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城市轨道交通地下空间旗舰型商业业态规划探析

人气指数: 发布时间:2014-06-20 15:38  来源:http://www.zgqkk.com  作者: 宋平等
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  引言

  目前,城市轨道交通地下空间商业业态(以下称“地铁地下商业业态”)的发展还处于起步阶段,其中,旗舰型商业业态的发展尤其缓慢。旗舰型商业业态即商业业态的品牌化经营,代表地铁企业自身的形象,是企业的无形资产,有利于实现地铁地下商业的长远发展。然而,国内的大城市轨道交通地下空间基本上还未形成旗舰型商业业态,对旗舰型商业业态的配置关注度不够。

  目前,除香港地铁地下商业盈利外,国内其他大城市,如上海、广州,其地铁地下商业经济效益不佳,原因在于香港地铁地下商业实施品牌化经营,有利于带动其他商业业态的发展,实现规模效益。因此,地铁地下商业应顺应时代的发展,在地铁地下空间规划旗舰型商业业态,树立品牌形象,实现品牌效应。

  城市轨道交通地下空间旗舰型商业业态的发展现状

  (一)旗舰型商业业态的发展状况

  相对于国内其他城市而言,上海、广州、香港的城市轨道交通地下空间商业业态的发展较为成熟,但香港地铁是“目前世界上唯一盈利的城市地铁”。

  1.上海。2012年上海地铁商业的营业收入为1.65亿元,成为全国轨道交通领域首个商业收入破亿元的城市。上海人民广场站、徐家汇站是最典型的上海地铁地下商业空间。人民广场站地下商业空间商业业态种类较为丰富,主要包括便利店、奶茶店、小型超市、流行服饰店等,电子产品市场是徐家汇站极具特色和人气的业态。

  2.广州。广州地铁地下商业业态是以美食类、休闲娱乐类及潮流时尚类为主。位于广州天河区的体育西站,其业态以餐饮店、流行服饰店、便利店等为主。除此之外,广州地铁一号线的商业业态主要是书报、冲印、西饼店、银行、便利店等,进驻地铁商业网点的主力商家以连锁企业为主。

  3.香港。香港地铁公司主要将地铁商业空间租赁给采用连锁经营的商业企业,采取品牌营销理念,既统一管理,又突出品牌优势。香港地铁地下商场定位明确、经营灵活,是融购物、休闲、娱乐、观光为一体的综合性商城。最具特色的地下商场是铜锣湾时代广场地下一层的“时代便利集”,主要经营中西特色餐饮、休闲娱乐、便民超市、服装饰品。

  与香港地铁地下商业业态相比,上海、广州等国内其他城市地铁地下商业发展缓慢。香港地铁在地下商业业态的配置过程中,强调地铁地下商业业态的品牌价值,对于旗舰型商业业态形成了初步的认识,而国内其他城市对品牌化的经营理念认识不足,即对旗舰型商业业态在地铁地下空间的重要作用认识不到位。

  (二)旗舰型商业业态的含义

  地铁地下空间旗舰型商业业态是指在地下商业空间中区位极佳、客流极强、销售经营水平高、能对其他商业业态起表率作用的各种零售业态。旗舰型商业业态的主要形式是旗舰店,其与一般的连锁店、专卖店的区别在于强调商业业态的品牌效应。旗舰型商业业态的构成需要具备以下三大条件:

  1.区位优势。旗舰型商业业态处于具有地段优势的区位,如商业中心、交通枢纽、商务中心等。一方面,地处商圈,交通便利,有大量客流;另一方面,与城市地铁规划、城市发展规划紧密结合,形成有效客流,存在潜在商机。

  2.客流优势。由于旗舰型商业业态具有地段优势,交通的可达性高,有巨大的客流优势。同时,旗舰型商业业态购物环境舒适,无论在外观设计、内部布局,还是在商品陈列等方面,具有巨大的消费吸引力,能够吸引大量客流进行消费活动。

  3.销售优势。在区位优势及客流优势的基础上,旗舰型商业业态的经营者往往采取先进的营销理念,倡导现代消费观念,注重商品品种的多样化、高质量,以及员工的个人形象等,为顾客提供个性化和人性化的服务,并采取一定的广告宣传和促销活动,增加品牌对消费者的吸引力,提高顾客忠诚度,从而形成销售优势。

  城市轨道交通地下空间旗舰型商业业态的规划价值

  (一)有利于形成协同效应

  协同效应是指通过协调整合旗舰型商业业态之间与非旗舰型商业业态之间的相关资源,使之达到规模效益,实现“1+1>2”。主要包括两种:一是旗舰型商业业态之间的协同,二是旗舰型商业业态与相应的非旗舰型商业业态之间的协同。协同发展实现资源的优化配置,降低地下空间商业业态的相关成本,尤其是非旗舰型商业业态的成本。

  旗舰型商业业态之间的协同是指协调不同旗舰型商业业态的品牌资源、信息平台、专业化服务、营销策略等相关资源,实现不同旗舰型商业业态之间的规模效益;旗舰型商业业态与相应的非旗舰型商业业态之间的协同是指利用旗舰型商业业态特有资源,带动相应的非旗舰型商业业态的发展,相应的非旗舰型商业业态的发展又反作用于旗舰型商业业态,最终实现双赢。

  (二)有利于形成品牌效应

  发展地铁地下空间旗舰型商业业态的实质就是要发展地铁地下空间的品牌文化,实现地铁地下商业的品牌效应及其长远发展,带来长期经济效益,而不是为了直接实现地铁地下商业的销售。


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