中图分类号：G875 文献标识：A 文章编号：1009-9328（2014）07-000-01

　　摘 要 飞行员是一个特殊的群体，尽管民航飞机的驾驶难度不如战斗机，但民航飞机承载着数以百计的乘客生命，因此身体素质十分重要，文章分析了我国民航飞行员体能训练的现状及形成的原因，针对性地提出了加强体能训练的建议。

　　关键词 民航飞行员 体能训练 探析

　　民航飞行员是一个特殊的职业，飞行员需要在驾驶舱这个相对密闭狭小的空间中进行特殊作业，在短时间内完成飞机从地面上升至万米高空，每一次飞行中都有可能面临大气气流的多种突变，多种气候区域的环境变化，飞行中不可预测的突发情况等一系列问题。与此同时，他们还承载着数以百计的人身生命安全和国家财产安全。因此，提高飞行员的身体素质，已成为民航运输安全的重要组成部分。

　　一、民航飞行员体能训练的现状

　　由于自身体能问题将会直接影响到民航飞行员在飞行中的飞行质量，大多飞行员都对自身体能问题非常关注。因为在高空工作环境下，职业要求民航飞行员具有较常人更为突出的身体素质，如身体保持平衡的能力，快速反应能力、动作灵敏、动作协调等等。这些身体素质只有通过体育锻炼才可以维持和加强。因此，与其他行业工作人员相比，民航飞行员参加体育锻炼的自觉性较强。多从事乒乓球、羽毛球、长跑等体育活动，民航飞行员参加的体育锻炼活动多为技能类运动项目（如乒乓球、羽毛球等）和传统的体能类运动项目（如田径运动中的长跑）。这些项目的运动强度不是很大，多以趣味性为主。

　　但个别民航飞行员健身意识不强，对体育锻炼和运动项目不感兴趣，对自身健身问题不太关注，工作之外不再自觉进行体育锻炼。目前，青年飞行员发生平衡能力和飞行耐力减退、肥胖、脂肪肝、高血压、胆固醇增高、腰肌劳损的情况不断增多。可见，我国民航飞行员不仅身体素质有所下降，更重要的是他们在体育锻炼项目的选择和锻炼方法上存在问题，其体育锻炼效果不佳。有关部门对民航飞行员日常体育锻炼和竞赛的组织力度较弱，没有形成系统和规模。

　　二、加强飞行员对体能训练重要性的认识

　　今天信息化条件下的飞行活动已发生了很大改变，但飞行员体质体能与飞行能力构成的关系并没有发生质的改变，提高飞行员体能训练重要性的认识不仅不能弱化，而且需要进一步加强。现代民航飞行驾驶领域中，由于民航客货运输航班增多，飞行续航时间加长，且经常跨时区飞行，需要飞行员良好的抗飞行疲劳能力和抗生物节奏紊乱，适应夜航能力。工作环境长期受低气压、缺氧、噪音、震动、颠簸等因素的影响，更要求飞行员具备良好的身体素质。“由于高新技术在飞行驾驶中的广泛应用，飞行员航空体能素质已可有可无。”这是对现代飞行员航空体能概念和内涵的片面认识。在长时间高强度的飞行过程中，飞行员的体能、智能和技能的长时间得到正常发挥；在处理各种飞行特殊情况的过程中，由于飞行特情的突然性、意外性、复杂性、紧迫性和危险性，将会给飞行员造成巨大的心理负荷，这就需要飞行员沉着而灵活运用各种应急程序和措施，而这些飞行技术的正确应用，仍需要高质量的航空体能素质基础和保障。各种高新技术在民用航空领域的广泛应用，仅仅是现代民航飞行驾驶领域的一部分；飞行员要快速、准确地掌握飞行驾驶技术，飞行员对特情的处置效果的优劣，以及飞行员正确地起飞着陆等，仍是决定飞行是否成功、确保飞行安全不可缺少的重要组成部分，这也正是体现民航飞行员体能价值和作用的重要部分。因此，现代高信息化、高技术在飞行技术中的不断广泛应用，不仅仅是对现代飞行技术的挑战，同时也是对飞行员体能素质的严峻考验。

　　三、抓好民航飞行员体能训练的几点建议

　　建议加大现代民航飞行员体质研究的力度，加强飞行员体能训练理论与方法的探索实践应用，是提高民航飞行员体质体能水平的根本出路。在当前，尤其要根据世界现代民航发展的需要，积极开展与之相适应的现代民航飞行员体能评价指标体系、评价标准、训练方法与手段等有效的研究工作，尽快出台符合现代民航实际，适应民航飞行员使用的民航飞行员体能评价指标体系和评价标准，研究出具有我国民航特色的体能评价指标体系和评价标准，使我国民航飞行人员体质建设有整体性的提高，应充分发挥民航各院校体育机构和民航科研机构的科技优势，充分发挥其在民航体能训练科学化中的理论牵引和实践应用作用。

　　建议有关部门加强民航飞行员体育活动的组织工作，定期开展形式多样的体育竞赛，建立相应的激励措施，激发飞行员的体育锻炼热情，形成飞行员终身体育锻炼的思想和习惯。根据民航飞行员特殊的工作环境和工作要求，在体育锻炼中建议多选择与之相适应的功能性体育锻炼活动。例如：我们可以选择当前体育界较流行的核心力量练习来避免民航飞行员在工作中对颈椎、腰椎等核心区域的职业劳损、加强核心区域深层肌群肌力；器械上的高空模仿动作练习还可锻炼行员在身体不稳定情况下的平衡能力和运动能力。在飞行职业特点的要求下，投身于航空体育训练，具有明显的主动性和积极性，但任何时候也丝毫不能削弱航空体育训练规定的强制性，它不以参加者兴趣爱好为转移，无论愿意与否，都必须参与。

　　建议强化飞行员体能训练的职业特征。在组织飞行员体能训练内容的安排上要离立足于民航飞行的需求，一切从飞行技能的形成，飞行质量的提高，飞行安全的保障和飞行寿命的延长为出发点，民航飞行员在追求运动能力提高的同时，更要求这种运动能力是基于满足飞行实践的需要。同样是体操项目，如单杠、双杠、垫上运动要以提高飞行员的前庭耐力为目的，而非以竞技为目的。在内容选择上要以姿态优美，动作难度较小，安全性较高的体操项目为训练内容。球类，田径，武术等项目在选择上也是同样的道理。

　　参考文献：

　　[1] 孙学川.体能训练手册[M].北京：解放军出版社.2009.

　　[2] 梅佳.跑步音乐伴，健体又浪漫[N].健康时报.2001.01.04（6）.

　　[3] 李峰.中长跑训练原则与方法的运用[J].科技文汇.2012（10）：140.

　　[4] 邓树勤.运动生理学[M].北京：高等教育出版社.2002：393.

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