[摘要]茶垭滑坡下方万白公路自建成以来该段路堑墙经常出现开裂外倾，垮塌现象，尤其在雨季，更为明显，不但影响了下方公路的畅通及行车的安全，同时对拟建公路的建设也带来了安全隐患，文章从地形地貌、地层岩性、水文气象、人类活动等方面，对茶垭滑坡的形成原因进行深入分析，对滑坡的稳定性进行分析及验算，对滑坡体的危害性评价及提出防治措施。

　　[关键词]万达高速 茶垭滑坡 稳定性分析

　　[中图分类号] P642.22 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2014）-5-302-2

　　1前言

　　西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路是国家规划的高速公路网骨架纵线，万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路是该路中最重要的一段，贯穿四川省东北部地区，该段线路大多位于山区，易发生崩塌、滑坡、泥石流等病害，茶垭滑坡位于拟建公路测设里程K25+825～K25+910段，在该处设计方案以路基形式通过，最近一次滑动发生在2004年6～7月的雨季，致使现万白公路边石砌挡墙滑移并产生裂缝，不但影响了下方公路的畅通及行车的安全，同时对拟建公路的建设也带来了安全隐患。为此，对该滑坡进行了工程地质勘察，对该滑坡进行了稳定性进行分析、评价，提出了治理措施。

　　2工程概况

　　2.1地形地貌

　　6滑坡体的危害性评价及防治

　　茶垭滑坡为中型碎石土滑坡，目前状态下滑坡处于潜在不稳定状态，若遇大的降雨或自然环境恶化，易产生大的滑动，对下方的万白公路以及拟建公路均会造成影响，应进行整治。

　　通过正确的分析与评价，建议在滑坡前缘采取抗滑桩支挡措施，抗滑桩应布置于万白公路内侧；建议宜采用桥梁通过滑坡段，并尽量采用大跨径，其桩端应穿过滑面一定深度。建议对滑坡后部的地下水出露点进行排水处理，建造防渗边沟和设置排水通道，在滑坡周边设置环状排水沟，对滑坡体渗出的水及时排出路基外侧。

　　参考文献

　　[1]黄求顺，张四平，胡岱文. 边坡工程[M]. 重庆大学出版社，2003.

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　　[6]青海岩土工程勘察院. 万源至达州高速公路（A3合同段）勘察报告 [R]. 2003.

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