效率。
　　第三，确保凝结水位的合理性。在启动过程中，水位应处于正常水平，如水位过高会减少接触面积，出现凝汽器内因冷却面积不足使真空下降的现象，应尽力使水位处于稳定状态。
　　2.2 改造汽轮机，保持有效的机组运行效率
　　为了使汽轮机更好地达到节能降耗的目的，可对传统的汽轮机进行改造。凝汽器作为汽轮机中的重要部分，能够将汽轮机组的发电效率体现出来，在一定程度上对机组的安全运行产生了影响，使得汽轮机的技术改造成为必然趋势。汽轮机的改造可从对凝汽器真空、凝汽器端差和凝结水过冷三方面展开探讨，通过改造可使机组的大修几率大大降低，同时缩短了机组的停机时间，保证了机组运行的安全性和经济性，全方位地实现了节能降耗。
　　汽轮机的启动参数要通过启动曲线择优选取，如我国的冷态启动主汽压力一般为2.5～3.0MPa，区间最高温度为400℃。在传统过程中，由于启动前长时间的预热过程导致电厂用电量增加，机组的工作效率得不到提升，多方面影响了电厂的经济效益。随着技术的改进，在汽轮机启动时可通过手动启动将汽轮机的真空维持在-60～-50kPa之间，加快了蒸汽量的进入速度并有效地控制了膨胀差值，大大减少了发电成本。在当代技术的发展背景下，汽轮机通常采用定滑定方式，不仅能保证水循环的稳定性，还能限制给水泵在运行过程中的临界速度。此外，在汽轮机正常停机或非正常停机状态下都可采用滑参数进行设备检修，并能充分利用剩余电量进行发电，保证电量的有效利用。
　　2.3 更新管理理念，完善管理体系
　　管理制度作为电厂建设的管理基础，应有一定的相对性和可行性。随着我国管理理念的不断更新，管理体系也随之完善。电力企业管理一般分为节能指标管理、基建节能监督管理、运行管理、机组经济调度、设备检修和燃料管理等。节能管理作为企业可持续发展的基础管理工作，贯穿整个生产经营过程。在节能管理方面，相关部门应积极配合、做好初期工作，实现预定节能规划，保证下一步工作的顺利进行。例如，在水电计量表的使用过程中，电厂员工应严格执行国家制定的相关规则，选用合适的装置和测量范围，以满足节能管理的需要。此外，应在原有的考核管理基础上添加新的元素，如设立专门的考核小组，按照我国电力行业的法律法规进行各个方面的审查，以绩效考核等方式对员工进行奖励，增加员工信心，推动企业向标准化和科学化方向
　　发展。
　　在汽轮机节能降耗方面我国可参考国外一些有建设性的意见，在符合我国国情的基础上对原有的管理模式进行改进，形成具有我国特色的、适合发展现状的综合管理体系。节能评估在汽轮机的使用中有相当重要的地位。汽轮机的性能是影响节能降耗的主要因素，通过其性能可体现出汽轮机消耗能量的能力及数量，聘请相关专家对降耗因素进行评估及分类，并根据分类实行相应制度。对于可控因素，可从人的行为意识方面进行分析，将责任落实到个体，保证节能降耗措施的实施。
　　3 结语
　　在电力行业不断发展的今天，汽轮机的节能降耗成为电力行业研究和探讨的重点。总体来说，节能降耗是一个综合的过程，其改进方式也是多途径的。研究节能降耗措施，不能只局限于机组的运行过程，要从多角度进行分析，例如从机组管理或技术改进方面入手，做到认真总结，充分认识节能降耗的重要性，并全身心投入于该工作中，真正做到电厂的节能降耗，确保电厂的经济效益。
　　参考文献
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　　[2] 曹中华.电厂汽轮机节能降耗的主要措施分析[J].硅谷，2014，（1）.
　　[3] 陈敏峰.电厂汽轮机运行的节能降耗[J].科技传播，2013，（8）.
　　[4] 王帅.电厂汽轮机运行的节能降耗之我见[J].吉林农业，2013，（5）.

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