摘要：本文浅析贵港船闸闸门启闭机布置、启闭力矩计算和液压系统的设计。

　　关键词：船闸启闭系统内置式行程检测装置

　　1.前言

　　船闸闸门启闭系统是确保船闸正常运行，保证水道畅通的关键。与泄洪系统和引水发电系统相比，通航船闸的液压启闭机有如下特点：运行频繁，启闭速度相对较大，设备故障率少，运行可靠，以满足航运船舶频繁过闸的需要。

　　2.1.2启闭机平面布置

　　由于人字门阻力矩最大峰值产生在开门开始和关门结束两处，并且在开门开始时，启闭机的传动角最小，所以油缸支承中心的布置，首先要满足在开门开始时，启闭机的能力矩要大于启闭阻力矩；且考虑活塞行程尽可能短，启闭力及油压适中，油缸摆动较小等特点和要求及与水工结构的关系，采用了如图1所示的布置方案。

　　2.1.3启闭机启闭能力

　　根据图1所示的启闭机布置，当油缸最大推力为1320kN时，启闭机的最小能力矩为4152.72kN.m，启闭机的启闭能力见表1。启闭机启闭能力矩及活塞杆轴力见图2。

　　2.1.4启闭机结构设计及参数

　　油缸设计工作压力为17.0Mpa，油缸内径420mm，外径490mm，活塞直径240mm，活塞杆喷镀陶瓷，活塞杆设内置式行程检测装置。

　　关门平均速度：19.2mm/s关门平均流量：59.6l/min

　　最大关门压力：12Mpa（背压2.5Mpa）

　　开门平均速度：28.5mm/s

　　开门平均流量：159.5l/min

　　最大开门压力：15.4Mpa（背压1.2Mpa）2.1.5人字门启闭过程采用的启闭模式

　　2.2充泄水阀门启闭机

　　2.2.1设计参数

　　阀门自重（包括吊重）：10.4t

　　启闭力（已考虑富裕系数K=1.2）：850kN

　　开门总时间：6.0～8.0min

　　关门总时间：2.0min

　　活塞有效工作行程：4000mm

　　2.2.2启闭机结构设计及参数

　　油缸设计工作压力为17.0Mpa，油缸内径320mm，外径490mm，活塞直径160mm。

　　关门平均速度：33.3mm/s

　　关门平均流量：1601/min

　　最大关门压力：2.0Mpa

　　开门平均速度：11.1mm/s

　　开门平均流量：40.2l/min

　　最大开门压力：14.0Mpa

　　2.2.3充泄阀门的启闭过程采用的启闭模式

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