摘要： 本文针对地下车库顶板，常用柱网，8.4m×8.4m的楼盖，运用理正工具箱、PKPM软件进行了构件配筋计算，对各种楼盖结构进行了比较，并对其进行经济性及其它指标分析。
Abstract： For the underground garage roof， commonly column grids and floor 8.4m×8.4m， this paper uses the Lizheng toolbox and PKPM software for calculation of component reinforcement， compares a variety of floor structures， and analyzes their economy and other indicators.
关键词： 地下室顶板;无梁楼盖;梁板式楼盖;单向主次梁;双向主次梁;经济性分析
Key words： basement roof;floor without beam;beam and slab floor;one-way primary and secondary beam;two-way primary and secondary beam;economic analysis
中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）03-0087-02
0 引言
众所周知，多层和高层钢筋混凝土结构中，楼盖结构的材料用量占整个结构材料用量的30%到40%，而地下结构由于要承受较大荷载，其材料用量在整个结构中所占的比例会更高。楼盖结构造价的节省，无疑会带来很大的经济效益和社会效益。本文针对地下车库顶板，常用柱网，8.4m×8.4m的楼盖，运用理正工具箱、PKPM软件进行了构件配筋计算，并统计各种楼板形式的用钢量、混凝土用量、模板用量，对各种楼盖结构进行了比较。包括无梁楼盖、梁板式楼盖、单向主次梁、双向主次梁四种常见的楼板形式，荷载考虑了1m、2m、3m三种覆土厚度，无人防的组合。
1 楼盖形式和计算说明
地下室顶板常用的楼盖形式有无梁楼盖、梁板式楼盖、主次梁式楼盖，本文对于主次梁楼盖考虑了单向和双向。
本文计算遵守以下规范：①混凝土结构设计规范GB 50010-2010。②建筑抗震设计规范GB50011-2010。③地下工程防水技术规范GB 50108-2001。
本课题对各种结构形式进行了各种荷载组合下的计算，得到不同结构尺寸。最终，从100多种组合中选出较经济、合理，并有一定代表性的18种组合进行材料用量的分析。
2 设计计算
计算分析是以下述4种基本的结构形式加上不同的荷载组合进行。
3 结果分析
具体结果分析见表1-3。
4 结论
人们过去一直都认为无梁楼盖结构相对于梁板式楼盖结构，造价是较高的，但我们分析结果显示，无梁楼盖结构的配筋量并不比梁板结构高。分析其原因，虽然梁板结构中板的配筋较无梁楼盖少，但梁或主次梁的纵向钢筋虽然集中配置，但数量并不少，并还有大量的箍筋。而无梁楼盖不需要配箍筋。通过上述分析，可以得到以下几点：①在荷载较大的地下室结构中，特别是有较厚覆土的地下一层顶板，采用无梁楼盖的板柱结构是比较经济的。同时无梁楼盖结构（板柱结构）的地下室层高在满足建筑使用净高的情况下得以大大降低。既节省了用钢量，也减少了土方开挖量;②综合各种荷载情况，仅从单方配筋量看，无梁楼盖配筋量最小，8.4×8.4的大板梁板和双向主次梁结构用钢量较大;③当荷载较大时，无梁楼盖配筋量最小，单向主次梁结构次之，双向主次梁结构用钢量较大;究其原因是梁过密，箍筋用量大，而板配筋由于构造要求，虽然跨度小，但配筋量不小。
参考文献：
[1]印江涛，洪亮.地下室无梁楼盖结构设计探讨[J].科技与创新，2014（09）.
[2]孙振，许婷华.地下车库楼盖结构体系分类及应用[J].山西建筑，2014（01）.
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