摘 要：在路桥施工放样中，常用的施工放样方法主要包括极坐标法、角度交会法以及距离交会法等，结合普通测量仪器与工具，可满足工程实际建设精度要求。但外业工作强度相对较大，且劳动效率低，一定条件下精度受限。伴随着科学技术的不断发展，路桥工程逐渐向深基础、大跨度等方向发展，技术难度与精度要求更高，全站仪的广泛应用，给测绘领域带来了新的发展机遇。本文主要立足于路桥施工，阐述全站仪在路桥施工放样中的坐标计算与使用，旨在推动路桥工程的可持续发展。

　　关键词：全站仪 路桥施工 放样 坐标计算 使用

　　中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）03（c）-0080-01

　　随着科学技术的快速发展，全站仪在各类工程施工测量中得到了广泛的应用，测量精度高，具有自动化、集成化、智能化等优势。全站仪坐标法放样借助放样点坐标与施工控制点进行放样，一定程度上减少了内业计算工作量，提高了测量效率。此外，全站仪坐标法放样精度高、速度快，同时技术人员劳动强度相对较低，进一步提高了工作效率，应用前景非常广阔。笔者综合自身多年来实践经验，立足于路桥施工角度，从桥涵中心坐标计算、中线桩坐标计算、轴线控制桩坐标计算三个方面出发，旨在探究全站仪在路桥施工放样中的使用方法。

　　1 全站仪概述

　　全站仪，又称全站型电子测距仪，主要组成部分包括三个方面：一是光电测距仪，二是电子经纬仪，三是数据处理系统。全站仪高度集合了机、光、电等高技术测量仪器，主要测量功能涵盖四个方面：第一，水平角；第二，垂直角；第三，距离，包括斜距、平距；第四，高差。在现阶段，全站仪已广泛应用于地下隧道工程测量与地上大型建筑工程测绘及变形监测等领域。

　　2 全站仪在路桥施工放样中的坐标计算

　　2.1 中线桩坐标计算

　　一般而言，一条路线构成形式包括三个方面：一是直线段，二是圆曲线段，三是缓和曲线路段。将每一个路段记为一个曲线元，曲线元间的连接点为曲线元端点。当明确曲线元长度以及两端点曲率半径时，可确定曲线元形状与尺寸。若已确定曲线元起点直角坐标与切线坐标方位角，则可分析曲线元位置。通过路线勘测设计后，记JD坐标为（，），A为直线段坐标方位角，a为交点转角，R为圆曲线半径，为缓和曲线长度。依据桩点里程桩号，即可对中线桩点坐标进行计算，记为（X，Y），见图1。

　　2.1.1 圆曲线段中桩坐标计算

　　2.1.2 直线段中桩坐标计算

　　2.1.3 缓和曲线段中桩坐标计算

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