3.4在完成上述步骤后，将预备的16MnR型板S=700×600吊装到位（如图2），并全部实施满焊接作业工序。

　　4主梁弯板处腹板及弯板裂纹修理施工方案

　　根据主梁弯板处腹板及弯板裂纹修理原理，制定了下述裂纹修理施工方案：①将起重机停靠在安全易施工的检修位置，将主副小车开至非修理端，施工过程中注意防火措施。②将腹板及焊缝裂纹处油漆用砂轮清理干净打磨光滑，进行红白粉PT探伤查看裂纹情况，在腹板裂纹延伸末端用10mm的手电钻打上止裂孔。③采用碳弧气刨清理腹板裂纹及腹板与主梁弯板之间的焊缝裂纹直至裂纹全部清除，并进行红白粉PT探伤检验。④为施工方便及防止焊缝重叠将裂纹附近的水平角钢切掉100mm，切割后将割口打磨光滑。⑤裂纹清理后采用5mm的E50-5焊条焊接补焊。要求焊后背面清根焊缝为全融透焊缝，焊接时采用多层多道焊。裂纹修复后进行PT着色探伤检验。⑥将预备的16MnR型板S=700×600吊装到位（如图3），并全部实施满焊接作业工序，角焊缝焊高6mm。焊后进行PT着色探伤检验。⑦修复后对修复部位涂刷防锈漆及面漆。

　　5主梁弯板处腹板及弯板裂纹修理方法及步骤

　　根据上述主梁弯板处腹板及弯板裂纹修理方法原则，对所有新的裂纹和原有的裂纹重新进行了处理：①对裂纹长度不超过被损伤构件截面尺寸的5%以上时，不采用焊接方法进行修理，使用钻止裂孔的方法（如图3）。在对裂纹状态进行周期性观察的条件下，发现不用对裂纹再予以补焊就能使裂纹停止扩展。如果在周期观察时发现裂纹端部在继续扩展，并超出止裂孔的范围，那么起重机应停止工作，直到采取步骤2消除裂纹的继续扩展为止。②对裂纹长度不超过被损伤构件截面尺寸的5%以上没有扩展到外边缘的疲劳裂的修理，采用沿裂纹的端部钻孔方法，以防止应力集中作用扩大裂纹；同时采用碳弧气刨清理腹板裂纹及腹板与主梁弯板之间的焊缝裂纹直至裂纹全部清除，并进行红白粉PT探伤检验。焊接（焊条采用E5016或E5015）后要求焊后背面清根焊缝为全融透焊缝，焊接时采用多层多道焊。裂纹修复后进行PT着色无损探伤检验。③对已采用对接焊缝施焊且裂纹沿焊缝继续延伸到焊缝外边缘的疲劳裂的修理。也采用沿裂纹的端部钻孔方法，对焊缝处理方法同步骤2。④在上述三步完成后，将预备的16MnR型板S=1200×600吊装到位，并全部实施满焊接作业工序，角焊缝焊高6mm。（如图4）

　　6结束语

　　通过上述方案的整改，经过对3台冶金起重机几个月的连续观察，未发现主梁弯板处腹板及弯板裂纹有延伸现象，并经无损检测，未发现有裂纹。

　　参考文献：

　　[1]万力.起重机械安装使用维修检验手册[M].北京：冶金工业出版社，2000.

　　[2]包志炎，肖刚，高飞，阮曙峰.基于实例推理的个性化产品评价方法[J].农业机械学报，2011（09）.

　　[3]阮曙峰.起重机生产企业做好相关环节技术支持浅析[J].起重运输机械，2011（12）.

　　[4]阮曙峰.桥式起重机运行故障原因探讨[J].机械制造，2011（11）.

　　[5]陈勇鑫.浅析起重机械施工作业安全管理[J].价值工程，2011（09）.

　　[6]李士林.起重机变频节能改造电机及变频器的选择[J].价值工程，2012（07）.

 

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