【摘要】涵洞施工是路桥工程中常会遇到的项目，涵洞施工质量的好坏直接影响到整个路桥工程是否能够正常通车，因此工程施工人员要牢牢把涵洞的施工质量放在第一位，确保路桥工程中涵洞的施工质量。

　　【关键词】路桥工程涵洞施工质量

　　随着我国经济建设的全面推进，国家对基础建设设施的投入越来越大，路桥工程开工建设的速度也越来越快，在建设技术和建设速度上已经处于国际领先水平，我国的地理环境复杂多变，在公路桥梁建设过程中时常需要构建涵洞，涵洞在公路工程中占较大比例，是公路工程的重要组成部分，是交通系统中的关键结构，对于确保道路的通畅和人们的正常出行具有非常重要的意义，如果涵洞的设计不合理或者施工质量不过关就很容易造成涵洞的损害，涵洞一旦损害轻则影响交通，重则造成人民生命财产损失，因此工程施工人员要牢牢把涵洞的施工质量放在第一位，确保路桥工程中涵洞的施工质量，对涵洞的建设实施全方位的监控管理。

　　一、路桥工程中涵洞的施工

　　（一）涵洞基地施工。

　　在施工机械进入场地施工前，工程测绘人员有必要对涵洞基坑的各项数据进行精确的测量记录，对一些把握不大的数据可以进行放样工作，确保对施工所需的所有数据有足够的了解，为确定最佳施工方案提供数据支持。在数据测量和施工方案确定后，施工机械就可以进入场地进行基坑的开挖，为了保证开挖的精度，人工开挖和机械开挖应该紧密配合，首先由施工机械开挖，在开挖到距离基地20cm左右的地方，应该停止机械的开挖，由施工人员进入场地进行剩余20cm土方的开发，以确保开挖的精度，施工人员在开挖时应该严格按照施工方案进行，切忌开挖的过深，如果开挖过深再回填很容易造成基底不稳固。在施工机械和施工人员开挖之后，还应该对涵洞的基地进行清理，对一些杂物进行清理，清理完成后，测绘人员就可以进行测验工作，确保开挖的基地密实性达到设计的施工标准。

　　（二）涵洞台身钢筋的绑扎。

　　涵洞台身的钢筋对于整个涵洞的支撑起到非常重要的作用，因此在涵洞的施工过程要非常重视涵洞台身钢筋的绑扎，因为绑扎的好坏直接影响了涵洞的质量，此外，钢筋绑扎对于安全施工也非常重要，要做好这项工作，首先钢筋的质量要有保证，钢筋的规格也和设计保持一致，不能偷工减料，不能任意减少钢筋的数量，要严格按照设计要求施工；此外钢筋的预埋也要保证准确性，预埋的位置和方位都是根据前期的测量计算出，为了保证这些预埋的准确性，可以借助手脚辅助绑扎；最后对于钢筋的焊接最好使用闪光对焊的技术进行焊接，这样可以保证焊接接头的牢固，确保钢筋与钢筋连接的牢固性，在焊接绑扎完成后应该测试涵洞钢筋骨架的牢固度，确保骨架结实稳固。

　　（三）涵洞模板安装。

　　在公路涵洞施工中要大量使用定型钢模，脚手架可以作为定性钢模的支撑。要保证混凝土浇筑的质量和涵洞结构的美观，就应该确保模板的顺利加工，在加工时，时刻保持模板的截面与涵洞的设计高度一致。模板加工好后，在运输到施工现场时，还应该给模板除锈，除锈后再抹上脱模剂。在具体对模板就行安装前，要保证施工面的平正，以便保持模板的垂直，模板在设计时就有先后顺序之分，在施工时，现场人员要严格按照既定的顺序进行安全安装，模板的尺寸既不要太大也不能太小，各个模板间不能留有太大的缝隙。模板与模板间的连接最好使用螺栓连接，此外由于螺栓与模板间有缝隙，在浇筑前务必使用海绵条对螺栓进行处理，海绵条的厚度以3cm左右为宜，只要处理得当，螺栓连接处就不会出现漏浆现象，在模板的安装过程中，脚手架虽然是临时辅助设施，但在安装的过程中也要严格按照安装规范安装，确保现场施工人员的人身安全。

　　（四）涵洞混凝土结构浇筑。

　　在涵洞模板安装妥善后，下一步就是涵洞施工的一个主要环节：混凝土结构浇筑，浇筑耗时最长，也是最容易出问题的一个环节，施工人员应该高度重视混凝土浇筑这一过程。浇筑的第一步是对混凝土进行搅拌，搅拌时要精确控制水灰的比例，水灰比例配置适当很容易造成麻面现象或者离析现象，浇筑一般是使用水泥混凝土泵车进行浇筑。在浇筑时要及时对模板和基地连接处进行堵漏，如果模板与模板连接缝隙过大也要进行堵漏，堵漏好了在下一步的振捣中才不会出现漏浆现象。在浇筑的过程中，浇筑要平缓浇筑，以免浇筑的水泥飞溅到木模板上，影响施工质量，浇筑和振捣工作是交互进行的，每次的浇筑高度不能超过30cm，浇筑后就可以使用插入式振捣器进行振捣，振捣能够有效夯实混凝土，避免出现空隙，因此在振捣时要避免出现漏捣现象。当浇筑的混凝土达到设计的高度，此时应该立即停止浇筑，并迅速用木抹子抹平表面，可以进行多次抹平以避免初凝和裂缝现象的出现，在混凝土强度达到预定的指标后就可以拆模，拆模后可以通过浇水和覆膜的方法对涵洞混凝土结构进行养护。

　　（五）涵洞台背的回填。

　　涵洞台背的回填是混凝土结构施工后的下一步工作，回填的第一步是把排水系统设置好，只有安装好排水系统后，才能避免由于积水而导致的路基下沉，在设置好排水系统后，下一步就是合理整理地基，地基处理中常会遇到软土，视软土的多少和松软程度，可以对软土进行加固或者完全清除软土地基填上密实性较好的建筑材料，进而最大程度确保地基的稳定性。地基的稳定性处理后，就可以进行搭板工作了，搭板选择时要考虑涵洞的高度，如果选择的搭板比涵洞要高，中间就需要放上枕梁，以避免出现搭板出现弯曲，涵洞台背的填充材料一般选择粉煤灰等稳定性较好的材料，材料选择不当就很容易出现桥头跳车现象，这是因为稳定性不好的材料很容易导致下沉，影响涵洞过度阶段的稳定。

　　二、结束语

　　在公路桥梁建设过程中时常需要构建涵洞，涵洞在公路工程中占较大比例，是公路工程的重要组成部分，是交通系统中的关键结构，涵洞施工质量不过关轻则影响交通，重则造成人民生命财产损失，因此涵洞的施工人员必须重视涵洞施工质量的管理，加强对各个施工阶段的管理，确保桥梁涵洞的施工质量达到设计标准。

　　参考文献：

　　[1]樊军民.公路桥梁涵洞施工方法[J].城市建设理论研究（电子版），2011，（31）.

　　[2]张雪梅，刘小花.公路桥梁涵洞施工分析[J].城市建设理论研究（电子版），2011，（34）.

---

期刊库（http://www.zgqkk.com），是一个专门从事期刊推广、投稿辅导的网站。
　　本站提供如何投稿辅导，寻求投稿辅导合作，快速投稿辅导，投稿辅导格式指导等解决方案：省级投稿辅导/国家级投稿辅导/核心期刊投稿辅导//职称投稿辅导。

---

　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与投稿辅导_期刊发表_中国期刊库专业期刊网站无关。投稿辅导_期刊发表_中国期刊库专业期刊网站站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。