“真龙”号主甲板综合客舱和VIP舱的地板设计采用了先进的浮动地板结构。这种浮动结构使得主船体与舱室地板之间形成了良好的振动隔膜，使舱室的噪声得到很好的控制和隔离。

　　高转速螺旋桨推进船舶的减震、降噪，永远是一个设计难题。本船除独特浮动地板减振降噪设计外，还采取了如下的减振降噪设计：

　　（1）两台船用柴油机发电机组采用双层弹性安装方式，安装于舱底部纵梁上。柴油机所有与外部连接的管路均采用绕性连接;

　　（2）选用Mikado低噪声高效率的螺旋桨，该螺旋桨具静动态平衡、表面光顺、有抗鸣音边缘等特点;

　　（3）机舱及前设备舱采用了隔音、防火双特性结构，在内贴结构的船体内表面敷设了50 mm的阻燃隔音棉，中间一层敷设35 mm厚的结构防火棉毯，这2层结构很好地起到机舱的防火作用;同时，在这些结构的最外层再敷设0.5 mm的铝合金冲孔铝薄板，这种冲孔结构有吸音降噪的能力，还给机舱的平整性带来美观效果。

　　综合以上措施，经测试本船各舱室的噪声水平如表1所列，对螺旋桨船而言效果非常理想。

　　表1 各舱室噪声实测值

　　3.4 配合船舶功能的内饰设计

　　对于旅游观光的接待船，置身舱内的客人更关注其内装设计的典雅和时尚。按规范要求虽不能选用纯木质家具和装饰，但该船围绕时尚优雅的考究设计，选用了具备阻燃材料贴面的铝蜂窝板作为主要装饰材料，进行家具、墙面、舱室中央造型天花等的设计装修；同时，环绕天花的四周选用了来自澳洲的DAMPA天花结构，主甲板地板配以OTIKE耐磨、耐看的仿木纹层叠型PVC地板，上甲板的VIP会议舱则选用专门配置的整体阻燃地毯，这样的设计配置，完美地体现出不同甲板和舱室之间的层次美和内装设计的考究。

　　主甲板大客舱左右两舷靠窗边布置成前后对坐的观光座，中央布置成休闲的咖啡半环围座椅，客舱后侧为开放式服务吧台及配餐间，配餐间配置全不锈钢厨具，还在配餐间专门设置了联络主甲板和上甲板的专用食品电梯，可为客人提供周到细心服务，如图2所示。主甲板大客舱的前面布置为VIP舱，为客人提供最优美的朝前瞭望景观。客舱与船尾的通道之间，布置有私密的卫生间。最值得一提的是，本船还设置了专门供残疾人使用的服务性卫生间，极致地体现人文关怀。

　　图2 主甲板客舱内饰及布置

　　上甲板布置为高级VIP会议厅，为配合该船的接待、会议、观光等功能，这里与主甲板大客舱、主甲板VIP室均配置了高级音响系统及可以同时进行视频会议的电子娱乐设施，带给客人现代时尚的享受，让客人可心情愉快地进行会议。而侧壁稍微倾斜，特别布置的上甲板会议舱就显得尤为豪华与尊贵，见图3所示。

　　图3上甲板VIP舱内饰及布置

　　3.5灯光设计

　　再美的外观造型，也只能在白天可视，要想在晚上同样璀璨夺目，自然少不了设计独特的内外灯光彩饰。本船在主甲板及上甲板的客舱均设置了冷暖怡人的单色和可变多道色光源，即使不点亮船体外形灯光，仅从舱内外泄、缓慢变色的灯光，岸上的人们仍能感受船舱内的豪华；配置3道环围全船上建可变色彩和亮度的LED轮廓灯，凸显船体的弧形曲度美；而特别装饰的水底灯，尽显柳江河水清江美！无论是靠泊在酒店边，还是环游在柳江河上，从桅杆顶到水底的灯饰，使“真龙”号成为柳江河上一颗闪亮的夜明珠，见图4所示。

　　图4 夜幕全船灯光外景

　　4结束语

　　定位于高端旅游观光接待的“真龙”号船，以其优美动感的外型、时尚优雅的内饰布置和灯光效果，配合先进的总体技术性能，得到了广泛的赞美和好评。期待本船的投入使用，能给到访柳州的人们留下良好的新“城市名片”印象！

---

期刊库（http://www.zgqkk.com），是一个专门从事期刊推广、投稿辅导的网站。
　　本站提供如何投稿辅导，寻求投稿辅导合作，快速投稿辅导，投稿辅导格式指导等解决方案：省级投稿辅导/国家级投稿辅导/核心期刊投稿辅导//职称投稿辅导。

---

　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与投稿辅导_期刊发表_中国期刊库专业期刊网站无关。投稿辅导_期刊发表_中国期刊库专业期刊网站站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。