[摘要]随着我国经济不断提高，人们之间的交流越来越密切，交通对人们的出行来说非常重要，高速公路建设工作中的质量问题受到人们的关注。高速公路边坡是整个高速公路建设中非常重要的一个环节，边坡的加固技术随着我国建设不断发展也有了很大的更新。现在的交通建设也越来越复杂，高速公路边坡的稳定性直接关系到车辆的安全行驶，所以，边坡加固防护对整个高速公路的质量和稳定性起到了至关重要的作用。本文主要阐述高速公路边坡加固防护技术。

　　[关键词]高速公路；边坡；加固防护技术

　　我国几十年发展以来，社会有了非常大的进步，人们的生活有很大的提高，交流也越来越密切，对交通的需求越来越高，高速公路有了很大的发展。高速公路中的旅客众多，车速比较快，所以对公路质量的要求很高，我国公路边坡加固防护技术还存在一定的问题，随着高速公路不断增加，对边坡加固的缺陷越来越明显。公路中边坡分为有人工边坡和自然边坡两种，自然边坡通过人工的调整形成了人工边坡，由于公路线路比较长，会涉及到不同的地理环境，就使公路边坡在进行加固时出现一些不同的问题。经过我国专业人员不断的专研，研究出了一些针对公路稳定性的技术，很大程度上填补了技术上的一些缺陷，给人们的出行带去了安全，使交通行业不断提高的同时，也加快我国经济的不断发展，取得更大的进步。

　　一、高速公路边坡稳定性因素

　　（一）边坡地形因素

　　边坡地形是影响公路边坡稳定性的一个重要因素，地形是反应边坡最基本的信息，边坡平整度、形状和坡度等都可能在一定程度对稳定性产生影响。边坡坡度决定了稳定性大小，地形的坡度越大稳定性也就越低，在很大程度上能够从地形的平整度来对边坡稳定性进行判断，平整度主要分为凸型和凹型，凹型边坡受到两向聚合压力，有很强的稳定性。

　　（二）地质构造因素

　　边坡的地质构造主要有地质结构的特点和边坡地质中的一些地层情况。两种地质构造中，复杂构造地质的稳定性偏弱。如果边坡坡面和构造线方向处于相互垂直，边坡在这种状态下出现滑坡的几率很小，所以，有很强的稳定性。边坡岩石在一定程度中的滑动或者坍塌造成边坡出现不良情况，这种情况往往出现在地质构造之间的交汇处。地质构造的不同直接影响着公路边坡的稳定性。

　　（三）土质因素

　　不同地区的土质有所不同，直接影响了公路边坡的稳定性，稳定性的不同主要是因为形成土质的物质结构不同。土质中的成份如果有很好的亲水性物质组成，经过长期被自然界风化非常容易解体，稳定性非常差；如果土质中的成分强度很高，那么它就具有很高的稳定性。

　　二、高速公路边坡加固技术

　　（一）抗滑挡土墙技术

　　在进行高速公路边坡加固时用到最多、最为有效的一个方法就是抗滑挡土墙。如果是一些小型滑坡，可以在滑坡下部或者前段直接进行抗滑挡土墙的筑建；很多中型和大型滑坡在进行抗滑挡土墙筑建的时候往往和一些工程联合运用。抗滑挡土墙技术的应用很大程度上对山体的破坏较少，并且能够在很短时间内做到稳定滑坡。

　　（二）抗滑桩技术

　　公路边坡加固技术中，抗滑桩技术也是非常重要的一项措施。抗滑桩技术主要是通过桩身把上部坡度的压力转移到桩下部的土体，桩下部的阻力很大程度上能够承受住边坡的下推力，从而使之产生稳定的力量。抗滑桩技术中，最为常用的方法是钢筋混凝土桩，桩面刚度大，有很强的抗弯能力，施工的方式有多种多样。

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