3.3加强节能减排技术的应用和推广是实施绿色货运的重点新技术的推广应用一直以来都是节能减排工作的重点。这些新技术主要包括自动熄火/启动系统、电池动力系统、柴油加热系统等减少怠速的技术，挂车尾部整流装置、挂车侧裙和流线型头尾等挂车空气动力学技术，单个宽轮胎、低滚阻双轮胎等低滚动阻力轮胎技术，铝制轮毂、胎压自动监测和充气系统等轮胎压力改进技术，排气改造技术等[7]。当然，上述新技术的应用与推广需要根据地方、企业等的实际情况，总体来说现阶段仍应以可在短时间内回收成本的节能技术为主进行示范和推广，而不能为企业带来直接经济效益的技术则需要政府循序渐进地通过法律强制推行。

　　3.4调整货运运输组织方式，提升货运管理水平是实施绿色货运的关键调整运输结构，通过相关政策引导，刺激和鼓励规模化、集团化运输企业在货运行业中比例的增加，个体运输户比例的减少。制定和优化有关货运系统规划，采取切实可行的措施优化货运运输网络，减少不必要的车辆行驶距离，降低汽车空驶率。努力发展第三方物流，整合货物运输需求，提高物流社会化程度，提高货运的集约化、规模化程度，提升货运管理水平。

　　3.5提高信息化水平是实施绿色货运的重要手段充分利用先进科学技术（主要包括信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术），在经济发达或有条件的地区开展智能交通系统（尤其是货运管理系统）和物流公共信息服务平台的建设，提高货运管理的信息化水平。智能交通系统可以有效提高道路基础设施的利用率，减缓交通拥堵，降低能耗和交通事故，减少车辆尾气排放，从而提高运输效率；物流公共信息服务平台主要提供一个托运方、承运方分别发布货源信息（货运信息、机构信息、运输信息等）和运力信息（车辆信息、机构信息、驾驶员信息等）的平台，提高承运方和托运方撮合的成功率，并通过物流路径优化提高运输效率，减少运输车辆的空载率。

　　3.6开展试点示范与应用推广是实施绿色货运的有效途径选择重点企业或者具有代表性的货运企业，开展绿色货运试点示范工作，公布试点示范货运企业的实际节能减排效果，在示范期内以补贴、奖励方式鼓励货运企业选用具有实际节能减排效果的新技术、新方法。同时，加强宣传力度，为参加绿色货运试点示范的企业做免费宣传，通过以点带面，带动更多的货运企业实施绿色货运。

　　4结语

　　绿色货运是促进货运行业节能减排，提高运输效率，实现经济社会发展与生态环境保护双赢的一种现代物流形式。实施绿色货运是一项复杂的系统工程，具有很强的实践性和现实意义，需要政府各个相关职能部门、货运企业、货运司机、货运（运输）行业协会等多个行为主体的共同参与和努力。实施绿色货运要根据地区或者企业的实际情况分阶段、有计划、有组织的进行，才能达到应有的效果。

　　参考文献：

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　　[2]汪玚.绿色音符跃动北京--记首届中国绿色货运专题研讨会在京举行[J].交通建设与管理，2012，7：28-29.

　　[3]孙辉泰，贺亦军.广东省绿色货运发展路径研究[J].物流工程与管理，2012，34（4）：98-99.

　　[4]梅钢，于进.绿色货运的内涵与实施策略研究[J].产业与科技论坛，2010，9（2）：75-78.

　　[5]谢家举.发展甩挂运输是促进道路货运行业转型升级的突破口[J].交通运输部管理干部学院学报，2011，21（2）：32-35.

　　[6]李方媛，姜坤.道路货运业节能减排的切入点[J].综合运输，2008，10：61-63.

　　[7]百度文库.http：//wenku.baidu.com/view/914ad66e9b6648d-

　　7c1c746a1.html[EB/OL]，2012-10-19/2013-03-25.

 

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