（2）燃烧器的性能：燃烧器的型号与性能不同，其过剩空气系数也不同。所以，大力改造燃烧器性能，研制选用各种高效燃烧器是降低过剩空气系数的关键。
　　（3）炉体密封性：如果炉体密封不好，空气被大量吸入，使得过剩空气系数激增，操作难于控制，安全性能突降，因此必须重视封堵漏风的工作。
　　（4）加热炉测控水平：因为过剩空气系数是加热炉操作中的一个可控变量，故有无完善的测控系统对过剩空气系数的调节影响很大。
　　2.2 保证对流段换热良好，维持较低排烟温度
　　对流交换热量一般占加热炉交换热的15%～25%，设法确保对流传热和传热效率保持在较高水平，便成为降低排烟温度的关键。在实际运行中，对流管积灰是主要影响因素，积灰通常是因为烟气中存在燃料燃烧后，残余的不可燃组分和未燃尽的碳粒，在烟气运行过程中通过沉积、吸附等作用在换热管表面形成。积灰严重引起的对流段热负荷增加，将使热效率大幅度下降。
　　3 提高加热炉热效率的措施
　　3.1 采用全自动比例调节燃烧器
　　目前，加热炉燃烧器种类主要有两种：进口全自动燃烧器和国产手动燃烧器。与国产手动燃烧器相比，采用全自动强制送风比例调节式燃烧器，自动按比例随机调节过剩空气系数，在加热盘管出口及壳体中设置温度变送器，将温度信号传至燃烧器，使燃烧器根据所需的热负荷自动调节输入的空气量和燃料量，调节燃烧器的输出负荷，可避免“大马拉小车”的现象。该系统具有燃烧性能好、安全性能好、自动化程度高、操作方便、经济节约的优点。
　　3.2 加强监测，制定合理的操作方案
　　借鉴国外先进技术，可通过运用一种燃烧过程专用计算机最佳控制器，采取计算机网络参数编程用于加热炉后台控制，增加监测，提升监控手段，优化操作，自动调节燃料与空气的比例，使燃烧过程达到最佳化，从而提高加热炉现代化测控水平，不但能节约燃料约5%，还可使大气污染减到最低程度，但这种方法自动化程度要求过高，实用性有待推广。
　　结合单位实际，根据理论计算加热炉排放的烟气中，氧含量每增加1%，燃料的消耗量将上升3%左右。建议建立加热炉烟气的定期监测，配置必要而简单的检测仪表，如烟气氧含量分析仪监测加热炉烟气残余氧含量，科学地控制空燃比，以最小的过剩空气量达到燃料的充分燃烧，大大减少加热炉维护管理工作量，并可实现输出参数的精确控制，根据监测数据及时调整和制定合理的操作参数，最终达到降低原油消耗的目的。
　　3.3 修补、完善炉体隔热保温设施，加强管理，降低散热损失
　　定期检查辐射段顶部、对流段有无保温缺损，炉体保温层和炉进出口管线保温有无破碎。加强运行管理，减少看火门、观察孔、备用燃烧器、防爆门、炉体等部位漏风，减少热损失。防止这些部位漏入空气，造成排烟中过剩空气系数偏大，而燃烧器由于供风量不足，又存在燃烧不良的情况，导致热效率降低。因此在实际工作中，增加装置的密封性能，防止串火对于安全、经济生产非常重要。

---

期刊库（http://www.zgqkk.com），是一个专门从事期刊推广、投稿辅导的网站。
　　本站提供如何投稿辅导，寻求投稿辅导合作，快速投稿辅导，投稿辅导格式指导等解决方案：省级投稿辅导/国家级投稿辅导/核心期刊投稿辅导//职称投稿辅导。

---

　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与投稿辅导_期刊发表_中国期刊库专业期刊网站无关。投稿辅导_期刊发表_中国期刊库专业期刊网站站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。