摘 要：飞机安全监控是第一时间获取试飞数据的有效通道，也是掌握飞行安全和飞行质量主动权的最佳途径.本文根据新型飞机的试飞特点，提出了基于趋势预警的飞机安全智能化监控设计思想，在原有监控系统的基础上，在统一的规范和标准下，以最直观的方式显示，及时掌握飞行中危及试飞安全的测试参数或结果，实现趋势预警，为指挥员提供最直接的决策信息，及时纠正试飞员飞行操纵信息，高效地保证试飞科目的顺利进行。

　　关键词：趋势；预警；智能化；安全监控

　　中图分类号：TP333

　　随着计算机技术及网络技术的飞速发展应用，飞行试验安全实时监控取得了长足的发展和完善，它是第一时间获取试飞数据的有效通道，是掌握飞行安全和飞行质量主动权的最佳途径[1]。航空工业的不断发展，飞机结构的日趋复杂，新型飞机设计中大量新技术和新材料的应用，使得试飞风险陡增，对试飞安全监控提出了新的挑战。为满足试飞新技术特点和安全的需要，有必要增加监控界面的显示参数和形式，优化界面的显示效果，提高安全监控性能。

　　本文根据飞行试验经验，在总结多年试飞安全监控的基础上，提出了基于趋势预警的飞机安全智能化监控设计思想。以传统安全监控系统结构为基础，完成对物理量数据的实时计算、可视化显示、安全预警、应急处置辅助决策、语音告警、实时数据处理、监控显示等功能的设计开发，制定安全监控设计规范，最终将地面监控系统作为信息全面、显示直观、决策依据准确的地面重要的试飞指挥平台。

　　1 设计方法及技术

　　目前，常用的试飞安全监控主要以遥测数据处理技术为主，并配套地面试飞数据事后预处理系统来满足常规性的飞行试验需要[2]。但是，现有的安全监控软件只能对遥测数据进行异常告警，还未实现预警，对于突发事件没有预留充分的处理时间；事后预处理无法满足准实时评估的需求，纸质应急处置手册也无法满足突发故障应急处置信息快速查询的需求。

　　基于趋势预警的飞机安全智能化监控系统规避了以上问题，可在统一的规范和标准下，实现各专业独具特色的显示格式和画面，以最直观的方式显示各类飞机信息，及时掌握飞行中危及试飞安全的测试参数或结果，实现趋势预警，为指挥员提供最直接的决策信息，及时纠正试飞员飞行操纵信息，高效地保证试飞科目的顺利进行。

　　本系统拟从以下几个方面进行设计：

　　1.1 包含参数、专业覆盖面齐全

　　系统需包含目前飞行试验中所涉及的绝大部分专业，据初步统计，需要监控24个专业，遥测4000多参数，设计38个画面，包含1000余条故障判据，数据量巨大。

　　1.2 飞机状态直观显示

　　采用三维动画技术，实现飞机机体关键部位、可动部件及主要系统的状态信息的动态监控，以突出的形式监控显示飞机重要信息的变化过程，为保证安全试飞提供了又一道重要的防线。

　　1.3 提前判断故障趋势，安全关口前移

　　设置故障判断标准和门限，特别针对关键系统的某些故障在发展初期就设置不同的参数门限，提早发现和预警，为应急处置留出尽可能多的时间。

　　1.4 分级故障，创新告警机制实现全方位立体化告警，实现自上而下集中式故障警示

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