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船舶生活污水污染特征及控制对策研究

人气指数: 发布时间:2014-05-29 17:16  来源:http://www.zgqkk.com  作者: 李彩瑞
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  摘要:船舶生活污水对海洋水域环境带来很多危害,甚至危及到海洋生物和人类的生命。但是,尽管如此,船舶生活污水在控制过程中依然存在很多问题。文章主要通过其特征进行深入分析,进而从船检工作者的角度对如何实施控制对策进行了探讨,希望通过积极有效的处理和控制,加强船舶生活污水控制的意识,让人们对此有一些重视。

  关键词:船舶;生活污水污染特征;控制对策

  1. 船舶生活污水污染特征

  1.1. 船舶生活污水的排放具有流动性

  一般的时候,船舶都行驶在广阔的海洋水域中,船舶上的旅客与船员生活用水较多,由此产生的生活污水量也不是个小数目。但是,针对船舶生活污水的排放问题,国家或者相关部门并没有为船舶的生活污水安排足够的回收地点,船上已安装的生活污水处理装置也未能得到有效的利用,事实上,国内相当数量的船舶实际上是走到哪,其生活污水就排放到哪。从而就使船舶上大量生活污水的排放问题,有了流动性的污染特征,对海洋水域的环境保护造成了一定的破坏。

  1.2. 船舶生活污水排放的点多、线长、面广

  相对于陆地上普通的居民生活污水进行集中排放而言,众多船舶在海洋水域中的位置都是分散、片面的,且我国海洋水域的沿线有很多不同的船运单位,船舶的数量不容小觑,国家海事部门与环保部门的职权在船舶生活污水排放方面,并没有进行明确的分工与管理,使得国内各码头和港口的船舶之间,没有一个统一的管理者来对船舶生活污水的排放问题进行规范和控制,造成船舶生活污水到处乱排的现象,加重了海洋水域环境治理的难度。

  2. 解决船舶生活污水排放控制对策

  2.1. 完善相关的法律法规

  由于我国在水域方面的环保工作开始得比较晚,导致目前我国在船舶污染环境的管理和控制方面,还只存在一个包括宪法、单行法律、行政法规等规范组成的多层次法律框架,但是这个法律框架只是大概地对船舶相关化学物质废水的排放进行了一定的规范,虽然《国内航行海船法定检验技术规则》中对生活污水的处理和排放进行了技术规定,但并没有细节性的法律法规针对船舶生活污水排放问题进行管理的法律条约规范。这样不全面的法律法规显然不能满足当前重视环境质量保护的社会发展情况。事实上,虽然生活污水的污染浓度不高,但它的排放量却很大,对于直接将大量生活污水排放至海洋水域中的船舶而言,国家需要完善相关的法律体系,核心期刊为不同水域环境质量现状与不同流域船舶生活污水排放及其污染防治提供法律保障。针对法律体系的完善,进一步制定相关法律规定的行政责任,使违反相关规定者都要受到对应的惩罚。

  2.2. 加强对船舶生活污水排放的管理

  治本思想的要求是要从源头抓起,从船舶内部进行控制与管理工作,确保船舶自身的建设都能够达到环保标准。针对不同型号的船舶,配置对应合适的环保型污水处理装置,并且采取相关的环保措施,最小化船舶生活污水的产生和排放量。特别是在《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)生效以后,国内航行的400总吨以上海船都要强制加装相应的生活污水处理装置或集污水柜,除硬件设备强制配备外,还要培养船舶上船员积极主动的使用污水处理装置,使其在减少非达标生活污水排放方面发挥应有的作用,切实有效的推动船舶上环保工作的进行。

  2.3. 提高我国水污染防治方面的技术

  尽管实施了以上相关的污水治理措施,还是不能够确保实现船舶生活污水的零排放。因此,针对已经排入水域中的污水污染和部分无可避免的船舶生活污水污染,就需要提高我国在水域环境方面的污染防治技术了。以国内目前在水污染方面的防治技术现状为基础,加强新型环保船舶的设计改造与建设,尽快使达不到环保标准的落后船舶得到改进,并暂时性地提供活动厕所或者其他污水接收容器等。在船舶的底部和舯部附近,可以加以安装适用的粪便储存装置,以及其他污水处理的设施装置。

  2.4 .节约用水,减少污水

  整个船舶生活污水的排放量直接取决于船舶上所使用的水量的多少,在用水量方面得到一定减少的话,船舶的生活污水排放量自然也会随之减少了。但就目前我国公民的节水意识而言,仅靠公民自觉节约用水来实现节约用水和用水量减少是不可能的。因此,除了加强全体公民节约用水的意识之外,我国还可以使船舶上的全体人员被动地养成节约用水的习惯。那就是在船舶上安装先进科学的节水器具,让节水器具为船舶省下大量的生活用水的同时,也减少了大量的船舶生活污水。由于冲洗船舶上厕所的水是直接取自船舶当时所行驶的水域中,是源源不断的,不用担心水资源被浪费的问题,所以,船舶上的人员并没有形成良好的节约用水意识,从而导致船舶生活污水量增大。通过在船舶上安装节水型冲洗水箱、压触式阀门和水龙头等节水器具,在其他冲洗设备上加装红外感应或者其他具有延时关闭功能的装置,就可以从减少船舶根本的生活用水量来实现船舶生活污水排放量的减小。

  2.5. 建立码头港口的生活污水接收和处理设施

  在国内各大港口与码头,建立针对船舶生活污水的接收和处理设施,主要是指在原来主要处理含油污水、压载水等化学性质废水设施的基础上,加以建立专门处理船舶上生活污水的接收和处理的设施。这些设施可以对船舶上的生活废水进行转移并完成相关的处理工作,从而使长期漂洋过海的船舶中储存的生活污水,能够得到环保并且科学合理的处理,当船舶中的粪便储存装置充分发挥它的作用后,便可以将它储存的粪便运往港口或者码头的处理设施,另外对它们进行回收处理,并在沼气等其他资源的制造中,使它们得到再次利用。

  参考文献

  [1] 张焕清.船舶生活污水处理与防止船舶生活污水污染黄浦江的若干问题探讨[J].交通环保,1982年06期.

  [2]董良飞,徐红,关卫省.船舶生活污水特性及处理装置研究. 西安建筑科技大学学报(自然科学版),2005年04期.

  [3] 董良飞.内河船舶生活污水综合防治对策[J].上海海事大学学报,2007年03期.


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