摘要：近年来，我国的公路工程得到前所未有的发展，众多的公路工程如雨后顺笋般的出现。路基工程作为公路工程的重要组成部分，其施工质量对公路工程的整体施工质量与使用功能具有直接的影响。填土施工技术是公路路基工程最常采用的施工技术之一，文章以某公路工程为例，探析了公路路基工程填土施工技术，旨在为公路路基工程施工人员提供一定的参考。
　　关键词：公路；路基工程；填土施工技术
　　1前言
　　公路工程是我国重要的基础工程，在社会交通和运输中发挥着至关重要的作用。路基工程是公路工程的基础，路基工程施工质量直接关系到公路工程的整体质量与使用寿命。填土路基的填土施工是路基工程的重点，是保证公路路基工程质量的关键。
　　2工程概况
　　文章以某公路工程为例，该公路工程的总长度为15632.2m，路基宽度为32.0m，行车道宽度为2m×7.5m。通过对该公路工程沿线的水文地质进行勘察，公路鲜艳耕地土壤质量非常高，分布较多的石灰石、紫色土等，局部地区还有软土，根据水文地质勘查结果，该公路工程施工单位的路基工程采用填土施工技术，采用的施工机械设备包括：TQ230G全液压高原推土机、TY320C前铲后犁推土机、卡特彼勒657G自行式铲运机、日立EX3600E-6正铲挖掘机、成工MGB20B平地机、全液压轮胎式压路机、YZ14B型压路机、YZ16B型压路机等。
　　3公路路基工程中的填土施工技术
　　3.1施工准备
　　公路路基工程在进行填土施工之前必须做好前期准备工作，主要包括以下几个方面：
　　（1）土质调查试验，根据设计资料对公路沿线的土质进行调查试验，为路基施工、取土场选择、施工方案等提供可靠的资料，土质调查试验的内容主要包括：填土类别以及等级、土样最大粒径、土体最小干密度、土体最大干密度、不均匀系数、砂最小干密度、砂最大干密度、塑性指数、塑限、液限、相对密度、天然密度、天然含水量、最优含水量等。
　　（2）填土料的选择，在选择填方土料时，应该采用含水量、爆破石渣、砂土、碎石类土等都能够满足设计要求，对于硫酸含量超过5%、有机物含量超过%、冻土、淤泥质土等都不能作为填土材料，同时严禁采用含水量较大的粘土，在进行填土施工时，应该尽可能的采用同类土进行填筑，如果在进行填土施工过程中采用两种或者以上的填土材料，应该采用分层填筑的方法，下层采用透水性相对较大的填料进行填筑，上层用透水性相对较小的填料进行添置，尽可能的避免出现填土料混淆使用的现象，以此避免填方内出现水囊。
　　（3）压实工艺试验，在正式施工之前应该选择断面形式、地质条件等都具有代表性的地段进行试验，利用压实机械设备对各种填料进行现场碾压试验，以此获得达到压实标准的最经济、最合理的铺层厚度以及碾压次数等，具体步骤表现为：选取代表性路段，确定其最大干密度以及最佳含水量，绘制含水量与干密度的关系曲线图；根据土的含水量与干密度关系曲线图控制填土含水量；确定铺层厚度以及碾压次数等，通常状况下，铺层厚度控制在30cm-40cm之间。
　　（4）施工便道。施工便道是施工人员、施工机械设备进入到施工现场的通道，应该充分的利用既有道路，并且在施工的过程中指派施工人员对施工便道进行维护，如果施工便道存在坑洞应该用碎石进行填平，以此保证施工便道能够正常的通行。
　　3.2填土施工
　　3.2.1填土施工方案
　　该公路工程为填土压实地基，填土之前应该先将路基基底整平压实，压实度应该超过96%，然后将路基横向分成两个施工单元，每一个单元应该按照卸土、粗平、精平以及碾压四道工序进行施工，每一个单元都应该采用分层填土与分层碾压施工，填土方法采用水平分层摊铺的方式，首先采用TQ230G全液压高原推土机、TY320C前铲后犁推土机进行摊铺，然后再用成工MGB20B平地机进行精平，在施工的过程中应该配合人工挑拣杂物，精平施工完成之后，采用压路机进行碾压施工，做好每一层表层的平整工作。

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