（四）.墙面板

　　墙面板的作用是防止拉筋间的填土侧向挤出、传递土压力以及便于拉筋固定布设，并保证填料、拉筋以及墙面构成具有一定形状的整体。面板材料有金属制品、混凝土、钢筋混凝土、条石以及石板等。

　　（五）.基础设计

　　一般只在墙面板下设置宽度为0.3m-0.5m，厚度为0.25-0.4m的条形基础。当地基为土质时，应铺设一层0.1m-0.15买的砂砾垫层。当地基土承载能力不足时，应进行地基处理。

　　加筋挡土墙的墙面板应有一定的埋置深度，防止因土粒流失引起墙面附近加筋体局部破坏，埋置深度与地基、地形与地质条件、冻结深度和冲刷等有关。

　　3.加筋挡土墙的特点与应用

　　加筋土挡墙结构能得到迅速发展和广泛应用是由于它具有以下几个特点：

　　（I）施工简便。加筋土的各种构件均可以预先制作，在现场分层填筑。除需压实机械外，不需配备其他机械，施工简便快速，节省劳力，也能缩短工期；

　　（2）加筋土结构是柔性结构物，能够适应地基变形，允许发生不均匀沉降。由于拉筋在填筑过程中逐层埋设，地基变形对加筋土结构的稳定性影响比对其它结构物小，地基的处理也较简便；

　　（3）抗地震，由于加筋土结构所独有的柔性能吸收地震的能量，因而抗振动性强，防震性能好；

　　（4）加筋土挡土墙节约占地。由于墙面板可以垂直砌筑，从而可以大量减少占地，这对城市郊区道路以及土地珍贵的地区有着巨大的经济意义；

　　（5）加筋土挡土墙造价低廉。与钢筋混凝土挡土墙相比，可减少造价一半左右，与石砌重力式挡土墙相比，也可节约20%以上。并且其造价的节省随墙高的增加而显著，经济效益好；

　　（6）造型美观。挡土墙的总体布设和墙面板的形式图案可根据周围环境特点和需要进行设计，并使之拼装成造型美观的建筑物，改善道路景观。[3]

　　结语

　　目前，加筋土的研究仍然有待完善。研究工作则主要集中在以下几个方面：

　　（l）完善设计计算理论，研究与其他加固技术的配合应用问题；

　　（2）将加筋土看作匀质"复合材料"，采用有限元法和弹塑性理论进行分析研究；

　　（3）研究加筋带的寿命；

　　（4）加筋土体变形的因素和计算方法的完善；

　　（5）外荷载在加筋体内的扩散及其对加筋土体内部稳定的影响和加筋地基承载力的计算等。

　　综上所述，对加筋土挡墙的加筋机理、计算理论和工作性状的研究，并将它应用于工程实践，不仅有很高的学术价值，也具有广泛的实际意义。

　　参考文献：

　　[1]彭娟.钢筋混凝土加筋挡土墙的有限元分析[昆明理工大学硕士论文].2008.

　　[2]陈忠达.公路挡土墙设计[M].北京：人民交通出版社.2004.

　　[3]石名磊，邓学钧，饶建辉，于志淳.加筋土挡墙在公路工程中应用研究[J].东南大学学报，1999，29（6）：119-124.

　　[4]雷胜友，惠会清.非柔性加筋材料加筋土的强度特性分析[J].长安大学学报，2004，21（1），1-3.

　　[5]陈忠达，王海林.公路挡土墙施工[M].北京：人民交通出版社，2004.

 

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