目前，通过分析LED的电源类型，LED驱动电路主要有恒流驱动和恒压驱动这两种[3]。LED是一种电流驱动型的器件，对LED电流的有效运用能够对光学特性产生积极影响，因此，在研究分析中，只要通过对流过LED的电流进行适当的控制，就能够有效的掌握其发光特性。这就决定了恒流源驱动模式更适合在LED中应用。但是探究恒压源驱动时，LED 就会具体形成PN结，两侧电压和工作电流这两个方面呈现出指数的关系，只要电压发生了微小的变化，工作电流就会产生巨大的更改。由于材料本身的特性原因和制作工艺方面产生的偏差，即使LED 灯流过的工作电流相同，但是电压还是会出现异同的的情况。因此，如果利用两组恒压源驱动的LED，即使保持它们型号和个数的相同，但是还是会产生很大的电流，造成LED发光特性不同。因此在实际应用中，恒流驱动模式更适合作为LED的电源。

　　4 LED驱动芯片的发展

　　4.1 集成化

　　由于芯片制造成本会受到封装引脚和芯片外围器件的数量上的制约。所以为了减少成本，就需要减少封装引脚数量，当封装引脚数量减少时，LED 驱动芯片就会不断地将功率器集成在芯片内部范围中。随着科技的发展，芯片制造工艺得到完善，使功率管的集成效果更佳显著。

　　4.2 高转换效率

　　LED 驱动芯片具有转换效率的功能，它不仅能制约能量损耗，还会对增加芯片的产热量产生作用。芯片的产热量增加对LED驱动芯片和LED的使用寿命会产生不利影响。因此为了保证LED驱动芯片和LED的使用寿命，就需要增加相应的散热器件，还需要不断提高LED驱动电源中的转换效率。

　　4.3 大功率

　　为了满足市场的需要，提高LED的优越性，LED驱动芯片的功率越来越大，LED照明中需要的驱动电流在不断增加。如 ：手机闪光灯的LED驱动电流所用的电流范围在近3年内发生了巨大的变化，从3年前1000mA-2000mA已经转变成为8000mA-10000mA之间，由此可见，提高LED驱动芯片的功率是发展的必然趋势。

　　5 结束语

　　总而言之，汽车的性能关乎着人们的生命财产安全，汽车电子产品相对于其他的电子产品，在要求上必须更严格，汽车电子用的LED，必须要有很强的温度、湿度、抗压、抗震能力，在驱动电路的选择上应选用恒流驱动，LED驱动芯片也要不断地向集成化、高转换效率、大功率方向发展，满足汽车电子产品的需求。

　　参考文献：

　　[1]李轲，刘巍，高松林.汽车电子中的LED驱动电路的设计[J].2014（04）：12

　　[2]陶平，易扬波，吴建辉.电流控制模式白光 LED 驱动电力的频率补偿研究 [J]. 现代电子技术，2013（08）：114-118.

　　[3]张普雷，史永胜，史耀华.大功率背光源用 LED 驱动电力的研究现状与进展[J].液晶与显示，2013（06）：102-106.

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