龙岩市高职商贸物流人才培养探析(2)
(四)中高级物流管理人才需求量越来越大
龙岩市商贸物流业仍处于起步阶段,从目前龙岩市物流从业人员岗位结构来看,主要以操作型、通用型人才为主;从岗位层次上看,低层次的操作人员(如搬运工、司机、快递人员等)居多,他们缺乏专业水平和管理能力,仅仅从事简单的操作。随着龙岩市商贸物流企业的壮大,物流功能的延伸和增值服务的开展,各类企业对新增物流人才的要求越来越高,对中高级物流管理人才需求也越来越大。因此,同时具有物流专业知识、丰富的物流从业经验和物流战略眼光的中高级物流管理人才急需引进或培养。
二、龙岩市高职商贸物流人才培养现状及存在的主要问题
随着物流业发展方向和前景日渐清晰,龙岩市掀起一股物流发展的"热潮",物流人才需求量剧增。因此,开设物流课程和专业的学校越来越多,但以培养应用型、技能型物流人才为目标的高职院校仅有闽西职业技术学院一所。
闽西职业技术学院物流管理专业创建于2003年,迄今为止共培养物流管理专业学生675人。人才培养模式从总体上看还没有形成特色,如专业设置、课程体系和人才培养的目标定位较宽泛;课程设置在一定程度上带有盲目性;课程设置与本地区物流行业、物流企业的联系不够紧密;教育教学改革力度不大,教育质量还有待提高。
目前,学院已建成2个校内实训室,分别是ERP沙盘模拟实训室和第三方物流软件实训室。同时建成4个校外实训基地,分别为米兰春天集团(亚洲)投资有限公司、龙岩市龙洲运输股份有限公司、福建紫金矿业股份有限公司和远山农业集团(龙岩)物流配送有限公司。但是,但就实训课程实际执行情况来看,校内实训主要以软件投入为主,但模拟软件过于简单,且软件中设定的环境与实际操作环境存在出入,因此物流实训课程流于形式。另外,与企业的合作关系也较为松散,不少物流实训基地仅限于签订协议,而未能真正发挥作用,以至于校外实训基地形同虚设。
总的说来,龙岩市高职商贸物流人才培养中存在的主要问题表现在以下几个方面:
(一)人才培养目标缺乏区域经济特色与社会需求脱节
物流管理专业人才培养目标的制定未经过充分的市场调研,培养目标杂乱,常造成课程体系与社会用人单位的需求脱离,以致不为企业接受。同时,在人才培养目标制定的过程中,与区域经济发展结合不紧密,缺乏区域经济特色。开设的专业课程过于笼统,教学中普遍存在重理论轻实践的现象,加上校内实训设施不足,难以满足实践教学要求,导致培养出来的学生不能适应物流企业发展的需要,由此产生了物流人才供需严重不对称的现象。因此,目前培养出的物流人才无论从数量还是质量上远远满足不了龙岩市商贸物流业的发展需要。
(二)人才培养模式落后,教学方法陈旧
传统的教学方式重传授轻参与,教学以理论和课堂为中心,教师通过传统讲授法将课本理论知识传授给学生。这种方法虽然内容连贯性、逻辑性强,但是缺乏互动性。物流是一个实践性很强的专业,对于缺乏物流实际操作基础的学生来说,单凭教师的讲授很难想象出物流业务的整个实际过程,造成理解困难,加之物流教材内容本身比较枯燥乏味,学生学习积极性不高,教学效果不理想,甚至导致很多学生对物流专业课的学习失去兴趣。在之前的教学改革中也有人尝试采取案例分析、课堂讨论等方法来丰富教学,提高学生的积极性和主动性,但大多都因为案例陈旧或适用性不强,普遍效果不理想。
(三)实践教学条件不足,学生实践能力差
物流管理专业的实践实训条件不足,主要表现在:一是专业建设得不到足够重视,对实训基地建设投入的资金较少,以至物流专业实训室条件较差,甚至缺乏必要的实践教学场地和设备,难以满足正常教学需要;二是在课程设置方面,一般以理论性较强的专业基础课、专业课为主,专门的物流实训课程较少,校内实践教学时间难以确保;三是实践教学体系缺乏层次性与系统性,技能培养上注重基本操作技能而忽视综合技能等方面的诸多问题,影响了人才培养的水平和质量;四是校外实践安排缺乏合理性,管理不到位,即使组织学生到校外实践,主要也是以见习为主,不能有效地达到实践教学的目的。
(四)师资力量较薄弱
从现有师资队伍的整体水平来看,大多教师是由相关专业转入,物流知识不够系统,缺乏物流管理专业实践的背景,难以适应技能型人才培养的教学的要求,教学效果难以保证。以闽西职业技术学院为例,现有本专业专职教师10名,具备物流职业资格的只有2名,"双师型"教师数量不足且含金量不高。师资力量较薄弱已经成为制约闽西职业技术学院商贸物流人才培养的突出问题。
(五)教育经费短缺,政府扶持力度不够
物流人才培养实践性较强,因此建设与现代物流生产相适应的实训设施是必不可少的。然而在实际办学过程中,一方面政府给物流教育的拨款有限,而学院自身的财力配置又不佳,因此物流人才培养的经费投入明显不足;另一方面政府的支持力度还不够大,尽管在行动目标上提出要加快培养适应龙岩市商贸物流发展的物流人才,但尚未形成整套的、具有合力的行动计划和政策措施。
三、龙岩市高职商贸物流人才培养建议
(一)加强校企合作,结合区域经济特色制定人才培养方案
加强校企合作,针对龙岩市产业特色、专业人才需求层次、职业岗位能力等进行调研,依靠企业的深度参与,建立具有区域经济特色的人才培养方案。具体而言,可采取"订单式"人才培养模式。"订单式"人才培养具有针对性,企业作为市场主体参与到教学过程中,企业可以根据自身需要对毕业生做出明确要求。学校在物流人才的培养上可以做到量体裁衣,结合岗位需求有针对性地组织教学,确保学生学以致用。
(二)改革物流教学模式,"教、学、做一体化"
教学中要充分提高学生的参与意识,加强教学过程的实践性、开放性、职业性,切实转变教学关系,提倡"以学生为主体"的教学模式。教学中以行动导向和任务驱动项目教学,贯彻"教、学、做一体化"原则。把教学内容分成学习领域课程和项目课程,学习领域课程采用情境教学、案例教学方法,使学生在课程教学中"学中做"和"做中学";项目课程采用视频教学、现场教学方法,将企业与课堂教学结合起来,使学生实际感受到针对岗位、流程、任务的实际操作方法,真正掌握专业知识与技能。
(三)改善实践教学条件,加强专业实践技能训练
物流管理专业环节多、系统性强、理论与实践联系紧密,因此物流人才的培养需要注重学生实际业务的操作能力。在课程设置方面,针对龙岩市商贸物流业特色,设置相应的实训课程。如有针对性地开展国际货代实务、国际物流单证、内陆港口物流实务、专业物流配送实训、物流信息技术实训等课程。学生应到相关企业里见习、专业实习、顶岗实习,以提高实际业务操作能力。
同时,加强实践技能训练必须加强实验基地和实验室建设,走产、学、研相结合的道路。针对资金不足的现状,可以联合兄弟院校、相关企业共同建立实训室如模拟物流实验室、物流管理信息软件系统、物流管理模拟配送实验室等,学校再通过多种形式的教学方法,如社会调查、仿真实验、聘请企业管理人员进行综合案例教学等,真正做到理论教学与实践教学不断交替进行,提高学生专业实践技能水平。
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