盐城市物流业发展初探(2)

人气指数:点发布时间:2014-04-09 20:16 来源：http://www.zgqkk.com 作者：张伟伟等

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　　3.水运企业发展举步维艰

　　盐城市虽是水运大市，但水运企业发展却比较困难，运力过剩，同业竞争恶劣，成本高、运价低、货源缺；保险公司不愿做普通船舶的保险，致使水运企业的抗风险能力下降，在很大程度上阻碍了水运业的发展；船舶运输业属于资产密集型产业，但盐城市的内河航运企业竟无一家能够从银行办到船舶贷款，融资困难，资金短缺，制约着航运业的发展；航道制约，苏北的航道等级低，船舶通行难度大，特别是盐城的东西航道等级太低，船舶很难通行，航道等级以及船闸条件都难以适应船舶运输发展的要求，船难行、行船难的矛盾突出。

　　4.物流专业人才匮乏

　　现代物流企业需要的已不仅仅是传统的物流人员，而是一批熟悉物流服务组织管理相关业务，熟悉市场营销和物流信息开发、维护等多方面的专业人才。在调查中笔者发现，当前盐城市对物流人才的需求主要表现在对危险品货车驾驶员、高级船员等高级专业技术人才和高级物流管理人才等方面。

　　三、盐城市加快发展物流业的对策建议

　　1.培育壮大物流业

　　要继续加大招商引资力度，签约的项目做好跟踪落实，已开工的项目要加快进度；根据产业集聚、企业集中、资源节约的要求，加强对物流园区的规划指导工作；要借鉴国内外先进物流公司的技术和管理经验，提高本市物流企业的整体管理水平。同时，要加大交通行业管理部门的引导作用，积极培育地方自己的第三方物流企业，促使部分发展较好的传统型物流企业尽快转型为现代综合性的物流企业。

　　2.加大水运的投入和政策支撑

　　盐城市的港口物流业已初步形成协调发展、层次分明的格局，但其发展与它们所承担的任务相比还具有很大的差距，相关部门应进一步加大水运的投入和政策支持，大力扶持水运业，有效策应沿海大开发战略，加大对苏北航道的投入力度，在造船融资、贷款贴息等方面给予一定补助，同时应与相关方面协调，出台关于船舶运输保险的强制法规或规定，建立船舶的强制保险制度，解决船舶保险问题，帮助水运企业提高抗风险能力。

　　3.加大物流政策扶持力度

　　相关部门应出台促进物流业发展的相关政策，结合当地实际，提高企业的准入门槛，促使企业做大做强；应该优化公路收费标准，有效降低物流企业的运输成本；同时要加大治理公路超载超限的工作力度，避免同业间的不良竞争，逐步提升物流服务效能和质量；研究《公路安全保护条例》实施之后的大件运输、轿运车物流等的相关管理政策，解决企业在发展中的问题，指导企业健康发展。

　　4.加大对物流人才的培养和引进

　　人力资源是物流业健康快速发展的动力和保障。建议物流企业可以通过与学校合作培养、企业内部培训、到物流业发达的城市和先进物流企业学习、花重金聘请等多种途径，针对性地培养、引进不同岗位要求的专业物流人才；同时，交运行业的主管部门应大力推行物流行业职业资格证书制度，提高行业准入制度，保证行业人才的专业水平，以满足企业发展现代物流的需要。

　　四、结语

　　虽然盐城市的物流业在发展过程中还存在着很多问题，但我们相信，在这样一个充满朝气的城市，乘着沿海大开发的东风，盐城市物流业一定可以走得更远！（作者单位：射阳明达职业技术学院）

　　本论文是江苏省2013年大学生实践创新训练计划立项项目的研究成果

　　参考文献：

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　　[2]孙鑫.盐城临港产业发展现状及面临的问题[J].商，2013，20.

　　[3]吴怀军.江苏沿海开发的产业发展策略探讨[J].市场论坛，2012，10.

　　[4]孙建华.盐城在江苏区域经济下奋力前行[J].数据，2013，10.

　　[5]陈进涛，赵邦良等.盐城港发展策略[J].世界海运，2012，12.

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