摘要：几十年来，我国的高速公路建设快速发展，其总长度已经达到了2.5万千米。高速公路是进行交通运输、信息传播的主要通道，同时也是发展经济的重要桥梁。这是因为它能够对沿线区域、甚至是全国的经济发展起到巨大的推动作用。本文将从高速公路与经济发展的关系进行出发，分析告诉公路对沿线区域经济发展产生的影响，以期对未来高速公路建设决策提供科学的依据。

　　关键词：高速公路；沿线区域；经济发展；影响

　　一、高速公路与区域经济发展的关系。

　　区域经济的快速发展是需要一定条件的：不断扩大的横向经济联系，同外界的分工合作，商品技术同信息传递的交流等等。目前，我国很多区域的商品交换都已经建立在了区域分工的基础上，这就产生了更加频繁的区域经济联系。进行高速公路建设，可以对区域经济内部的各个生产要素进行优化配置，从而使区际横向联系和写作能够取得更好的发展，区域资源得到更充分的开发和利用，使当地的优势得到更充分的发挥，进而使当地市场的发展更加繁荣，使当地的经济效益同国民经济效益的最优结合得以实现。

　　区域经济的一个重要组成部分就是交通运输业，而高速公路则是交通运输业的一个重要基础设施，它对各个区域之间的经济体系进行连接，其特点是灵活、快捷。高速公路的建设能够有效保障国民经济实现有效供给的目标，这是因为，它可以将区域的交通运输能力大大的提高。高速公路建设能够使交通运输对区域社会经济发展的需求进行满足，使得区域经济结构与运输能力相互协调，因而，有助于区域经济的发展。

　　二、高速公路对沿线区域经济发展的影响。

　　1、高速公路在建设期间对沿线经济区域发展的影响。

　　高速公路从建设期就开始对沿线的经济区域产生影响，其影响可以分为直接影响和间接影响两个方面。首先，直接影响，这主要包括对建设施工企业发展的促进，拉动沿线地方就业以及拉动原材料供应企业的经济发展等方面。拿邢衡告诉公路为例，在其进行建设期间，就为公路建筑施工企业提供了发展的项目，为沿线的农民提供了大量的就业机会。农民通过在公路建筑施工工地工作，能够学习到一技之长，这就使得他们不仅在此项工程里获得一笔理想的收入，还为他们未来的职业发展创造了一定的有力条件。在高速公路建设的过程中，会产生大量的建筑材料需求，这就能够对相关的建筑材料业的发展产生巨大的推动作用。在邢衡告诉公路的建设过程中就对邢台的钢材、水泥产业的经济发展带来了很大的帮助。

　　其次，是间接影响，这主要包括拉动机械设备制造业、餐饮业以及住宿的经济发展。在进行高速公路建设的过程中，会产生大量的施工设施设备的需求，这就对机械设备制造业的经济发展带来了帮助；除此之外，大量的施工人员来到高速公路建设的沿线地区，当地的餐饮和住宿也会得到相应的发展。

　　2、高速公路建设对沿线高新技术产业的影响。

　　通过对国内外高速公路发展进行的研究发现，在高速公路投入运行三至五年后，在高速公路两端的大城市沿线的各个出口附近，都会形成一条“经济走廊”或者“通道经济带”。以北京的京津唐高速公路为例，在高速公路同城市衔接的区域，进行了北京技术开发区、国际货流中心以及永乐花园高级住宅等一系列建设项目。河北廊坊市，是一个位于京津唐高速公路出口的城市，在二十世纪八十年代时，它还是一个经济不发达的地级市，然而，自从京津唐高速公路运行后，廊坊市的经济发展就得到了迅速的发展。在京津唐告诉公路的沿线，廊坊市进行了经济技术开发区得建设，这一开发区为廊坊吸引了将近55亿的投资。如今，国内外的投资商纷纷来到廊坊市进行投资，廊坊市已经成为了京津地区的投资热点。

　　3、高速公路对沿线土地价值的影响。

　　高速公路建成以后，把便捷的交通带给了沿线区域，使得这些地区的潜在资源得到了更多的开发。拿京石高速公路为例，在还未进行告诉公路建设时，现在的告诉公路沿线地区还仅仅是一片片的农田和菜地，每亩土地的价格都达不到一万元。然而，在高速公路运行后，高速公路沿线区域的高新技术产业区迅速崛起，现在这里的土地已经达到了十几万元每亩的价格。沪嘉高速公路的建立，使其周围建设了一大批投资大、档次高的企业，这就提高了高速公路周围的土地租金价格。京津唐高速公路也是如此，在京津塘高速公路建成前，产业带的土地价格比周边地区的价格每亩高五千元，而高速公路建成通车后，每亩几乎差了将近两万元，京津塘高速公路周围的产业带的土地价格已经和北京几个卫星城市的价格相当。

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