2.6 切除有关非消防电源及启动应急照明
　　在火灾情况下，为防止可能发生的线路短路等故障，防止由于电气线路造成火势蔓延扩大以及消防队员扑救时的触电事故，同时为了保证人员疏散要求及消防队员的救火需要，因此要求切除有关非消防电源及启动应急照明。设计中应注意几点，首先应明确的是火灾时需要切除的，仅仅是起火部位的非消防电源，所以切除非消防用电应按防火分区实施分区控制，以便尽可能的缩小强切电源的范围，减少因强切电源造成的意外损失。启动应急照明设计是一个难点，要注意的是要解决好正常使用和火灾事故状态下消防控制的矛盾。
　　2.7 对疏散楼梯的规划设计
　　由于是两个不同疏散方向安全出口避免将两个疏散出口布置在建筑物同一层平面相距很近一侧，发生火灾时避免人群拥挤而出现混乱，避免两个出口全被烟火封住，失去两个出口作用造成损失；人们迅速安全疏散创造有利条件.只设有一个疏散方向安全疏散出口不够安全，在建筑物或其每个防火分区走道端部或走道端部附近设置楼梯，形成不同方向安全疏散十分必要.由于建筑物类型不同，标准层面积和性质不同，一律要求高层建筑设置两个或两个以上双向安全出口，对一些塔式建筑和单元式高层住宅每个单元就有困难.《高层民用建筑设计防火规范》规定对于平面面积较小民用高层建筑设置室内楼梯有困难可设置一座室外疏散楼梯或在面积较大的其他公共建筑设置两座及两座以上室外疏散楼梯.室外疏散楼梯优点是不占用使用面积，有利于降低建筑造价，良好自然排烟楼梯，比较安全.
　　2.8 对安全疏散门的规划设计
　　高层民用建筑物底层公共疏散门，房间疏散门安全出口疏散能力，除与总宽度有关还与一个房间安全出口数有关，如果人员较多房间布置一两个宽大出口，平时通行不便，火灾时应急困难容易造成人员伤亡.人员较集中房间要考虑平时疏散方便又要满足紧急情况下需要在安全出口数量、分布、距离方面综合考虑确定.
　　2.9对避难层的合理设计
　　设置避难层是保障高层建筑内人员在火灾时安全脱险一项有效措施.人员众多，紧急疏散是个大问题.设置避难层歧视高度，与当地拥有消防登高车作业高度和消防队员能承受最大体力消耗有关.目前某些城市登高、举高消防车，最大作业高度在30-45m，个别少数城市登高、举高消防车在50m左右.根据对消防队员实测，登高超过10层时心跳和呼吸次数明显加快不适应扑救需要，会给灭火工作带来不利影响.
　　3 结束语
　　民用建筑的消防防火的设计是民用建筑工程施工设计中非常重要且关键的内容，这是因为当前的民用建筑大多是以高层建筑的形式建造，且很多建筑材料都具有一定的可燃性，一旦在民用建筑中发生火灾事故，对于人员的疏散和建筑的消防都是非常不利的，因此，必须要做好民用建筑防火措施，并制定设计合理的安全疏散方法，以利于在发生火灾时能够迅速撤离人群，进行有效的消防处理。同时，还应当加强防火管理和要求，以降低火灾事故发生的概率，尽可能的保证人们的人身财产安全。
　　参考文献：
　　[1]张培红，陈宝智，卢兆明.人员在紧急疏散行动开始前的决策行为[J].东北大学学报：自然科学版，2011，（02）.
　　[2]谭建国.功能分区对安全疏散影响的探讨[J].消防技术与产品信息，2010，（05）.

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