西气东输二线站场控制系统架构与维护
1引言
西二线站场控制系统分为两个部分,以霍尼韦尔PKS/SM与ABPLC为核心的站控级SCADA系统和控制站场核心设备燃气轮机的压缩机组控制系统。两个系统之间通过以太网交换机传输数据,机组控制系统通过配置以太网全局变量(EGD)将核心数据以Modbus方式通讯至站控级SCADA系统,再经路由器通过主备信道将信息传输至北京调控中心和地区监控中心。
2站控级SCADA系统
2.1ABPLC
ABPLC是西二线站场下位机系统的主要部分,完成工艺参数采集,阀门控制,PID调节等功能。其由2个主机架和6个远程机架构成,每个主机架分别配置有CPU,Controlnet模块,SRM冗余模块以及2块电源模块。两个主机架之间通过光纤连接SRM模块实现主备机架的冗余。远程机架设置有Controlnet模块和I/0模块,I/0模块采集和发出DI、DO、AI(hart)、AO4种类型的信号。
2.2霍尼韦尔SMESD
西二线站场ESD系统采用Honeywell公司的SafetyManager(SM)安全控制器。主要用于当站场存在重大安全隐患时,响应并作出停运压缩机组、开启越站流程和自动放空系统、触发报警等一系列动作。SMESD系统的PLC逻辑简单,运行速度快,可靠性高,通过安全完整性等级SUVSIL3认证。在供电模式上,除了采用双回路ups供电外,还配备了后备电池。西二线SMESD采用冗余的控制器配置,以构成了2oo4D的表决机制,其通过通讯模块USI连接到工业以太网交换机与上位机系统进行通讯。
2.3F&G系统
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