摘 要：古代取消宵禁必然带来经济繁荣和人民幸福指数上升，所以在一些节日会开宵禁，这已经是历史。而现代中国不存在宵禁安全风险，没有宵禁，作为公安系统标兵的平安江苏省太仓市，就更不存在这种安全隐患了。增开各城镇夜班车的惠民政策，有限的投入，不但会增加人民幸福指数，人民群众还会称赞政府，提升内需，减少污染，更可以繁荣经济，可增加税收，运作得好的话是会有盈利的。

　　关键词：公共基础设施 公交车夜班 收益 民生 环保 太仓市

　　中图分类号：F127 文献标识码：A

　　文章编号：1004-4914（2014）03-177-02

　　公共基础设施是国民经济赖以运行的基础。进入21世纪，随着我国加入WTO，国际化程度越来越高，国民经济继续快速发展，城市化水平不断提高，公共基础设施建设对经济发展的瓶颈作用显得日益突出，因此，加强公共基础设施建设成为我们的当务之急。

　　公交是一般指以公交车为主体的公共交通，包含公交车、出租车、公共自行车、地铁、轮渡等系统。公交车很重要，夜班公交车也很重要，缺一不可。

　　那么，为什么需要夜班车呢？开乡镇夜班车有什么优缺点呢？花多少钱呢？怎么开呢？下面笔者将进一步阐述。

　　一、太仓市开通公交夜班车的利与弊

　　古代取消宵禁必然带来经济繁荣和人民幸福指数上升，所以在一些节日会开宵禁，这已经是常识。而现代中国不存在宵禁安全风险，没有宵禁，作为公安系统标兵的平安太仓，就更不存在这种安全隐患了。增开各城镇夜班车的惠民政策，有限的投入，不但会增加人民幸福指数，人民会称赞政府，提升内需，减少污染，更可以繁荣经济，可增加税收，运作好的话是有盈利可能的。

　　在江苏省苏州太仓市，没有轨道交通，没有铁路，没有公共自行车。只有公交汽车这一种公共交通。分为三个公交线，城区公交、城镇公交、长途公交。长途公交汽车因为是和其他城市相连接的，太仓靠近南方最大交通枢纽之一的上海，可以分流到上海去。朝阳路站连接嘉定北站的班车很方便，班车频率也很高，从5：00-23：05有54班之多，到上海反而比到太仓乡镇更方便。

　　城市公交夜班线很完善，但是目前太仓的乡镇公交夜班车很少。除了少部分夜班车是在市区附近，只有沙溪开通了3班和浏河开通了2班夜班车，而港区、璜泾、九曲、时思、鹿河、浏家港、王秀、岳王等乡镇也都是需要夜班车的。总共201～215，301，302，401，换乘站—利泰共18个左右的班车需要夜班车。沙溪、浏河、陆渡为试点，开通部分城乡夜间班车，除了127路最晚到22：35分，浏河镇靠近美兰湖站，也开了很多站，晚上18：15分就没有了；还有100路最晚到20：50分（其实这个试点很好）。因此，乡镇到了晚上基本上就没有公交车可以乘坐了。

　　太仓市没有乡镇夜班车虽然节省了夜班公交车的费用。但是外地到太仓旅游的人，只能在太仓市城区住宿，无法体验江南水乡的天然风光。表面上看来是增加了太仓市城区宾馆的消费，但是从长远来看，减少了下次来太仓旅游的积极性，不利于可持续发展。

　　同时，太仓没有乡镇夜班车给市民带来许多方便，18点以后，想要到乡镇，还不如太仓到上海方便呢，只能靠私家车或者出租车。

　　另外，太仓没有夜班车的缺点，增加了乡镇和太仓城里面的交流成本。太仓要发展必须带动乡镇，不然就没有活力。而且也不利于太仓旅游业和房产的发展。

　　自比上海后花园的太仓，近水楼台先得月，完全可以利用地缘发展旅游经济，将路过或者居住在上海的旅游人员，吸引到太仓乡镇旅游，晚上乘乡镇夜班车回到上海，促进无污染绿色旅游业发展，这是旅游业潜在的一大增长点。

　　太仓和上海嘉定只隔一条河，可以吸引上海人来买房、养老，还不包括其他消费的税收。从增加税收这个角度看，开通乡镇夜班车真是刻不容缓。

　　日常在太仓工作的住在乡镇的人，家在乡镇的大部分都开私家车。平时上下班就可以少开私家车了，而乘坐公交车，除了减少汽油费，还可以减少汽车尾气造成的空气污染。同时还可以服务很多没有厂车但是却需要加班甚至倒班的部分员工。

　　太仓市区是太仓市经济的中心，住在乡镇的人，如果有夜班车就可以多个选择了，喝过酒以后除了找人代驾，另外还提供了一个更加廉价、安全、方便、合法、合理、低碳环保、健康的选择，就是坐夜班公交车回家。

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