四、通过抓绩效工资分配，实现自控型班组管理
　　一是职工主动履行记名检修。目前班组已经建立了一套较为完整的基础数据库，结合整备管理信息系统、电子台帐和各类试验、留证数据记录，能够将每组、每人的工作完成情况完整纳入统计，每月自动形成报表。为了支撑工分统计，职工主动操作整备信息系统，保存留证文件，完成各项记录台帐，为机车整备工作全程留下了完整的数据记录。二是班组主动开展自查自纠。工班长为了完成工分考评，每天要根据工作量化标准，采取跟班作业、现场抽查和调阅作业录像视频、制动机试验文件分析等方式，盯控生产组织、安全防护、作业标准、教育培训和定置管理等各类问题，录入班组数据库核算工分。三是问题分析整改形成闭环。通过对工分排名和基础数据组成的分析，可以细致掌握到每个小组、每一名职工和每一个作业项点的工作完成情况，甚至可以掌握到每一把录像电筒的故障率，再根据故障率分析作业者使用设备的习惯是否良好。因此，在报表中各岗位作业者的优劣差距一目了然，班组每月会对排名靠后的人员进行重点帮促，对惯性和普遍性问题及时组织有针对性的培训，实现了班组依靠内力，自我约束、自我控制，达到良性运作。
　　五、取得的效果
　　从班组实行绩效工资分配以来，对班组各项管理工作起到了积极的推动作用。一是机车整备效率得到提高。在绩效分配方式的激励下，班组生产组织更加紧密有序，职工保持较高的工作积极性，改变了以往在交接班时遗留多台机车到下个班作业的情况，保证了所有机车正点出库，创造了“零迟拨”的好成绩；二是职工按标作业得到加强。为了赢得质量工分，职工更加严格地执行趟检作业标准，对机车“虚松断破、跑冒滴漏”问题检查更加仔细，将大量安全和质量隐患发现并控制在库内，职工收入向作业质量优秀的人员倾斜，班组内形成了“比学赶超”的良好氛围。目前整备机车日碎修量较去年日均增加了30%，随着大量机车故障隐患在早期被发现处理，机车质量趋于稳定，今年班组责任机破件数较去年减少了65%，责任临修也减少了48%；三是培训教育工作取得实效。在绩效工资分配的约束和“三标”奖励的激励下，班组日常培训工作的质量得到了保障，职工更加重视日常学习，自觉随身携带本岗位的应知应会知识学习模块进行自学，班组职工参加段每月“三标”考试，全年通过率达到100%；四是班组管理水平得到提升。班组进一步理清了管理思路，形成了“自我加压、主动作为”的管理理念，完善了班组12个配套的管理办法，每个月班组自查问题数量是其他部门发现问题的4倍，并能够从发现到整改形成闭环。今年三季度，通过各级干部跟班写实，职工漏检漏修件数较去年下降了35%，班组在安全卡控、生产进度、质量保证和职工教育等多个方面的工作已实现了常态化管理。
　　我们认为，科学、合理地推进职工绩效工资分配，是提高职工业务素质和工作积极性的切入点，是提升班组自控能力和基础管理水平的突破口，是提高整备工作效率和保证机车质量稳定的有力手段，是打造自控型班组管理和创建标准化示范班组的重要途径。

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