摘 要：随着公路工程施工量的增多，使施工中的技术和工艺得到了创新和完善。在当前公路工程建设中，土工格栅加筋挡土墙技术是一项十分常见的施工技术，它的应用可以对施工中的土体性能起到显著的改善作用，使土体结构更为密实稳固，从而提高路基路面的荷载承受力，保证公路使用功能的有效发挥。本文以土工格栅加筋挡土墙技术为出发点，对其在公路路堤施工中的具体应用进行了分析研究。
　　关键词：公路工程；土工格栅加筋挡土墙技术；应用
　　道路交通是地区经济发展的重要因素，一旦地区交通条件受阻，就会导致地区和外界经济交流和联系减少，不利于经济的稳步增长。随着公路工程建设量的不断增多，路堤施工的重要性越来越突出，它的施工质量与整个工程的施工质量和安全密切相关，对于施工单位来说，就需要采用先进的技术方法，其中土工格栅加筋挡土墙技术就是十分常见的一种技术形式，它的应用可以大大改善路堤的施工质量，保证工程质量。
　　1 土工格栅加筋挡土墙施工技术的综述
　　从实际的公路工程施工现状来看，土工格栅主要是由聚氯乙烯等的高分子聚合物材料在不断加工中逐渐形成的，应用在土木工程的一种网格状屏栅，相对于普通材料来说，它的抗拉强度比较高。其中，加筋土是一种柔性较好的结构物，具备很好的弹性和韧性[1]，这在地基承载中它的承载能力是十分明显的，技术人员对土工格栅的合理设计，一方面可以保证土体特性的提高，另一方面还可以从根源上确保结构的安全性和稳定性，可以对来自不同方向的外力起到很好的承载作用。
　　2 土工格栅加筋挡土墙的应用作用
　　对于公路路堤的施工来说，它的施工重点是竖向承载力和轴向两侧的推力把握，在这种推力的作用下，地基的竖向承载力会下降。采用土工格栅加筋挡土墙施工技术来大大减轻路堤的水平荷载，使其所承受的荷载范围最大化，而没有采用这种技术的路堤施工中，它的路基部分填料填充较为松散，对于地基表层土所传出的竖向荷载也难以进行约束，而路堤基底的粗糙程度又是和地基表层土约束力相关的，采用土工格栅加筋挡土墙技术就可以增加基底的粗糙程度，增大地基土的约束力，进而确保路堤竖向荷载承受力的提高。
　　3 土工格栅加筋挡土墙技术在路堤施工中的应用
　　（1）工程概况。某公路工程在施工中，它的路堤结构相对来说较为脆弱，稳定性很差，在施工活动开展时会有一定的难度，那么为了确保工程施工的安全顺利进行，在对工程方案设计时，施工单位采用的是技术是土工格栅加筋挡土墙结构，它的左右两侧距离为500m，挡土墙面板所选择的材料是强度等级为C30的混凝土预制件，它的面部属于是矩形槽板，而且槽板的肩带节点水平距离是0.5mm，垂直距离是0.5m，在实际施工中，对于筋带的选择是CPE3020II钢塑复合筋带。
　　（2）施工前的准备工作。施工单位在开始施工前，首先要做好技术交底工作，对施工中所采用的技术和方法进行交底，保证施工人员可以充分把握施工设计中的要点所在，采用和施工情况相符合的施工工艺和施工方法，并按照技术性要求开展，对于土工格栅也要进行科学合理的选择，在试验段进行施工时，还要及时的收集相应的数据参数，土工工程施工的精确性和无误性。

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