【摘要】中国民航大学飞行器制造工程专业自2008年获得国家教育部的批准以来，经过六年的探索与改革，形成了一套科学合理的新型专业课程教学模式，激发学生的学习积极性和自觉性，产生一批具有专业特色鲜明的教学改革成果。

　　【关键词】飞行器制造工程专业 教学方式方法改革

　　【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）03-0238-02

　　在对民航单位大量调研分析的基础上，运用“大工程观”先进教育理论，凝练专业人才培养的民航特色，对现有专业人才培养模式进行了深度改革，形成行业特色鲜明的飞行器制造工程专业人才培养方案，并且此方案在执行实践的过程中，根据深入调查研究得到不断的完善，此方案已在学生培养过程中，有计划有步骤地贯彻执行。具体的改革思路如图1。

　　具体建设方案和相关的技术路线说明如下：

　　1.改进教学方式

　　在遵循教学规律的基础上，积极以教学团队为单位组织教师研究和探索与课程教学内容相适应的教学方式、方法和手段。更新观念，以因材施教为原则，在三年的建设期间，反复实践与课程教学内容相适应的启发式、研讨式、问题式，案例式等现代教学方法，充分调动学生学习的积极性，激励学生自主学习。以教学团队为单位组织教师研究和探索的具体教学方法：

　　（1）引导发现法：采取启发式教学，引导学生积极思考，激发学生探索问题、分析问题、解决问题的潜能。在教学中，对于一些容易混淆的概念，一些知识点在个案中的运用分析，一些通过分析而进行归纳的基本理论和原则等方面的问题，可以在教师的启发、引导下，以学生为中心，通过学生的积极参与来进行教学。这样，使学生在课堂上变被动为主动，既有利于提高学生学习的积极、主动性，又有利于对学生分析、处理问题的能力的培养。

　　（2）案例教学法：本着部分专业实践性较强的特色，加强理论和实践的结合力度，在教学中实施案例教学法。具体的实施有两种方法：一是穿插式案例教学。在系统讲授原理的过程中，可以穿插一些实际案例，引导学生思考，使案例与理论相互印证，增强学生对理论的理解和运用能力；二是案例分析方法。在教师进行系统的理论讲解以后，布置相应的案例内容，鼓励学生在课堂上或课后进行思考，这样通过从具体到一般或者从一般到具体的演绎与分析，可以培养学生理论思维能力以及解决实际问题的能力。同时，这种理论联系实际的方法可以活跃课堂气氛，提高学生的学习兴趣，从而提高教学效果。

　　（3）讨论教学法：采取讨论式教学，给予学生充分发表自己的见解和表现自己的才干的机会。在教学中，对于一些有争议的疑难问题、一些可能有所创新或具有独特见解的新课题等，采取讨论式教学方法进行教学。开展课堂专题讨论和调研报告两种方式。讨论式教学的形式，既可以是小组讨论、演讲或辩论，也可以通过小组讨论后派代表在全班演讲等。

　　（4）项目教学法：以学生为中心，以项目单元任务为驱动的教学方式。其方法是：教师的教学与学生的学习都是围绕着一个具体目标，基于单元项目任务，在强烈的求知欲的驱动下，通过对学习资源的积极主动应用，进行自主探索和互动协作学习，并在完成既定任务的同时又产生新的任务。这种教学法，能很好地培养学生的自主学习能力和相对独立的分析问题、解决问题的能力。

　　（5）其它教学活动：聘请行业内资深技术与管理人员为学生进行专业讲座；配合系部举办与本专业密切相关的课外实践活动，如创新计划、创业大赛等。学生也可参加教师的研究课题，或自行设计课题并请教师给予指导。在实践过程中，学生在指导教师及航空企业工程师的启发下，针对学科发展和工程现象提出科学或技术性问题，培养获取知识能力、研究和创新能力、工程实践技能。并通过项目设计将整个课程体系有机的、系统的结合起来。在完成科研后，通过提交论文，可获得相应的学分。

　　2.完善教学手段

　　利用多媒体、互联网、虚拟现实技术等手段在教学中的应用。如现场工程实际问题的分析、解决方案的制定和具体实施过程视频，结合课程教学内容进行演示教学；利用虚拟现实技术开发虚拟维修案例，丰富案例教学，以此调动学生学习积极性激励学生自主学习，并提高学生的知识综合运用能力和实际动手解决问题的能力。

　　3.建立本科生参与科研的机制和相应的管理体系

　　综合实践能力训练平台建设─即借鉴国内外机务实践经验，建立面向生产岗位的实践能力培养体系；创新能力训练平台─即设立与学科竞赛相关的实验能力综合训练选修课程，鼓励学有余力和有兴趣爱好的学生选修，培养和挖掘学生的自主创新能力。相应的管理体系的必须以激励学生的创新精神为指导原则。

　　4.强化实践教学环节

　　通过前期广泛征求民航企事业单位对飞行器制造工程专业人才培养的意见，深入分析本专业实践教学现状及人才培养的特殊性和专业特色，借鉴国外先进工程教育理念，拟定飞行器制造工程专业实践教学环节综合改革建设方案和技术路线。

　　根据实践教学的总体教学目标， 在本科培养计划中，从学生入学到毕业有针对性地构建完整的实践教学体系， 制定出实践教学的计划和内容， 达到全面培养学生实践创新能力的目的。通过三年实践教学综合改革，最终建成四个专业实训平台，分述如下：

　　（1）基本实践能力训练平台 目前，我校国家级实验教学示范中心——中国民航大学工程训练中心，拥有总价值7500多万元的多类飞机19架、多型发动机40余台和B737模拟机等仪器设备，具有再现和模拟航空维修实际生产的实践教学环境，实现了“零距离”的先进飞机维修工程训练。同时，飞行器制造工程专业拥有23个校外学生实习基地。一方面有力地保障了学生实践技能的培养效果。另一方面，增强了校企之间的技术交流；另外，我校波音、空客和赛峰三个民航特色资料室，为专业实践教学提供了极为丰富的技术资料，是其他兄弟航空院校不可比拟的。

　　基本实践能力训练平台建设，将以民航局特有专业和国家级实验教学示范中心建设为契机，通过引进、自主开发和消化创新等手段，完善、改进和建设实验设备，加强国家级实验教学示范中心建设；同时，广泛消化吸收国内外先进民机维修实践经验，建立面向企业的实践能力培养体系和长效管理机制。

　　（2）综合实践能力训练平台 专业综合性实验室建设是专业人才培养体系的重要组成部分，在引导学生理论联系实际、培养学生的实践能力和技能水平方面发挥着不可替代的作用。一方面，以提高学生工程实践能力为目的，以本校中欧工程师学院实验室建设为契机，开发综合性、创新性实验项目；另一方面，可在原有实验室或拟建实验室的基础上整合现有实验项目，独立设置既满足基本教学要求又训练学生综合实验能力的综合性实验。

　　改革传统的专业实习教学方法，实行校企“双导师制”，邀请实践经验丰富的企业工程师指导学生实践。同时，改革传统的实习考核方式，启发学生提出问题、带着问题去实习，鼓励学生在实习中发现并思考问题。

　　（3）创新能力训练平台 实现学生科技创新平台的建设，增设研究性实验课程，要求学生根据不同的研究目的， 在理论知识的分析指导下， 自己设计实验程序并进行实验，处理实验数据， 得出一定的实验结论， 使学生的独立思考能力、实验动手能力和知识的综合应用能力都得到全面的锻炼；设立与学科竞赛相关的实验能力综合训练选修课程，鼓励学有余力和有兴趣爱好的学生选修，培养和挖掘学生的自主创新能力。

　　另外，鼓励在校学生参加国家及省部级各类竞赛活动（全美数学竞赛、数学建模竞赛、全国航空航天模型锦标赛、投影制图竞赛、全国航空航天锦标赛科技创新和大学生课外学术科技作品竞赛等）；尽可能引导更多的学生参加各类飞行器创新设计与制作大赛（全国航空航天模型锦标赛和空客公司“放飞梦想”新型飞机设计大赛等），成绩争取位居天津市同类专业前列，以充分体现学生创新精神及实践能力。

　　（4）科研成果孵化平台 结合国家自然科学基金、民航局科技基金、民航企业科技项目等机务重大科研项目的研究，将新的研究成果渗透到专业教学的理论和实践环节中，保持教学内容的新颖性和先进性，促进教学水平的整体提高。

　　①将民航新概念、新技术、新方法引入日常课堂教学活动中，确保教学内容的先进性；

　　②自主开发和研制具有新功能和新技术的机务设备，开发新的实验项目，并将其应用于实践教学活动中，提高学生实践水平。

　　综上所述，飞行器制造工程专业的教学方法综合改革，着力突出工程教育特色，强化学生动手能力和创新思维培养，构筑了一套适应行业发展需求、理论与实践紧密结合的飞行器制造工程专业教学体系。

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