（三）建立健全统一的现代市场运营体系

　　我国需要以中部发达的交通网络为依托，通过构建东部与中西部商贸流通的大市场，发表文章来实现商贸流通业的区域协调发展。一方面，需要以一定规模的中型城市为主体，以小城镇和新型城镇为依托，在中部地区形成城乡商品集合与交流的集散中心，并使得中部成为东部与西部进行商贸合作的纽带，从而为东西部商贸流通企业的合作提供良好而稳定的环境。另一方面，全国范围内的商贸流通企业也应该加强连锁经营的力度，并加快大型流通集团的形成与发展，从而为加强商贸流通产业的影响力并促进其自身协调发展目标的实现。据统计，截止到2013年，我国商贸流通业的连锁企业共有359家，虽然与2012年的298家相比有所提高，但仍与发达国家具有较大的差距，因此，我国必须要完善商贸流通业的市场改革，从而全面推进商贸流通连锁企业的发展。因此，企业应发展多元化的商品流通组织，并构建具有连贯性与可以产生较高商品效益的流通网络体系，快速推进以商业连锁为主体的多元化流通产业发展，从根本上消除我国东西部商贸流通业的区域差异性。

　　结论

　　本文通过对实现我国商贸流通业区域协调发展的基本思路和发展路径进行分析，并结合商贸流通业区域性差异的影响因素，从加强区域合作、加大发展中西部现代流通业力度以及建立健全统一的现代市场运营体系等方面，为实现我国商贸流通业的区域协调发展提出了可行的建议。可见，未来加强对我国商贸流通业区域性差异影响因素的研究力度，对于促进我国商贸流通业的健康、稳定发展具有重要的意义。

　　参考文献：

　　1.任保平，王辛欣.商贸流通业地区发展差距评价[J].社会科学研究，2011.2（12）

　　2.祝合良.我国商贸流通业自主品牌培育发展思路[J].中国流通经济，2011.8（9）

　　3.时保国，张育林.合理构筑我国商贸流通业空间格局研究[J].甘肃社会科学，2011.5（23）

　　4.孙月卿，刘婧.我国商贸流通业发展研究—以政府行为为视角[J].中国商贸，2011.2（9）

　　5.张慧.北京国际商贸中心建设中的京商特色文化研究[J].商业时代，2013.7（12）

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