2.稳定控制
　　连续刚构桥的在稳定方面的控制主要包括了桥梁整体结构的弯曲稳定、施工过程中的颠覆稳定、桥梁的梁体稳定和桥梁高墩的部分稳定，另外还有施工过程中所使用的高处挂篮、高层支架、缆绳系统等施工设备的稳定性。连续刚构桥的桥梁整体结构的稳定性能关系到整个桥梁施工前后的安全，它比桥梁整体结构的强度有着更为深远更为重要的意义。
　　3.安全控制
　　连续刚构桥桥梁施工过程中最为重要的一项控制内容是就是安全控制，安全控制应该放在所有控制内容的首位，施工过程中如果安全经常出现问题，那么桥梁的建设也就失去了的意义，所以连续刚构桥的建设只有保证在施工过程中不发生的安全问题，才能谈桥梁的顺利建成和其他控制的内容。实际上，桥梁施工过程中的安全控制是把桥梁建设中所有需要注意的技术控制进行了综合，即如果桥梁的稳定和应力得到了很好的控制，那么相对应的安全也就得到了有效的控制。因为桥梁的整体结构形式存在不同，所以影响桥梁施工过程中的安全因素也不尽相同，在具体的施工过程中，需要根据实际情况来确定安全控制的重心应该放在什么地方。
　　4.线形控制
　　在对桥梁跨度比较大的连续刚构桥混凝土预应力进行悬臂梁的方式施工时，因为箱梁下面缺少较强的垂直方向的支撑力，悬臂在结束工作闭拢之前基本全靠箱梁自身具有的较强的刚性、两边的悬臂因为对称而体现出的平衡和横穿悬臂的钢绞线具有的预应力的作用下，在一定程度上保持在稳定状态，尽管这种方法在桥梁的施工中被广泛使用，但是想要对桥梁整体的线性进行控制，就必须有相对应完善的系统。
　　结束语
　　总而言之，预应力连续刚构桥的施工所涉及的桥梁建筑方面的知识非常广泛，且连续刚构桥在施工过程中进行技术要点控制的影响因素既多又复杂，因此桥梁建设中的技术监督人员一般不会全面的分析清楚各项影响因素，这就需要桥梁的建设人员具有一定的责任心，要精准的做好桥梁建设的每一步。
　　参考文献：
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　　[3]刘永棵，张雪松，向中富等.体内外混合配索在大跨度预应力连续刚构桥中的应用[J].重庆交通大学学报（自然科学版），2008，27（3）：356-359，391.
　　[4]王振华，魏华.预应力连续刚构桥在新旧规范车载作用下的有限元静力分析[J].中外公路，2012，32（3）：203-207.

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