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鹦鹉洲长江大桥1号塔塔柱快速施工技术

人气指数: 发布时间:2015-05-28 11:47  来源:http://www.zgqkk.com  作者: 周小毛
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  【摘 要】武汉鹦鹉洲长江大桥设计为三塔四跨悬索桥,其1号塔位于长江汉阳岸边坡坡脚,门框式结构,采用了高效快速施工方法施工成型。底节塔柱与塔座同步浇筑,塔柱采用无劲性骨架法施工,配备6m高大节段液压爬模结构,塔柱下横梁采用钢管支架法与塔柱并行施工,上横梁采用牛腿支架法与塔柱同步施工,并在地面进行对拉试验取代高空支架预压施工。通过设计和施工相结合,做到了施工过程模块化和简单化,实现了塔柱快速施工,探索了塔柱施工新方法。
  【关键词】三塔四跨悬索桥;塔柱;爬模;外置式可拆装平台;并行施工;整体装拆;新方法
  1 工程概况
  鹦鹉洲长江大桥位于武汉市中心城区,是武汉市二环线过长江通道,大桥主桥长2100m,设计为225+2×850+225m三塔四跨钢混结合梁悬索桥(见图1)。
  大桥主桥1号塔位于汉阳侧长江大堤护坡坡脚,塔柱为钢筋混凝土结构,横桥向为门式框架结构(见图2),塔柱、横梁几部分组成,横梁为预应力混凝土结构。塔柱全高129.2m,两塔柱间的横向中心间距为36.0m至39.0m,横向呈1:84.13的坡度。塔柱为单箱型截面,横桥向尺寸为5.0m,纵桥向尺寸从7.0m变化到9.0m。
  下横梁高7.0m,长32.1m,宽7.1m。上横梁横向设置为下置K型,高度由中间5m向两边渐变至8m,长31.05m,宽5.6m。上下横梁均为单箱单室截面,顶、底、腹板厚度均为0.8m。
  2 塔柱总体施工技术
  1号塔塔柱分节段进行接高,模板采用液压爬模,钢筋主筋采用机械套筒连接,水平钢筋和箍筋采用搭接绑扎。塔柱采用无劲性骨架法施工,投入使用可拆装式外置钢平台结构。下横梁与塔柱实施并行施工,相互不干扰;上塔柱采用牛腿支架法施工,支架在地面预压,整体下放拆除。
  3 塔座与塔柱整体施工技术
  在塔柱施工过程中采取了底节塔柱3m与塔座同步进行浇筑施工工艺进行施工。在绑扎塔座钢筋时,将底节塔柱3m高范围钢筋进行同步绑扎并安装模板定位。在浇注完塔座混凝土后,连续浇注完塔柱底节3m高,前期蓄水漫过塔座进行养生4天,后期采取浇水、包裹塑料膜养生,确保了塔柱底节钢筋混凝土未出现表面裂纹。
  4 塔柱大节段接高施工技术
  塔柱接高单节标准高度6m,配备液压爬模高度6.1m,每次接高搭接10cm。随着塔柱接高,其截面逐步变小,通过逐步裁剪模板面板边沿以适应匹配。塔柱内腔的液压爬模与外侧模相互独立,由于截面多变,施工过程中须及时用木模配合。
  为便于钢筋接高,塔柱钢筋主筋原材料进料选择12m长,施工中每次接长6m,采用机械接头连接。为有效克服高空吊装困难,尽可能减少吊机上下吊装次数,加快钢筋绑扎功效,设计采用梳形板按钢筋绑扎施工顺序成批吊装接高主筋(见图3)。梳形板长1.1m,按塔柱主筋间距开孔,一次吊装10根钢筋,采用机械接头旋拧在钢筋丝头上作临时吊装连接。
  5 外置式可拆装平台施工塔柱技术
  在塔柱施工过程中,首次发明使用外置式可拆装施工平台结构,替代劲性骨架结构,即在塔柱外侧周圈安装一个作业平台,利用该平台施工塔柱钢筋,待钢筋绑扎成型后利用塔吊整体吊装拆除该平台。平台为采用角钢制作的空间桁架结构,分块栓接,构造简单、轻巧,安拆方便,且可改装和重复使用,集塔柱高空作业施工操作、物料临时堆存、安全防护和钢筋定位多项功能于一体(见图4)。
  5.1 平台构造
  平台结构为可拆装式钢桁架结构,主要分为4部分,即架体、滑块、悬挑支撑牛腿和预埋件,各部分之间采用螺栓连接,方便拆装和位置调整
  架体为采用角钢分块制作的空间桁架结构,5m高,1m宽,高度方向按2m标准高度实施分层,底部层高1m。各分块本身构件之间采用焊接相连,分块之间采用螺栓连接。架体外侧安装铁丝网,各层踏面安装钢板网,全部与架体角钢连接固定并随架体一起拆装。架体顶口设置钢筋定位框架,精确定位每根主筋,定位框架作为永久箍筋使用。
  滑块为架体与牛腿之间的连接配件,“工”字行构造,采用钢板制作,限位于支撑牛腿的滑动槽内。滑块为重复使用构件。
  悬挑支撑牛腿为双拼工字钢结构,内侧净空间隙5cm,采用连接板通过螺栓进行组装成整体。悬挑支撑牛腿为重复使用构件。
  预埋件为埋设在钢筋混凝土内的钢筋和钢板组合构件,为平台结构的支撑受力部位。预埋件为一次性使用构件。
  5.2 平台制作和改装
  平台采用分块件制作成型,每个块件必须在统一固定胎架内制作。为尽量减小结构的变形,角钢下料采用机械切割,连接孔眼采用车床钻孔,禁止采用氧气切割、割孔。
  架体在场内根据塔柱尺寸要求拼装成整体,并且标识平面中线。架体平面内侧净空尺寸要求比塔柱截面尺寸大50cm,吊装时架体中线与塔柱截面中线位置对齐。随着塔柱的截面尺寸发生改变,通过改变各分块之间的连接螺栓孔眼的位置相应调整架体平面尺寸。

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