摘要：随着时代的发展，我国公路施工行业也处于快速发展状态中，桥梁建筑工程在公路建设中占据了很大的比例，连续梁的使用频率逐渐增多。桥梁挂篮施工之所以能在短时间内迅速被推广，主要是因为它的施工器械较少，支架较少，并且不会受到跨度的约束。接下来笔者将结合自身的经验和调查走访结果，详细论述大跨径桥梁挂篮施工技术。

　　关键词：大跨径;桥梁挂篮;施工技术

　　现阶段，悬臂浇筑法是修建大跨度桥梁的重要手段，也是比较有效的方法。在悬臂浇筑法中，挂篮是最重要的设备，在施工过程中挂篮是沿着轨道行走的可移动模板支架和脚手架。挂篮的种类比较多，按照目前挂篮的结构形式来划分，可以分为菱形、桁架式、预应力束斜拉式、三角形和斜拉自锚式;按照平衡方式来划分，可以分成自锚式和压重式;如果按照行走方式来划分，可以分为滚动式和滑移式。

　　在悬臂浇筑法施工过程中，挂篮施工是一种重要的方式，它最大的优势在于不用使用大型吊机，也不需要支架的辅佐。这种施工方式与其它施工方式相比，结构比较轻、制作比较简单并且没有压重的负担。

　　一、挂篮设计原则

　　（一）减轻挂篮自重

　　1、挂篮首先应当满足桥梁设计的自重要求，除此之外还需要尽可能地减少挂篮自身的重量。2、在挂篮施工过程中，尽量使用自锚平衡式，这样可以充分发挥箱梁竖向预应力筋平衡倾覆力矩的作用，促使挂篮更稳定。

　　（二）缩短工期

　　在挂篮施工过程中，在保证质量的前提下，尽量缩短施工周期，所以应当选用全断面一次性浇筑的方式。

　　（三）保障悬浇砼质量以及施工安全系数

　　一方面，在设计模板过程中，应当注意砼的外观质量，所以一般情况下会以刚度为主;另一方面，需要满足高空超重施工的安全施工要求。

　　（四）改善施工条件和作业环境

　　箱梁顶面施工作业空间应当空旷，这样可以方便施工人员行走往返，也可以放置一些施工器具。

　　（五）符合施工质量要求

　　针对某一个具体工程，施工单位应当根据架梁施工的实际情况，以及挂篮重量、承载能力的要求等，结合自身的施工经验来设计挂篮。所以挂篮必须满足稳定性、强度和刚度要求，除此之外，还应当方便挂篮的行走和锚固工作，锚固应当稳定、轻重。

　　二、挂篮的构造

　　以三角形和菱形为例，主要有以下几个组成部分：

　　（一）走行系统

　　在走行系统中，主要由滑道、上滑板和钢枕组成，滑道是由两根槽钢组焊形成，钢枕是由槽钢加上一块钢板焊接形成，上滑板是一块厚钢板。滑道由竖向预应力钢筋锚固定在桥面上，以此来平衡挂篮出现空载状况时的倾覆力矩。

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