我国逆向物流体系中存在的主要问题
　　（一）社会对逆向物流认识和环境保护的意识薄弱
　　我国相对于发达国家来说，人民对珍惜资源和保护环境的意识偏弱，虽然近些年有所提高，但总体上认识还是不足，我们又是人口大国，资源的消费量偏大，回收再利用极其有限。因此，产生的废弃物问题就更为突出。同时，我们对于循环经济和逆向物流的相关理论知识了解匮乏，对逆向物流的认识存在误区，甚至错误的认为逆向物流不能带来任何经济效益。所以，国内许多城市仅仅回收经济利益较大的废纸张、废金属等，对于废旧电池、废塑料等不感兴趣，导致人们只好将其扔到垃圾中，又增加了垃圾的总量，给垃圾处理工作增加了难度。再加上人们缺乏社会责任感，导致其不愿意为发展逆向物流投入人力和物力，这无疑给逆向物流发展造成障碍。
　　（二）系统风险加大且管理手段和技术水平相对落后
　　首先，由于逆向物流的分散性，发生的不可预见性，加之宽松的回收政策，使其产生的地点、时间和数量几乎无法预料，人们难以掌控，而且许多回收的商品需要人工检测和甄别，导致处理过程复杂，耗费资源多，这就加大了自身的风险，使一些企业望而却步。而正向物流通常是在人们的计划和掌控之下，产品可以通过有效的、现成的渠道流向消费者。其次，正向物流的处理方法一般比较规范，而逆向物流的处理系统与方式则复杂。再次，企业的管理能力、综合素质差，政策法规不健全。废品收购程序不规范，市场竞争秩序混乱，让不法分子有了可乘之机，严重损害消费者利益，其安全隐患不容忽视。
　　循环经济理念下逆向物流的价值分析
　　逆向物流建立在循环经济可持续发展的基础上，有利于社会经济的发展，20世纪90年代，可持续发展战略已成为全球的共识，我国政府也把实施可持续发展作为国家经济、社会发展的总体战略。可持续发展是对人类社会在处理人口、资源、环境与经济发展关系问题上的一个总体指导体系。“可持续”是指社会经济发展所依托的自然资源与人工资源的合理开发与保护。由此可见，可持续发展理念的提出是对资源的关注，目的是为了使资源在技术进步的前提下可以多次循环利用。从经济发展方面看：我国在资源利用上相对粗放，近50%的自然资源被当作废物处理，资源利用率仅有35%左右，与国外相差大约10个百分点，各类资源消耗过快，所以造成国内资源已远远不能满足经济发展的需求。从生态文明建设方面看：我国环境污染主要与资源利用水平密切相关，同粗放型经济增长方式存在内在联系。如果我们继续沿袭传统的经济发展模式，就会出现资源短缺、环境恶化、社会难以承受、发展难以为继的窘迫局面。循环经济的重要特征是生产的生态化和高科技化，而清洁生产、节能降耗、资源综合开发利用等是其重要内容和表现。因此，解决我国经济既要保持快速增长，又要促进生态文明建设，就必须改变传统经济增长方式，在有限的资源存量和环境承载力条件下，合理调整经济发展模式，大力发展循环经济，从根本上转变传统的经济增长方式，减轻我国生态环境发展和保护的压力，走一条生产发展、生活富裕、生态良好的科学发展之路，更好地保障和促进社会的可持续性发展。然而，逆向物流是实现循环经济的必要手段，随着现代社会逆向物流技术和组织手段的不断创新，以前不能够回收利用的废旧物资也将逐步变成可以回收利用的对象，从而进一步提高了资源利用效率，促进了循环经济的发展。同时，逆向物流的发展也是循环经济发展的保障。当今世纪是可持续发展的世纪，逆向物流能使有限的自然资源得以充分利用，并有利于保护生态环境，是社会实现有效的可持续发展的必由之路。
　　结论
　　综上所述，逆向物流对我国国民经济的可持续发展具有重要价值，发展逆向物流不仅是我国现实发展状况所决定的，也是符合国际发展趋势的一项重要举措。当前，在我国发展逆向物流也存在很多问题，不仅技术上存在制约，在人的观念上，也不够重视，因此，有关方面要加大逆向物流的宣传力度，让企业、消费者等利益相关方从思想上重视逆向物流的发展，不仅自觉开展逆向物流活动，同时也积极投入人力物力开发逆向物流的新技术，从而为逆向物流的快速和可持续发展提供保障。同时，政府有关方面也要提供政策扶持，对于积极开展逆向物流的企业要给予一定的政策倾斜和税费减免，激发企业开展逆向物流活动的积极性。
　　发展循环经济是当前我国的大政方针，而逆向物流的发展又是其中的重中之重，只有全社会都重视逆向物流的发展，多管齐下，才能保证逆向物流在我国长期开展下去，才能使我国的各项资源都得到最充分有效的利用，才能实现我国建设“资源节约型、环境友好型” 社会的最终目标。
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