摘 要 随着私家车的快速普及，我国已跨入汽车时代，私家车受众成为收听广播的主流群体。于此同时，广播与新媒体也在加速融合。汽车广播时代无论受众还是广播媒体节目都呈现出不同以往的新特征和新变化。本文对此进行了较为详细的梳理，并在此基础上，提出了广播节目主持人面对新的发展趋势，应具备的一些基本素质。

　　关键词 汽车广播；时代；新特征；主持人素质

　　中图分类号G214 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）115-0031-02

　　当前我国新媒体发展与扩张的速度非常快，媒体间的竞争也异常激烈，而作为传统媒体之一广播却实现了与新媒体的同步发展，其原因是我国广播媒体受众已发生了结构性变化，广播的主流听众向私家车群体转移，同时，广播也正在与新媒体不断融合。截至2013年10底，我国汽车保有量达1.35亿辆，私家车保有量超过8500万辆，驾驶人数量已超过2.75亿人。私家车受众已聚合成为一个新的社会群体，并具有高学历、高收入、社会资源丰富等特征，受到广播媒体和广告商的青睐。许多广播媒体针对私家车群体的出行习惯、收听爱好在节目内容与形式进行调整，有些电台则直接推出私家车频率。节目主持人作为广播媒体品牌和形象的代表，面对这一新的发展趋势，要认真研究和分析汽车时代广播媒体新的特征和变化，提高个人素养，增强自身的竞争力。

　　1 汽车广播时代受众的新特征

　　1.1 受众群体特征

　　1.1.1 年轻化特征日益明显

　　长期以来，广播受众主要集中在15～24岁、50～64岁两个年龄段。也就是说，年轻学生和老年人是是电台的两个最主要的听众群。随着新媒体的发展壮大和汽车时代的到来，目前受众则主要集中在25～44岁年龄段，而私家车受众多为20～49岁的人群中，年轻化较为特征明显。

　　1.1.2 受众文化素质相对较高

　　以往，广播受众主要是年轻学生和老年人两大群体，当前，广播受众群体主要集中于年轻学生、公司职员/企业员工、个体经营者。在文化程度上，大专以上高学历人群达到6成。而后二者中，有相当比例的人士属有车一族，高学历人群接近8成。

　　1.1.3 受众以中高收入人群为主

　　随着广播受众的年轻化趋势，广播受众的平均收入较以往有了较大的提升，特别是在私家车受众中，以中高收入人群居多。据统计，月收入3000元以上的人群占50%以上。此外，据南方一些地方交通广播的调查显示，月收入5000元以上的高收入人群成长迅速。

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