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城区复合式基层沥青路面结构低维护研究(3)

人气指数: 发布时间:2014-11-04 10:53  来源:http://www.zgqkk.com  作者: 董豪
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  ①a.摊铺前,摊铺机提前就位并调整好预拱度,将熨平板预热到100℃后,再进行摊铺,摊铺厚度按规定的松铺系数进行,压路机应立即紧跟碾压,以保证碾压时的混合料温度。b.摊铺沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺,摊铺中不得随意变换速度或中途停顿。要求摊铺沥青砼面层时,摊铺机速度不得大于2m/min。

  ②沥青混凝土施工过程中摊铺厚度(松铺系数):a.摊铺机采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。随时分析、调整粗细料是否均匀,检测松铺厚度是否符合规定。摊铺时熨平板应采用中强夯等级,使铺面的初始压实度不小于85%。b.摊铺过程中现场随时检测和调整松铺厚度,松铺厚度偏差宜控制在±5mm以内,严格控制摊铺厚度及平整度。沥青混凝土摊铺系数定为1.2。

  ③沥青混凝土摊铺过程中注意事项:a.摊铺机在开始施工前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油,注意要在施工区域外涂刷防止污染路面。b.汽车司机应与摊铺机手密切配合,避免车辆撞击摊铺机,使之偏位,或把料卸出机外;c.运料车在摊铺机前10-30cm处停住,避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净,如有剩余,及时清除,防止硬结。D.施工时经常检查松铺厚度,每10米查一断面,每断面不少于3点,及时将信息反馈给操作手以便及时调整,保证沥青混凝土路面厚度、平整度,要求控制其偏差在±5mm内。e.摊铺过程中应密切注意摊铺动向,对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等,均应人工局部找补或更换沥青混合料。摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补。f.摊铺过程中出现沥青混凝土离析现象时,应及时安排专人把离析的沥青混凝土移除并更换新沥青混凝土。g.雨天禁止沥青混凝土摊铺,每天结束收工时,禁止在已摊铺好路面上用柴油清洗机械。

  (4)沥青混凝土的碾压

  ①沥青混凝土的初压:a.初压采用双钢轮压路机在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行碾压,碾压速度不得超过3km/h,碾压过程不得产生推移、裂缝。b.压路机从从横断面上低一侧逐步移向高的一侧进行碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽,最后碾压路中心部分。静压全幅一遍,振压全幅一遍,一方面可起到稳定作用,更重要的能提高沥青混凝土的初始密度,减少复压产生的轮迹,从而提高沥青混凝土路面各层的平整度。c.当对边缘收水沟进行碾压时可用耙子将边缘的沥青混凝土稍稍耙高,然后将压路机轮外侧紧靠边缘碾压。d.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致沥青混凝土产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

  ②沥青混凝土的复压(复压紧接初压后进行):复压采用双钢轮振动压路机与轮胎压路机组合进行碾压。碾压遍数为双钢轮不少于6遍、碾压速度不得超过4km/h;轮胎压路机不少于4遍,碾压速度不得超过6km/h,以此来达到要求的98%的压实度。

  ③沥青混凝土的终压(终压紧接复压后进行):采用双钢轮压路机进行静压1-2遍,将轮迹完全清除,碾压速度不得超过6km/h。

  (5)沥青混凝土的接缝施工

  沥青混凝土路面的各种施工,包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故,影响路面的平整度和耐久性。

  ①纵向接缝:施工时应将先铺的已铺沥青混凝土留下10-20cm宽度暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,仅有10-15cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。

  ②横向接缝:沥青混凝土在下次施工前将施工缝用割缝机切除不满足厚度、平整度、压实度要求的沥青混凝土,形成垂直的接缝面,并先用清水进行冲刷干净后,然后将水清除干净,并涂刷粘层油即可。

  五、小结

  为了便于了解道路的使用状况,通车两年后对试验路进行了交通量调查,其通车两年后道路无车辙、裂缝、泛油等道路损坏状况,整体使用状况良好。

  对沥青路面性能进行观测研究,采集沥青路面使用性能数据,深入研究沥青路面长期性能的主要影响因素及变化规律,开展沥青路面弯沉、车辙等设计指标模型验证与评价研究,提出我国主要沥青路面结构长期性能衰变规律和大幅度提升使用寿命的沥青路面设计方法,形成我国沥青路面长期性能观测的工作机制,为沥青路面设计标准完善、养护辅助决策、施工工艺提升、新材料研发等提供技术支撑。

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