4家上市公司退出筹建保险公司 

　　日前，飞天诚信（300386.SZ）发布公告称，综合考虑未来发展战略及项目实际情况，决定终止参与人寿保险公司的发起设立。 

　　2015年7月23日，飞天诚信披露，拟与7家公司联合设立人寿保险股份有限公司，拟以自有资金1.5亿元认购1.5亿股，占人寿保险公司股本总额的15%。 

　　但两年多时间过去，该人寿保险公司仍处于筹建初期，尚未获得中国保监会的核准。 

　　不只飞天诚信终止筹建保险公司，《中国经济周刊》记者根据Wind资讯梳理发现，今年以来，还有世茂股份（600823.SH）、美盈森（002303.SZ）、金杯电工（002533.SZ）等上市公司也相继退出了筹建保险公司的申请。 

　　随着金融环境变化，监管趋严，保险机构扩容潮逐渐消退。今年已进入11月中旬，保监会只批准了4家保险公司的筹建，且全部发生在今年1月。而2016年全年，保监会共批准筹建22家保险公司（含两家保险资产管理公司）。 

　　分析人士认为，自去年底以来保险强监管后，虽然并无官方正式发文，但从2月开始并未批准新保险公司筹建，实际上表明保险公司的批筹已开始逐渐趋于停滞。这或许是一些准备入场的“新手”选择退出的原因之一。 

　　从保监会今年以来发布的一系列监管措施来看，防风险的基调、强监管的态势仍将持续。 

　　保险机构扩容潮重回低位 

　　在项俊波主政保监会的5年多时间内，中国保险市场的规模迅速膨胀，保险机构数量也急剧扩容。2016年3月13日，项俊波在全国两会期间透露，当时在保监会排队申请牌照的公司近200家，表明社会资本对保险业的发展前景充满信心。 

　　事實上，自2012年开始，保险牌照发放逐渐提速，尤其是在2016年，保险行业迎来本世纪以来最大一波扩容潮。 

　　《中国经济周刊》记者根据保监会网站机构审批结果公布梳理发现，2012—2016年，保监会批准筹建的保险公司家数分别为5家、7家、10家、11家、22家。其中，2016年曾出现一天之内批准3家保险公司筹建的情况。 

　　随着去年宝能系、前海系、明天系、安邦系等一众激进险企在资本市场频频举牌，保险业的风险也在积累，引起高层关注。 

　　今年以来，保监会只批准了4家保险公司的筹建，重新回到2012年时的低位。 

　　“鉴于监管层持续收紧对新筹建保险公司股东资质、入股资金来源、股权结构等多方面的审查，保险牌照的发放减速明显。与此同时，随着门槛的不断提高与热度的消退，新进入者的速度正在放缓，退出者数量正在增加。”中航证券分析师张博文指出。 

　　4家退出申请保险牌照的上市公司中，世茂股份公告称，鉴于新沃财险筹建过程中，各方意见未达成一致，经与合作各方协商后，公司决定终止参与设立新沃财险。 

　　美盈森也表示，筹备过程中，公司与保险公司筹备组就有关事项的认识存在不同意见，经协商决定终止参与发起设立保险公司。 

　　金杯电工、飞天诚信则在公告中称，综合考虑未来发展战略及项目实际情况，在与各方发起人友好协商、充分沟通的基础上，决定终止参与保险公司的发起设立。 

　　此前，上述4家上市公司对于参与发起设立保险公司的初衷，则是优化公司经营结构、拓宽和丰富业务领域、推进在金融领域的战略布局、提升综合竞争力等。 

　　在4家上市公司宣布退出申请保险牌照的同时，其他上市公司争相发公告参与设立保险公司的火爆局面也已经不再。 

　　《中国经济周刊》记者根据Wind资讯梳理发现，今年以来，有29家上市公司发布公告称，拟参与投资设立保险公司。而2016年全年，这一数据为73家。 

　　在业内人士看来，鉴于监管政策环境变化，资本对保险牌照热情下降在意料之中。 

　　10家获准筹建的保险公司尚未开业 

　　近年来，个别保险机构集中举牌、跨领域跨境并购，投资激进，少数公司虚假出资和虚假增资追求快速扩张，触碰到监管底线。 

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