【摘要】桥梁的设计和建设在城市的发展中发挥着越来越重要的作用，在我国当前城市化发展水平不断提高的大形势下，桥梁的设计和建设数量越来越多，在设计工作中桩柱式桥台得到了非常广泛的应用，但是在设计当中，很多的因素都会影响到最终建设的整体效果，因此，主要探讨了桩柱式桥台在桥梁设计中存在的问题，希望能够为桥梁建设者提供经验和借鉴。

　　【关键词】桩柱；桥台；桥梁设计；问题

　　桥台一般是分布在桥梁的两端，它能够有效地将桥梁上部结构中所承受的重力分散到其他部分，而且对路基还有非常好的稳定作用，能够增强桥梁结构的稳定性，因此桥台设计的合理性对桥梁的整体质量发挥着非常重要的作用。在桥台设计中桩柱式桥台是非常常见的一种桥台形式，但是在设计的过程中仍然存在着一些问题，只有对这些问题有一个清晰的认识才能更好地找到合适的方式将其解决。

　　一、工程概况

　　很多的道路结构都要跨过河流，所以桥梁工程在设计和建设的过程中都采用了桥梁跨越。本文以某地区的某桥梁工程为例，主要探讨桩柱式桥台设计当中经常遇到的问题，以便在相似结构的设计当中，设计人员能够更加注意避免这些问题的出现，从而更好地保证桥梁的设计和建设质量，不断为人们的生产和生活提供便利。

　　二、河道上桥台锥坡变形的实际情况调查

　　（1）该工程位于冲洪积地区，所以在自然作用下所形成的分流数量比较多，也存在着一些为了能够更好地实现分洪效果而人工修建的分洪河道，所以分洪河道在该区域的分布非常广泛，在市政道路工程的建设当中通常都会采取桥梁建设来越过大小河流，这样能够更好地保证分洪系统的正常运行，不会出现水位上涨的情况。

　　（2）此地区在城市化发展的前期阶段还存在着小面积的耕地，耕地中主要种植橡胶等农作物，但是这个区域还有大面积的荒地和沼泽地分布，地表和地表的底层有非常多的淤泥分布其中，河床的流动性也非常强。

　　（3）桥台椎体变形情况调查

　　a.在该区域调查了21个桩柱式桥台，锥坡都在河床的内部分布。很多锥坡在一定的作用下跟随着河床淤泥层而向下移动，最终导致了锥坡出现严重的裂缝现象，对此，有关的施工人员对其也采取了相应的措施进行改进和完善，对护坡和护脚采取了一定的养护措施，减少了锥坡下沉量，路基路面也达到了非常好的效果，平整性和稳定性都较以往有了非常大的改善。但是在这样的情况下，一定会花费非常大的一笔维护费用，在工程造价上会有一定的影响。

　　b.某桥梁工程跨径的长度是3×20m，桥台结构是桩柱式桥台结构，这项工程的主要作用是煤炭的运输，台前的锥坡在潮水以及洪水的作用下，锥坡的位置随着河床位置的移动而不断下沉，在这样的情况下，要在锥坡的前部位置加建挡墙结构，这样就形成了搅拌桩地基，在多种因素的影响下水中搅拌桩的承载力会不断减弱，直到完全失去承载力，台前的挡墙也会有一定的下沉和倾斜现象。挡墙由于受到了锥坡下沉的影响，下沉的深度会不断增大，同时，台盖梁下端也会受到锥坡下沉的影响而产生下沉的现象，严重时撘板的下方还会出现非常大的一个空洞，在撘板的末端位置会出现一些松动，路面也会产生非常明显的裂缝，对车辆的行驶安全构成了非常大的威胁。

　　c.某疏港路桥，其跨径是3×20m，桥台呈薄壁式结构，这个工程主要运用在了油罐运输方面，由于某些原因的限制还没有投入使用，该桥的地理位置相对比较特殊，位于河道的拐弯位置，桥台由于水位的变化而被淹没，在对后台的地基施工时没有进行相应的处理，只是依靠路基填土来对排水系统进行一定的保护和调节，所以在这一过程中，台后移动会导致台后路堤出现下沉的现象，这样就非常容易导致伸缩轨头出现断裂的现象，这也会造成路面出现很大的横向裂缝。

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