航机场的内部控制水平总体还比较低。很多机场的基础设施和配套设备不能满足民航运输业快速发展的需要，出现超负荷运转；有些机场风险评估流于形式，存在安全、人力资源、财务等方面的隐患；有些机场控制制度不健全，存在业务控制盲点；有些机场的信息化水平低，沟通渠道不通畅；有些机场内部监督不力，控制环节的监督评价与风险分析脱节。

　　笔者利用SPSS15.0得出因子得分系数矩阵，以各个公共因子对标准化观测向量的方差贡献大小为权重计算每个机场的综合得分。描述性统计结果显示，按照李克特5分制量表测度，我国机场的企业文化平均得分为2.392，属于“较差”到“一般”的范畴。先进的企业文化是落实企业发展战略、实现经营目标的思想保障，但多干不如少干、职能部门办事拖拉、时间观念差等现象是很多机场面临的问题。这使员工之间难以形成共同的价值观，企业缺乏持续发展的精神支柱和动力源泉，不利于企业经营绩效和核心竞争力的提升。

　　控制变量中企业规模和旅客吞吐量都有很大的标准差，说明我国机场发展很不均衡。2011年末，北京首都机场总资产1141.83亿元，旅客吞吐量达到78674513人；而鞍山机场的资产规模和客流量分别只有3.707亿元和319人。样本中上市机场占23.40%，2008年以前建立的机场占90.11%。

　　（三）回归分析

　　根据内部控制与企业文化模型，笔者对样本公司2011年数据进行多元回归。表6回归结果显示，民航机场的企业文化与内部控制质量存在微弱的正相关。分析的F统计量在10%水平上显著相关（双尾检验），相关系数为0.119，说明机场企业文化每提高1%，内部控制质量就提高0.119%。企业文化与内部控制质量存在微弱的正相关关系，与郑石桥（2009）等人的研究结论基本相同，假设得到验证。

　　首先，控制变量中的企业规模SIZE和是否上市LC、企业生命周期LIFE和旅客周转量PT均与内部控制显著正相关，说明内部控制也存在“规模经济”：企业规模越大，客流量越大，管理部门和监管部门也就越重视内部控制建设。上市机场大多是规模比较大的机场，且受到更多内部控制监管的要求，所以也与内控的有效性显著正相关。机场成立时间与内控质量显著相关，说明内部控制是内涵建设，短时间内难以与制度机制的实施同步见效。规模大的企业有足够的资源进行内部控制制度建设以及维护内部控制有效运行。其次，任何企业在实施内部控制时必须考虑成本效益原则。由于内部控制成功的经验和模式可以在公司内推广和复制，大规模企业可以获得规模经济，而小企业往往因为内控实施成本过高不得不放弃内控的应用。

　　六、研究结论与启示

　　（一）研究结论

　　本文立足市场经济是伦理经济这一理念，以机场企业为切入点，探索性地梳理了企业文化与内部控制在民航机场业中的逻辑关系。问卷调查的数据显示，民航机场业企业文化与企业内部控制存在微弱的正相关关系，即民航机场的企业文化建设有助于改善公司的内部控制系统，但是效果不是很明显。这在一定程度上说明，我国民航机场的内部控制缺乏内生性需求，企业文化的建设没有围绕企业的核心价值来展开，企业文化建设与内部控制建设脱节。研究结论为我国民航机场业的企业文化、内部控制建设提供了依据，并为监管部门的决策制定提供了参考。

　　（二）启示与建议

　　理论界认为，企业文化会影响人的经营管理理论、道德标准、责任心、行为准则，是一种渗透于企业各方面、各层次的价值观念、思维方式和行为习惯，营造了内部控制体系运行的氛围与环境，是保证内部控制有效实施的润滑剂，而在实务中，我们看到企业文化往往比规章制度具有更强的适应性和更好的控制效果。文化的弹性和无处不在的特点使得员工能够自主并自发地参与解决组织所面临的问题，避免了制度控制的后摄性和回应性缺陷。

　　企业文化可以通过影响员工价值观，进而在员工努力程度不足时增加其内心的内疚程度，也就是增加了员工偷懒的成本，从而在同等绩效不可完全测度下促使员工更加努力。内部控制作为企业管理的重要抓手，表现形式往往是系列规章制度及其落实。这些规章制度连同其他管理规范，甚至包括企业的发展目标和战略规划，要真正落实到位，都必须依靠建设优秀的企业文化。规章制度的生命力在于执行，没有优秀的企业文化，就无法团结董事、监事、高级管理人员和全体员工，激发其潜力和热情，培育其对企业的认同感，最终形成卓越的执行力。

　　民用机场企业文化建设要以人为本，不仅要对员工进行民航技术、技能、民航知识的培训，更重要的是进行民航特色企业经营管理知识及企业形势的教育，给员工宣传企业改革的思路、政策，注重对员工进行心理疏导、沟通，使员工能以理性的态度对待企业改革过程中出现的种种矛盾和利益调整，积极投入到企业各项工作中。

　　【主要参考文献】

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　　[3]郑石桥，邓柯.内部控制要素重要性影响因素实证研究[C].首届内部控制专题学术研讨会论文集，2009.

　　[4]林钟高，王书珍.内部控制与企业价值的相关性：实证分析[J].财贸研究，2007（2）：129-134.

　　[5]深圳市迪博企业风险管理技术有限公司.中国上市公司2008年内部控制白皮书摘要[N].中国证券报，2008-06-24.

　　[6]陈汉文.中国上市公司内部控制指数（2009）：制定、分析与评价[N].上海证券报，2010-06-11.

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　　[8]田利军.机场内部控制目标与要素实证研究[J].重庆大学学报（社科版），2013（1）：44-47.

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